简介：这个人很懒，什么都没写~
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听说北京以北不远处，有片号称「京北小川西」的胜地，冬日不想宅家咱们就即刻出发。因为是一场说走就走的短途旅行，所以没有提前准备，开哪辆车好呢？盘了一下我手里的车，全是纯电啊，那就岚图知音吧，毕竟有5C超充加持，充电补能能节约不少时间呢。跟我一...查看全文
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两人一车走国道自驾环游中国，目前从郑州前往云南大理4000公里...查看全文
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没有激光雷达的高阶智驾你敢放心让它开吗？
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极氪，在我们的印象中应该是年轻、个性的品牌，但现在极氪7X却以家用为卖点切入市场，这是打开新的市场，还是自毁营造了许久的品牌调性呢？今天我们一起来体验极氪的第一款主流SUV设计车型，看看它的表现究竟如何。...查看全文
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最近各家的辅助驾驶部门都很卷，智驾的能力也越来越高，但是能力提高的同时，我们也发现辅助驾驶存在一些被滥用的情况。 所以这次我们找来了 8 辆车，不测辅助驾驶能力，只测驾驶员监测能力。...查看全文
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兄弟们，跟我爸要个问界新M5不算坑爹吧？
开智己的Lau先生
第一次跑长途非常舒服，座椅坐时间久也不觉得累，悬挂也很舒服，有韧性到不颠簸。车子的隔音非常棒，风噪控制的也很好。 早上8点30分出发，市内走走停停加上国道，3小时跑了160公里，国道大部分路段都是80-90速度跑的，想超车踩一脚电门就行。能耗表显20，续航掉232公里，实际跑了160公里，大概是68折，温度-2度左右。 国道有几段区间测速路段，直接打开noa，按照限速设置好，让车子自己跑完测速路段就可以了，也不用一直盯着速度跑。既舒服又安全。 对于400v的车来说，补能速度也可以，冬季天冷在市内跑，没有开快充前预热电池，补能功率在20-30功率，非常慢，这次开了快充前预热电池，充电1分钟之后功率就能到70左右，从48%冲到83%，用了30分钟，虽然没有800v的快，但是也确实够用，开了3小时，休息30分钟就可以出发了，没有里程焦虑。
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家用考虑，想要购买一台SUV，考虑到用车成本，大部分人都会选择20万元左右的新能源车型，今天我们就在成都车展上找到两台新车，看看他们谁最能胜任家用场景。#2024成都车展...查看全文
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全国都能开，是过去这段时间车企喊得最凶的概念。 但如果我跟你说，根本不需要去二三线城市，根本不需要去郊区，根本不需要开几十公里。 有的车在北京最繁华的东三环，仅仅开几公里的路程，都有 40% 的路口都不能成功通过，但事实就是这样。...查看全文
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