简介：这个人很懒，什么都没写~
wing的小汽车
这几天看贴和小红书发现黑色巨多，我比较懒黑色不好打理又看白色实车照片很帅订的白色，大伙有多少人定的白色啊
车舞飞扬789
提问后排椅背为什么不是比例放倒？
黑不溜秋黑武士
🚘五菱mini轮毂改装有没有必要？ ⚠️重要的话写在前面 个人意见：改轮毂的缺点大于优点，如果单单为了颜值考虑，不是很建议改装。 因为mini不像有些性能车，原厂原车就提供多种尺寸的轮毂可选。mini原车的数据，都是根据12寸轮毂进行调教的，只更换了14寸轮毂，没有改避震跟刹车，随之而来的避震问题，以及刹车距离增加是比较头疼的。 关于五菱mini该不该换轮毂的问题，很多小伙伴咨询，为了能够给出合理性建议，我特地换了14寸轮毂进行测试【迈斯盾的mini专用14寸轮毂，轮胎155/50R14 67T】 目前测试了一周时间，给各位想换轮毂，但是犹豫不决的小伙伴分享一下，本人最真实的体验感受。 ‼️先说一说缺点 ①耗电增加，续航明显感受到缩短，下降了大约15-20km左右的续航 ②打方向时候变重了一些，舒适性下降，颠簸路段更颠了，过坑洼路段会左右摇摆，过减速带更是颠簸。 ③起步更肉了，明显感受到提速变慢，同样电门踩到底，加速不如12寸轮毂时来的迅猛。 ④部分装了包围的小伙伴，轮胎有几率刮到前铲，我对前铲进行了部分切割才解决刮蹭问题。 ⑤无法备案，年审得还原原车轮毂，部分城市交警会查。 ⑥行车电脑时速表显示，跟实际行驶速度会有些许误差。 ✨再说一说优点 ①轮毂样式可选范围大，颜值提高了不少 ②过弯侧倾幅度更小，稳定性提升明显，小弯不会飘，但还是不建议高速行驶时猛打方向。 ③轮胎宽了1cm后，摩擦力增大，抓地力更强，遇到湿滑路面不容易打滑。 ✅总结 个人感受，不建议更换！付出的💰跟体验感不成正比 原车12寸轮毂，感觉过弯会飘的小伙伴，尝试一下后排放20kg左右的重物，就会明显感觉稳很多。如果觉得颜值不够，那轮毂罩也是一个不错的选择。 最后，感谢圈主爲了妳推荐加精
海格力斯和他的故事
拥有小MINI已经半个月，自从提车回来，今天第一次把它给洗了，美美地开到后院去，让小MINI沐浴一下冬日暖阳，顺便再将昨晚寄到的脚垫铺上，劳作一番后，惬意欣赏……美，真美。 拥有它这半个月，心情十分愉悦，也常被路上关注它的人询问了各种问题，自己也注意到了很多情况，而且在这段时间，在为它购置各种配件的过程中踩了好多坑，于是总结归纳了一下，上些网上没有的干货，给它的“意中人”们参考吧！ 一是大家都关心的冬季实际持航里程 小MINI购于2021年12月中旬，是马卡龙170公里的版本，我是河南的，买到手正巧遇到我们这里大降温，一直到今天才回暖，这段时间里，温度平均在-15~0℃。应该是北方冬季的平常温度（东北除外~），为了测试，我开车时暖风常开，动不动就开运动模式刷街，算下来，充满电实际能跑大约85~90公里，我认为应该属于正常，认识的BYD唐的车主说，锂电池冬季里平常能衰减一半，他的600公里航程只剩下300多了，要这么说来，85公里正好是我170公里的一半。 二是百公里电耗和费用 我统共跑了410公里，充电5次，共充了43.01度电，百公里约10度电，去掉暖风、运动模式和电池自动保温产生的消耗，我感觉还能再省个1~2度电。电耗上就是这个样子…… 至于费用，这个得看你自己的情况，我一直在国网充电桩充电，它分峰值和非峰值，平均下来就是1.1元/度。共花费47.8元，合11.7元/百公里，我觉得还行！可问题是帐单上显示，其中的21.52元都是“服务费”！纳尼？？真正的电费才26.28元！要按这个算，百公里才6.4元。家里能充电的要按市电价5毛钱算，5.2元/百公里，当然，你要是能蹭免费的电充，那就是个0。但甭管怎么算，都是要比汽油车节省很多的！ 三是饰品和配件的选购 小MINI买回来如果不装饰，那将是毫无意义滴！最起码是要配个脚垫和座套吧？到手这半个月，天天收快递，又天天退货，无奈，好多东西，不是想象中那回事，此处给大家避些雷吧！装饰是个主观的东西，我只谈个人看法。 第一切记不要买什么装饰贴壳或盖儿，你要是属于手上没准头儿的那种，贴出来巨丑，撕下来又难清理，不要自己给自己寻找烦恼，小MINI的内饰已经算的上简洁漂亮了，很多厂家制作的并不服贴，再加上自己手残，很难达到卖家秀的效果，配色也不能完全一致，特别是牛油果绿，很难配到和原车近似的。 第二切记不要买自动升窗器，这玩意确实很实用，但是我买的这家设计上应该有缺陷，装上以后12V的小电瓶经常性没电，拆除后就好了，希望厂家再改进吧，其它家的我没有发言权。 