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小米SU7 Ultra/布加迪/法拉利，全网首拆 赛道 极速，还有啥缺陷
发布于2025.3.17 13:32万次播放
小米SU7 Ultra与自家两兄弟SU7同时被拆解，内里是否如外表一样华丽，Ultra省钱的地方在哪，首次小米SU7 Ultra智驾城市NOA测试，和享界、理想、特斯拉FSD智驾比，处在什么梯队，直道赛道面对法拉利，十倍价差会有几倍性能差。
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- 燃油车已到性能极限。电车如果再改一下碳纤维件，减掉豪华配置的负重，性能提升还有很大的空间03-17
回复51条回复
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172人 点赞 - 电车只适合干这个… 但是油车有它自己的优势和乐趣03-17回复24条回复举报71人 点赞
- 自从有了小米 原来合资车以前讲的什么调教 就是扯淡的 只是故事而已 他们说的用料 结构可以堆料 但调教需要百年的技术沉淀 结果小米一出场就是纽北最快四门车 就说打脸不 既然你说的所谓调教那么技术含量高 为啥小米一个才一年造车的新势力 结果可以做到赛道极速的调教 也可以做到满足家用的舒适堪比豪华车 所以所谓的调教只是他们讲的故事护城河而已 说白了就是忽悠消费者的03-18回复11条回复举报43人 点赞
- 还得是懂车帝03-17回复3条回复举报122人 点赞
- 智驾对于爱开车的来说没用03-17回复23条回复举报82人 点赞
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