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    开智己的Lau先生

    认证:智己LS6车主·车龄1年

    简介:一个在大连开智己的Lau先生

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    我身处北方大连,从买车到现在已经一年多了,刚买车的时候是冬季,平均气温在-10度左右,车子平均能耗在25左右,20%-90%的电基本续航最多就能跑180公里,当时感觉买到一个假的三元锂电池,热管理和电耗水平没有宣传的那么到位。 其实冬季气温对能耗和续航影响很大,没事去其他新能源论坛看看,发现车主普遍能耗都很高,吐槽的也很多。 最近气温回升,大连气温在5-15度左右,车子的电耗水平降低了很多,从图片也能看出,有些路段单程能耗降到了13,里程50-100公里的全程能耗平均最低也才13个多,续航基本可以做到了cltc表显9折,通过将近10000多公里的驾驶,总结了几个省电的小妙招,其他车主可以尝试一下。 1.使用舒适模式+动能回收标准: 其实舒适模式和节能模式整体能耗水平相当,舒适模式的踏板回馈和加速表现更适合日常驾驶。动能回收开启可能有一些车主会感觉不适,当然需要适应,也需要知道工作原理,开启后只能在松掉加速踏板才开始工作,平日遇到压车或者红灯情况可以提前松掉踏板,让车子动能回收工作,帮助减速及回收多余的能量,降低能耗。 2.平稳驾驶: 日常城市路面驾驶最高速度保持在90以内,一般路况也就在60左右,不要激进驾驶,右脚控制电门起步加速做到平稳力度,让车子匀速起步,当然,如果遇到超车情况也可以一脚深电门。图中的能耗表现都包含了几次急加速超车。 3.领航辅助: 在城市路况良好能开启辅助驾驶的时候及时开启,一是可以让车子保持在当前路段限速要求下行驶,二是辅助驾驶可以更好的维持低电耗水平,当然前提需要开启动能回收。 4.充电: 我没有慢充桩,所以大部分时间使用公用快充桩充电,但是基本在1个月左右或者快充4-5次之后用慢充充满校准及维护一下电池。建议快充限制在80%-90%。 上边主要是介绍了几个行车低能耗的方法,当然有人会说车子是给人服务的,如果不在乎电耗水平,电车激进驾驶当然没问题,每个人的驾驶习惯不同,可以选择适合自己的驾驶风格。

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    03-12

    #新款智己LS6剧院版上市26号晚上智己又推新了,整出来一个剧院版,作为第一批智己Ls6老车主来说,已经习惯了。 上次的Ls6换代更新了后轮转向和一些实用配置,这次又新增了去年刚推出的后排智慧大屏。在价格不变的前提下新增了这个大屏是真的香啊。想起当年买车什么都不送,现在买却标配了后排大屏,还有啥可说的,去年还弄出来一个5年贷款零息,果然是晚买享折扣。 话说回来,后排带吸顶娱乐屏的好像都是30万以上的电车标配,这次智己把价格打下来了,21万起步的丐版就标配,真是羡慕啊。一家人出去玩,累了躺在后排看着电影,晚上露营的时候还可以连接switch直接玩游戏,想想就过瘾。 不过这个屏幕老车主加装的话,最好还是别在现场观看了,基本上整车内饰都得拆开,然后走线连接,不过安装好之后还是非常牢固的,和原车内饰很贴合,也很结实,不用担心掉下来,但是就是不知道会不会有异响。现在没有优惠券了,价格不便宜。但是如果现在订车,这个屏幕直接就在工厂安装内饰的时候就装好了,肯定会比加装容易一些,也肯定会避免加装拆内饰可能产生的异响。 如果现在让我再买一次电车,基本上还会选择这个车,标配即满配,如果不想要剧院版,还可以选之前的老款,好像还有优惠。老车主只有羡慕的份儿了。

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    02-28

    #新款智己LS6剧院版上市26号晚上智己Ls6又推新了,全系剧院版,作为第一批智己Ls6老车主来说,每更新一次就感觉被震了一次。 上次的智己Ls6换代更新了后轮转向和一些实用配置,这次又新增了去年刚推出的后排智慧娱乐大屏。后轮转向感觉用处不大,但是这个大屏是真的香啊。想起当年买车什么都不送,现在买车车价不变,却标配了后排娱乐屏,后轮转向,灵犀底盘,零重力座椅,还有5年贷款零息,就这利息就能省下来不少。 在我印象中,后排带吸顶娱乐屏的好像都是30万以上的电车标配,这次智己把价格打下来了,21万起步的丐版就标配,真是羡慕啊。幻想一下,一家人出去旅游,男主人开启noa智驾,后排的孩子通过娱乐屏看着动画片,晚上露营的时候还可以和媳妇连接switch直接在娱乐屏上玩游戏,多么温馨。 不过这个屏幕老车主加装的话,最好还是别在现场观看了,基本上整车内饰都得拆开,然后走线连接,不过安装好之后还是非常牢固的,和原车内饰很贴合,也很结实,不用担心掉下来,但是就是不知道会不会有异响。但是如果现在订车,这个屏幕直接就在工厂安装内饰的时候就装好了,肯定会比加装容易一些,也肯定会避免加装拆内饰可能产生的异响。 如果现在让我再买一次电车,基本上还会选择这个车,标配即满配,如果不想要剧院版,还可以选之前的老款,好像还有优惠。老车主只有羡慕的份儿了。

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