第三切记不要买太复杂的行车记录仪，本来MINI的座就高，太大了很挡视线，建议买无屏幕小圆柱形状的那种，贴在后视镜后面被完全遮挡住了，很搭配！马卡龙版的朋友记得让厂家发一根短的数据线，5~6厘米即可，MINI马卡龙的后视镜后面有现成的通用接口，装上完美的很！ 第四是图上这种休息踏板，如果你配的全包围的脚垫，记得不要再买了，不配套的，只能二选一，在此留贴出手我自己全新的休息踏板，做工很好也很配套，利用现成的螺丝孔位无损安装，胜过原装，但为了用上脚垫只能忍痛割爱，鱼和熊掌不可得兼，呜呜呜……人生总是这样~木有办法！ 第五是不要改什么电动座椅和降低座椅高度，MINI本来就狭窄，绝大多数其它车的座椅都宽，装上以后两边空间几乎没有了，导致两边磨，门板和手刹处擦的尽是印迹，这个我没改，是其它车主告诉我的。还有就是不要随便降低座椅高度，好多朋友嫌弃小MINI的座椅高，其实这是设计师专门设计的，因为小MINI前排的进身短，座位底了腿就相对往前伸的长的，本人个子并不高，170，相信好多小姐姐也就是这个身高，开车时座椅都要调到最靠后，不然腿伸不顺，如果再降低5厘米，也就是165的人开车都要调到最后，才能放的顺腿，看看你自己的大长腿，谨慎考虑吧！ 第六告诉你个小秘密，小MINI的点烟器接口在驾驶位左手最下面，口朝下藏着呢，这对加装各种设备特别是氛围灯的朋友来说，简直再好不过了，太方便了，在此感谢五菱，都听说有偷偷摸摸减配的，没想到还有偷偷摸摸没简配的，本来都没指望这车能有点烟器了，说明书上不仔细看都找不到，真良心企业呀！ 讲到这儿，说说自己对小MINI的感想，五菱的口号是：“人民需要什么，五菱就造什么”，它确实做到了。人家都是说它的销量完胜特斯拉云云，其实我替五菱说句话，这个真的不是五菱故意的，真的只是捎带办成的。它的对手，从来不是特斯拉！它的目标用户，也不是那些“特斯拉”们，而是穿梭于城市的大街小巷，顶着寒风烈阳和暴风骤雨，为了梦想和家庭辛苦奔波的“立马”、“森地”和“雅迪”们，他们还有一个统一的名字，那就是——“人 %民”。不是“五菱”，而是“人～民”打败了“特斯拉”，五菱只是顺应了人+民的需要，造出了一款适合人*民需要的车子而已。 🤦🏻新车一血 💔
云淡风轻
提问请教一下，每天通勤单程差不多100公里，往返接近200公里，北方，mini可以吗😁
用户7367498154018
宝马新3系改装PRO套件小包围
用户8327115692801
提问宝马3系能不能改包围 可以备案吗
小沈修车V
丹东启程车行
奥迪A6L二手车分享
小宋哥哥众易达
2万2买了辆斯巴鲁力狮 还是手动挡 是捡到了宝还是大怨种#斯巴鲁力狮 #力狮BM5 #小宋哥哥推荐
随风20211019
以前我对车可以说是一窍不通，啥都不懂，但早晚都得买，因为车可以让生活更加便捷。去年结婚之后，开始有买车的想法，夏天的时候去车展溜达了一圈，手机里也下载了懂车帝app。也就是这个时候第一次初步了解了一部分车型，其中就包括秦plusDMI,因为...查看全文
闫闯说车
时隔三年闯哥又在哈萨克斯坦见到了老朋友，以及此行最重要的伙伴——咱们中国品牌的长安深蓝SL03，我们将一起向现在最火热的卡塔尔世界杯前进！此外，请大家集思泉涌帮我们起个这次闯天涯的名字吧~...查看全文
怪兽修车日记
大家好，我来更新咯，今天内容主角是一位来自上海车友的2016款宝马F20 120i，车主本打算把这车卖掉的，但二手市场一打听，车商说这车就值10多万了，想着当年30多万买的进口车，现在卖这么便宜，不如改一改继续留着开吧，然后就联系我说：想把...查看全文
Menga
我的雅阁跟了我半年，很遗憾，要准备卖掉了。说来话长，我就想到啥就写啥吧。 今年25，16岁出来工作，辛苦了9年存了20w。 我的性格很低调，不喜欢争，万事随缘，所以在兄弟姐妹里我是比较没能力的弟弟，而且近一两年家族里对我的闲言碎语也很多，...查看全文
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今天给大家带来的是一台08年出厂，车龄十三年的宝马E66修复整备内容，这次的整备已机修为主，还希望大家喜欢。...查看全文
凤栖魔术师
#改装车 给20多万预算买性能车的朋友，铺铺路，领克好不好我来告诉你，持续更新 欢迎关注#领克
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