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    龙之骑士尹志平

    认证:Model Y车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    2021年9月份,特斯拉ModelY 超过同门 Mode/3 夺得月度全球销量第一宝座,销量为6.4万辆。 此,特斯拉当月销量和年度累计销量均排名全球第一。五菱 Mini EV 在两个榜单中均紧随其后。 TOP10 销量车型中,中国品牌在前9个月累计销量中占据5席,而9月当月销量则占7席。 2021年10月,国内新能源乘用车零售销量达到 32.1 万辆,同比增长 141.1%,环比下降3.9%。1-10 月新能源车零售 213.9万辆,同比增长 191.9%。 具体来看,比亚迪销量 79347 辆,市占率将近25%,连续5 个月蝉联销冠。特斯拉销量 55391 辆(含出口,国内销量 1 万左右),位居第二。 上汽通用五菱国内委售 51080辆,位居第三 10月,全球新能源汽车销量预计超 65万辆。欧洲主要国家新能门汽车销量 14.56 万辆,同比增加 25%,环比增长-20%。其中,德国以5.43万辆位列第一位,法国以2.71 万辆上升至第二位,英国以245万辆排名第三,挪 威以1.03万辆位居第四;美国新能源汽车销量 4.1万辆,同比增长 60%,环比增长 11%。 从车型级别来看,A级和B级车占据新能源车9 个月销量的 60%1以上。从动力类型上看,纯电车型和 HEV 车型合计占比超过 75%。在纯电动车领域,特斯拉第一名位置稳固,同比增幅逾 130%。大众汽车同比增幅 139%,目 前排在第三位,随着更多电动车型推向市场,年内有排名进一步上升的可能性。中国车企业中,长安增幅全球最高,达 340%。

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    特斯拉,上上下下的车窗…图2特斯拉,上上下下的车窗…图2
    特斯拉,上上下下的车窗…图3特斯拉,上上下下的车窗…图3

    周五下班快被热死了,车子还有400km电,突然蹦出想出去避暑的念头,高德地图打开一搜,昭通20度,就他吧,于是回家丢个睡袋在车上说走就走了呗。 首站解决吃饭问题,搜了一下可充电服务区,选择了永川,72kw功率桩三个,二十分钟吃了碗面,290-400,挺快。温度30度,不凉快,继续赶路。 晚上9:30到达楼坝服务区,车子还剩100km,果断下车尿尿顺便充电,已经进入云南地界,这里推荐一个电动自驾云南很好用的小程序“云南交投”,高速服务区充电站遍布全省一目了然,给云南政府点赞。补电50度至续航450km花了50分钟。温度27度,感觉还是热,继续跑路。 快到昭通时下起了大雨,感觉不爽,继续跑路,车子快没电了打开小程序找到迤(yi)车服务区,救急救急!充上电临晨1点半了,温度24,舒服,不走了。后备箱放下睡袋取出露营模式打开睡觉!哎哟,嗝死我了,还是要去买个车载床垫。 滴里搭拉把我吵醒,看表才六点半,额,又下雨了,妈蛋!思考十秒后,毅然决定继续跑路,正好回老家看老人。两罐红牛早点吃完,冲啊,朝着大彝州楚雄老家奔去! 满电500,规划距离380的恐龙山超充,可是开到离目的地70多的时候电量只剩140了,200wh/km的电耗打脑壳,云南的上坡还是费电。里程焦虑来了,不行,找到个仁兴服务区下道充电,设施布置很到位电站漂亮,一插电7kw,等了5分钟没变化,尼玛上当了。照这个速度三个小时充满会屎的。下定决心走! 当电量还剩40km的时候到达恐龙山,安宁过来的15km大下坡太给力了,压根没费电还反补了点电。超充插上开始绕着服务区晨跑3公里,跑完续航补了300km,离家只有70了,走呗!于是在12点准时吃上了老娘做的红伞伞白杆杆,没有躺板板,哈哈😊! 总结旅程,第一个必须赞云南交投,整个云南的高速充电网络非常健全,每50km服务区基本有直流充,所以大家电车自驾云南应该很方便。其次小y不错,一个人全程辅助驾驶不累人,哪怕没休息好其实也蛮安全,我只是不停转滚轮依据限速调整车辆速度就行。第三是后排睡觉一定要分享,在床上换衣充电都很顺手,丝毫不麻烦,唯一提醒是一定还是买个车载床垫。当然也有槽点,首先是续航不可控,高速130均速电耗就没有下过180wh,其次特斯拉长续满电也就500表显,但是90-100%要花很长时间,所以可以90就走,边走边充,云南应该OK,第三是贵州基础设施真心要加强,几个程序都找不到充电站,我准备回程去探一下,有点忐忑。最后吐槽休息站伙食,真心又贵又难吃! 经验分享,1、行程规划最好把每个充电节点跟饭点匹配,2、没必要跑干电也没必要充特别满,有充电站就撒泡尿抽根烟补点,不耽搁时间,3、辅助驾驶在疲惫时可以帮你,跟车就跟车,虽然慢点但是安全,精神好时候就自己开,电车操控嘛秒天秒地。4、特斯拉跑高速,表显里程乘0.85就是你的实际,按照这个去规划准没错。 附上行程:下午六点重庆长嘉汇出发,电量400km,七点半永川服务区剩电270,补电至420km,九点半楼坝剩电100-,补电至450km,一点半迤车剩电100-,补电至450km,七点出发,十一点恐龙山,剩电40,补电至300km,十二点楚雄结束。全程1050km,行驶用时十二个半,全程压限速上浮10%。一个人旅行实在不咋会拍照

