简介:唐DM、汉EV车主,比亚迪粉丝 汉EV拖挂房车全国自驾游旅途中 好物、用车、车测评、自驾游分享
杜思聪v
比亚迪商用车电池充电功率和最大耐压电压都比仰望U7的还要更大,你不要小看再他发布会上轻描淡写的乘用车从10%-80%的充电速度小于10分钟,而商用车从10%-80%小于15分钟,看着数据是不是多了5分钟,从时间层面来看确实是这样的,但是从充电的最大功率来看,是反超的,一般商用车比如重卡领域电池电量动不动都是四五百度起步的电量,你想想,在这样短时间内充满电的功率得多么可怕,按照发布会宣发的数据来看,充放电的最高耐压为1500V,而冲放电流最大能到400A,电压比仰望全系还要高,充放电功率比目前比亚迪全系的乘用车的都要高,而且这些技术都是发布即量产的东西,不存在什么技术分解之后在去做量产,最后的技术解析环节不知道大家注意到没有,全球首款的CTB的工程机械刀片电池的能量密度是显著提升了的,达到了320WH/L,可以思考一下海是不是我们认识的磷酸铁锂电池材料的了。这个能量密度堪比目前有些厂家吹嘘的马上要量产的固态电池的能量密度了。
30周年,送出了90台车,哈哈哈,有没有你的一辆
预算该上还得上,考虑卖房买仰望 #第二代宋prodmi #德云社 #孟鹤堂 #阎鹤祥
如何定义腾势N7 #新能源领航计划
秦L为什么可以称为工业奇迹 #新能源领航计划
腾势N7的充电功率还有谁#新能源领航计划