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    才思敏捷橘子W5j

    简介:众生皆苦,唯有自渡

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    赵阿琂图1赵阿琂图1
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    作为魔都首个山海T2车主,提车快1个月,五一小长假特地从上海跑了下小长途到义乌-横店去游玩,顺便记录了用车的过程。不吹不黑,只谈个人感受。我觉得就这一个方盒子,风阻系数很高的情况下,他能做到百公里5.8L的油耗在算是很节能了,而且这台车开起来特别的轻快,即便是开上高速路,各种噪音也被很好的隔离在车外,能够做到这一点啊,对于一台方盒子来说是非常重要的。 总而言之在与山海T2相处的这段时间中,我是切身感受到了什么是真正的加速快、中速稳、高速省这种全面的状态。要我说续航焦虑这件事儿在这台车上根本是存在的,满油满电的状态下这台车真正做到了想去哪就去哪。而这台山海T2跟别的车不一样,对于露营爱好者来说啊,山海T2的6.6千瓦的外放电功能简直太好用了,什么吹风机呀,吸尘器呀,电磁炉儿啊,投影仪等等啊,这些大功率的电器你就可劲儿带吧,怎么用都不用担心使用不过来,而且车内的还有一个2.2千瓦的插座。天幕一打开,灯一开,音乐一放,感觉不就来了吗。 还有关于大家都喜欢谈论这车油耗怎么样,纯电续航怎么样,我想说的是每个人的开车习惯都不一样,最后的结果肯定也不一样,作为我们玩家不可能像专业的测评家一样来个满电满油跑个极限测试,只能按照自己最经济合算的方式来使用,慢慢摸索怎么样的混动方式才最适合自己。我给大家看看我一个月里跑了2915公里,加满一箱油,期间一直充电使用的,平均油耗1.5L/100KM,平均电耗14.4KWH/100KM。 最后想同大家分享一下,这车最好别把电量用到20%以下,电量低于20%以下,发动机工作声音会很响,如果你不介意声音响的话可以无视

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    黑武士完全体(删减版) 当当当当!我的黑武士小婕完全体就是这样了(图在下面) 本来我是想全车熏黑完了再等jmk(银龙之翼)套件上线,搞一套套件的 然鹅根据我查资料,改套件就是改车身外观,虽然合法但是需要备案!!! 而我又做了汽车分期,虽然就三年,但是这三年起码我不能对外观做很大的改动了(搞个拉花啥的还是可以的,但是这就不是黑武士了!) 首先说下我的”改装”项目(我感觉我这都算不上改装了....我想改的那些要么不合法要么需要备案,目前都不具备条件) 1 隐形车衣 花费3500 这个我没弄太好的 能用三年我就准备改色了 2 全车熏黑 车灯+轮毂 轮毂准备自己喷漆 几十块搞定 3 底盘护板 800 4 小牛栏杠+行李架 合3000左右 这个还没到货安装 图是商家的图 最后给大家分享一下我整理的可以改装的范围 随着汽车文化的普及和消费者对个性化、高性能汽车的追求,汽车改装市场逐渐繁荣起来。然而,汽车改装涉及到车辆的安全、环保和道路交通安全等问题,因此各国政府和相关部门都对汽车改装采取了一定的限制和管理措施。 根据最新的汽车改装政策,可以进行改装的范围主要包括以下几个方面: 卡钳和刹车盘:这个甚至都不用报备(但是一定要改靠谱的哈,就别在这方面省钱了) 车身颜色改装:允许在车身颜色上进行改装,但需要向当地车管所备案,并且车身颜色不能超过全车30%,特种车辆的专用颜色私家车是不可以使用的。 尾翼改装:允许加装尾翼,但尾翼的尺寸和高度需符合相关规定。 音响改装:允许对汽车音响系统进行改装,包括更换扬声器、功放等。 车窗贴膜:允许对车窗进行贴膜,但透光率需要达到75%以上。 脚踏板改装:允许加装脚踏板,但需要选择符合规定的款式和规格。 进气格栅改装:允许对进气格栅进行改装,但需要保持原车的样式和风格。 轮毂改装:允许更换样式和尺寸符合规定的轮毂,但不允许改变轮毂的结构和材质。 前后保险杠改装:允许改装前后保险杠,但需要保持原车的样式和风格,并且不能改变车辆的长度和宽度。如果改变了样式就需要备案!呜呜呜我本来想改jmk的前后杠的(大本在银行手里) 增加车内装饰:允许增加车内装饰,如更换座椅套、方向盘套等。 需要注意的是,虽然以上改装范围是合法的,但车主在改装时仍需遵循相关规定和标准,确保改装后的车辆符合安全性能要求。同时,选择正规的改装厂商和采用高品质的改装配件也是非常重要的.

