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    偏执的冰月

    简介:灵秀美色醉游人 心旷神怡尽天堂

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    3月8日,官方通报:驾驶员李某违反道路交通安全法已被抓,引起一片哗然。 小米SU7 Ultra最高车速350km/h,是指车辆在专业封闭的测试场地,最佳状态下可达到的最高车速,在公共道路上不适用。小米设置了多种驾驶模式:新手限速140,舒适160,运动+限速265,赛道模式超过300km/h。赛道模式有地理位置识别,还需强制学习安全手册并通过线上培训。竞品都在千万价位,小米却只卖你53万。网友猜测李某用的是自定义模式。 普通乘用车最高车速多在250km/h以下,比如宝马3、小鹏p7+、保时捷Taycan、Mode| S。但有些车型的赛道模式需在指定GPS坐标范围内才能启动,有效避免安全风险。保时捷要求车主参加付费赛道培训,通过专业教练评估后才允许解除电子限速。 之前雷总在直播中表示:会对SU7 Ultra设置地理围栏,且不会限速。该车的卖点正是赛道基因,将赛车的各项功能下放到量产车,零白加速1.98秒、总功率达1548PS等极致速度与动力性能。该车李某竟能在城区道路激活该模式,不怕车主自己出事,就怕带走无辜生命。 运动轿跑,可街可赛正成为市场趋势。昊铂SSR号称“中国第一超跑”,仰望U9是百万级纯电超跑。另一方面,也有沃尔沃XC60、豹5等出厂设定18Okm/h的限速。对此,各位元芳网友们,你们怎么看?一起讨论一下。 个人建议雷总把SU7 Ultra恢复81万售价,门槛还是高些更可靠。

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    #辣评新车在小米SU7 Ultra上,聊聊雷总给你挖的千万不能跳的大坑。 1、双风道前舱盖必选 雷总说双风道前舱盖4.2万,没有精心设计的电动前备箱好,千万别信,否则你五十多万就白花了。小米SU7 Ultra按道理说跟SU7已经完全不是同系列车型,外观上也必须要拉开差距。虽然前铲的风刀和固定式大尾翼已经有一定的辨识度,但对于SU7 Ultra来说还是不够,必须要双风道前舱盖才能把这车的气场拉满。最简单的就是汽配城很容易给你把普通的SU7弄个风刀和大尾翼,但很难改个双风道前舱盖出来。 对于10万的竞速套装,真心只建议爱下赛道的人入手,毕竟这些带来的视觉冲击力有限,特别是对于装扮猪吃老虎的来说,完全没必要。 2、买SU7 Ultra要趁早 发布会上雷总说,要买的要好好掂量,别冲动。这家伙52.99万元的价格一出来,哪里还是冲动,简直就是被带入了。十分钟时间大定6900台,两个小时10000台,他全面的目标没超过两个小时,可见雷总没给这车留多少产能,预计后面排队等待时间会比普通的SU7要久太多。所以钱包够,也喜欢的,必须趁早,还有头茬13可以装。 3、颜色就选黄色和鹦鹉绿 这玩意儿不是普通人的家用车,别想着选个居家的颜色,要的就是炸裂,必须别具一格。雷总可以低调,花了五六十万,千万别让自己低调。黑白灰都不适合这车,就这两个SU7没有的颜色值得拥有。 4、开慢点,生命诚可贵,这个坑都别跳 SU7 Ultra真是很猛的性能车,虽然小米给你各种都考虑上了,千万别在普通道路上嚣张。有句话很有意思,就是第一批小米SU7已经所剩无几,留下了乘客,真不希望出现第一批SU7 Ultra留下了,乘客有恙的情况,也是对周边的人一份安全保障呀。

    雷总挖的坑,千万别跳图1雷总挖的坑,千万别跳图1
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