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    金牛座蜗牛--旭

    认证:秦PLUS DM车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    先说结论: ①用车总成本上,唐DMI冠军版比唐252km省3-4万元,在已考虑唐252km优惠1.5万元的基础之上。 ②选唐252km尊享版只有两个硬的需求,即 :当纯电车开+ 6座按摩座椅。 因此:如果没有这两个硬性刚需,从省钱的角度,仍然推荐唐DMI冠军尊享版。 一、配置差异及体验解读对比: 1. 唐252km版本:快充功率90kw,电池包45.8度电, 唐DMI冠军版:快充功率40kw,电池包21.5度电。 🗒 从充电耗时体验上,两者充满时间无差异;但从花1个小时充电的“时间成本”上,显然 唐252km 时间性价比更高。 2. 唐冠军版新增了HUAWEI HICar,如果用的是华为手机,这是个友好的功能。唐252km版本官标无。 3. 唐252km版本有车厢内220v电源插座,但唐冠军版无。 > 从实际用电场景上,主要是考虑笔记本电脑可否在车厢内实现充电自有。亲测 唐冠军版66W的Type-C 充电,仍然可以满足支持像Lenovo系列的支持Type-C充电的电脑。这一点不影响。 > 当然,如果想在车内也随时满足像小米一样的120W手机快充,还是受限。但是想了一下:有随时随“车”的60W快充,还会有手机续航焦虑吗? 4. 唐252km版本在空调系统上,多了后排独立空调、负离子发生器、热泵空调。唐冠军版 无。 > 之前看车,刚需必须有后排独立空调,因为被无后排出风口+弱空调 热怕了。 但是在4-5W的差价面前,这个是否可以妥协?答案是:Yes。 5. 座椅:唐冠军版的新座椅颜色“金麟橙”更好看。这一点坦白讲我没感觉,但一直拒绝老款屎黄色颜色的老婆说,新款颜色好看多了。 6. 其他底盘及悬架车身硬件。 > 在未上市唐DMI冠军版的时候,对比2021款唐DMI 112km 和 2022款唐 252km的时候,“一定要上252km”的另一个“刚需买点”是:252km版本具有和DMP一样的底盘悬架,而2021款的驾驶体验和DMP版本有很大的差异。但是唐DMI冠军版升级后,尽管和252km版本的底盘长的仍然不一样,但是驾驶体验的差距应当会大幅缩小了。 二、用车成本对比: 如果只对比这两款车,几乎只需要对比两项:购车成本+能耗成本。 假设每年2W公里的行程, * 252km版本显然充电更方便,那么假定每2W公里中 1.5W公里用电、0.5W公里用油;总成本 =15000*0.23+5000 * 0.47=5800; * 112km版本没那么方便(无家充桩),那么假定每2W公里中 0.5W公里用电、1.5W公里用油;总成本=5000*0.23 +5000 * 0.47=8200. * 2W公里的能耗差价为:2400元。如果有家充装,这个差异就更小了。 因此,总行驶10W公里的差价为 1.2万元;16W公里的差价为1.9万元。 因此:在4W元的购车差价和3W元的综合用车体验差别面前,除了纯电更长续航更少充电的体验和6座按摩座椅是需要割舍的之外, 可以选择性最省钱的唐冠军版本;如果不差3W元,果断上252km版本,获得6座按摩+纯电体验。 我的最后选择是:唐DMI冠军版尊享,山脉灰+金鳞橙,已提车。 供大家参考。

    2023-03-26

    先说结论: ①用车总成本上,唐DMI冠军版比唐252km省3-4万元,在已考虑唐252km优惠1.5万元的基础之上。 ②选唐252km尊享版只有两个硬的需求,即 :当纯电车开+ 6座按摩座椅。 因此:如果没有这两个硬性刚需,从省钱的角度,仍然推荐唐DMI冠军尊享版。 一、配置差异及体验解读对比: 1. 唐252km版本:快充功率90kw,电池包45.8度电, 唐DMI冠军版:快充功率40kw,电池包21.5度电。 🗒 从充电耗时体验上,两者充满时间无差异;但从花1个小时充电的“时间成本”上,显然 唐252km 时间性价比更高。 2. 唐冠军版新增了HUAWEI HICar,如果用的是华为手机,这是个友好的功能。唐252km版本官标无。 3. 唐252km版本有车厢内220v电源插座,但唐冠军版无。 > 从实际用电场景上,主要是考虑笔记本电脑可否在车厢内实现充电自有。亲测 唐冠军版66W的Type-C 充电,仍然可以满足支持像Lenovo系列的支持Type-C充电的电脑。这一点不影响。 > 当然,如果想在车内也随时满足像小米一样的120W手机快充,还是受限。但是想了一下:有随时随“车”的60W快充,还会有手机续航焦虑吗? 4. 唐252km版本在空调系统上,多了后排独立空调、负离子发生器、热泵空调。唐冠军版 无。 > 之前看车,刚需必须有后排独立空调,因为被无后排出风口+弱空调 热怕了。 但是在4-5W的差价面前,这个是否可以妥协?答案是:Yes。 5. 座椅:唐冠军版的新座椅颜色“金麟橙”更好看。这一点坦白讲我没感觉,但一直拒绝老款屎黄色颜色的老婆说,新款颜色好看多了。 6. 其他底盘及悬架车身硬件。 > 在未上市唐DMI冠军版的时候,对比2021款唐DMI 112km 和 2022款唐 252km的时候,“一定要上252km”的另一个“刚需买点”是:252km版本具有和DMP一样的底盘悬架,而2021款的驾驶体验和DMP版本有很大的差异。但是唐DMI冠军版升级后,尽管和252km版本的底盘长的仍然不一样,但是驾驶体验的差距应当会大幅缩小了。 二、用车成本对比: 如果只对比这两款车,几乎只需要对比两项:购车成本+能耗成本。 假设每年2W公里的行程, * 252km版本显然充电更方便,那么假定每2W公里中 1.5W公里用电、0.5W公里用油;总成本 =15000*0.23+5000 * 0.47=5800; * 112km版本没那么方便(无家充桩),那么假定每2W公里中 0.5W公里用电、1.5W公里用油;总成本=5000*0.23 +5000 * 0.47=8200. * 2W公里的能耗差价为:2400元。如果有家充装,这个差异就更小了。 因此,总行驶10W公里的差价为 1.2万元;16W公里的差价为1.9万元。 因此:在4W元的购车差价和3W元的综合用车体验差别面前,除了纯电更长续航更少充电的体验和6座按摩座椅是需要割舍的之外, 可以选择性最省钱的唐冠军版本;如果不差3W元,果断上252km版本,获得6座按摩+纯电体验。 我的最后选择是:唐DMI冠军版尊享,山脉灰+金鳞橙,已提车。 供大家参考。

    2023-03-26
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    2022-10-06
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