    郭的旅行者图1郭的旅行者图1
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    #你最近在关注什么车追求完美几乎可以说是人的本能了吧😂😂😂,但实际上呢,没有什么东西会是十全十美的,小到家里的一件小东西,小摆设,大到车子,房子,能达到90%的满意,就已经算是不错的了。对于大多数普通人来说,车不仅仅是一个交通工具,确切的说,除了日常通勤外,还承载了一大家子人的周末、节假日这些出游需求。当时置换这个车,就是因为之前的那个车空间太小了,周末周边一日游都憋屈的不行,每次老妈都晕车,尴尬。换了旅行者之后,因为天气原因,也就周末出去过一次,老妈感觉良好,说比之前的舒服多了。 我自我感觉当然是良好的了,但也不可避免的会有些问题,好像其他人也有这样的问题,比如那个前段时间我们这零下十五度,开暖风是必不可少的,但是开了之后,驾驶位封吹到脸上,不知道为啥那个方向盘会有奇怪的声音,说到方向盘,旅行者这个不规则的方向盘看着是挺酷的,但是刚开始还真有点不太适应,习惯就好了应该。还有就是刚起步,开音乐时候的那个丝丝的电流声,跑起来就没感觉了,不注意就听不到。这个好像不少人有这问题,不过么,问题不大,也都在4S店售后人员的协助下解决了,还有些其他问题,这里就不再一一细说了。有问题解决问题,有这个态度,就够了。 我看也有不少车主说车机功能不太顺,我暂时是没碰见这问题,屏幕大,各方面还是挺智能的,就是实体按键有点少,大部分的功能都在中控屏上,就免不了有点担忧,万一中控屏幕出点啥问题,可咋办。不过么,快20w的车呢,应该不至于,即便有啥问题,有终身质保罩着呢,也不怕

    追求完美也接受不完美🤠图1追求完美也接受不完美🤠图1
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    提车一个半月了,过来聊聊使用感受 目前车子开了七百多公里,先说说大家最关心的油耗吧,最初油耗是9.7-10个,目前比较稳定的9-9.3个,相比刚开始已经降了不少,对于2.0T的排量,1.8吨的车身,这个油耗真心不错,旅行者的用料多数都是高强度钢,这点是给我们车主的安全保障,毕竟现在车多风险也就大。 车子的一些功能:360全景影像对于女生停车还是很方便的,毕竟这么大块头,现在车多位置少,都是停的紧巴巴的,就是镜头不太高清,但是影响不大,这个主要也是观察我们看不到的盲区有没有障碍物的。 车上的L2辅助驾驶,目前我有试过自适应巡航,在高架上试过,自己会控制跟车距离,这点挺不错 。 主动刹车是个保命功能,上次我低头看了下中控,前车突然刹车,旅行者也帮我主动刹车了,避免了我俩的亲密接触(在上下班路上,跟车比较近)来不及反应制动,表扬一下 手机APP远程一键启动是真香,这几天降温厉害,出门前在手机上先远程启动热车,到了可以直接走,车里也暖和,对于冬天会冻手冻脚的我来说太友好了。 提个小意见:我觉得自动座椅可以改进一下,就是人没坐上去可以不动,坐上去了再自动调节,这样是不是对于零件可以少损耗一点,哈哈哈不太懂,提个建议 咱们国产车真的越来越好了,这是我的第一辆车,但是我不管是第一辆还是第几辆,我都会选择咱们国产的,咱们的国家咱们自己首先得支持啊对不

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