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    晒一下我的特斯拉订单图1晒一下我的特斯拉订单图1

    #炫彩爱车🚘 改装原因 初订MODELY选择的是19寸轮毂+蓝色油漆 后期看了各种论坛和各种车友群里沟通,最终发现轮毂还是必须20寸的,颜色可以通过贴膜来改变。随即改订单20寸轮毂+黑色油漆 🔧 改装过程 改色膜选择的时候真的是五花缭乱 首先品牌上有sc.ax等 颜色上主人系有蓝色,绿色,灰色,紫色等等等等 如果不是安心下来挑选,真的会把你选闷 最后因为家庭都喜欢蓝色,最终我的主色系是蓝色 蓝色里面还分阿布扎比蓝,海岸蓝,珊瑚蓝等 我先确定了选用SC系列的改色膜,最后层层挑选,选择了超亚灰蓝:整个蓝色不是很显眼,又有一点灰色。阳光下又是另外的蓝色,很上档次(后面事实证明,这个颜色跟Y是绝配@贴在3,X上都没有Y的效果好)整个膜的质保基本是终生,由于这次贴的效果好,后面很多都去贴了。留有很多的膜,正好上次被旁边的车开门把膜刮坏了,但是没有伤到底漆,约了个时间过去半小时就换了一张新的车门膜,还是挺窃喜的。改色膜的效果居然达到了车衣,本来还想贴一层车衣以防万一。车窗膜选择的比较简单,前浅后深的选择,前面主要因为Y的后视镜带自动防眩目,到了晚上+窗膜会导致看不清,所以还是浅一点比较好。整个贴膜的时间一共就需要2天,后面额外的一天去喷了紫色的卡钳,虽然看不清卡钳,但是隐隐约约的感觉真的挺骚。 目前提车已经一月有余,整个用车感觉还是很不错的,路上的Y也越来越多了,改色特斯拉也是越来越多了。希望特斯拉越做越好,还是那句话:早买早享受,晚买享折扣 感谢圈主反正比你皮的推荐

    特斯拉-MODELY-SC超亚灰蓝改色图1特斯拉-MODELY-SC超亚灰蓝改色图1
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    #炫彩爱车那时候就听车友说,特斯拉的车漆异常的薄,所以我没选车漆,选了20轮毂。我刚提车那会觉得,车友都是骗人的,网上都是骗人,这车漆不还好么?经过3 4个月的感受,我才发现,还是我太年轻了。后来才发现洒水车喷过来的小石头都能车漆蹦个口子,而且黑色车漆是软的很,一点都不硬!!所以后面我决定去贴个膜,为啥贴磨砂黑呢。 原因如下: 1. 贴膜同色系不用备案,省去备案! 2. Y的雷达标定存在问题,可能导致雷达显示异常,或者平时不会再下雨天或者暴晒的天气会出现雷达误报。如果你贴黑色的话,扣雷达那边的话就比较无违和感了! 3. 黑武士YYDS 贴改色膜的优点: 1. 改色膜有很多种颜色可以选择,你可以选择你要的颜色。价格在3.5-5左右,质保2年。 2. 当发生事故的时候如果是对面的责任,那么对面必须按照官网价格赔偿你的贴膜。有车友说过,大概一面2K。也就是如果他给你刮到2面以上,恭喜你可以换新改色了! 贴改色膜的缺点: 1. 常规的3-5的改色膜质保只有2年,2年后必须要换,一改到底。 2. 贴膜得请假去车管所备案 3. 当发生事故是你的责任时候,保险是不赔偿你的改色膜的。正常单独换一面是500. 改色步骤如下: 1.首先得先提车后,去验完车再能去贴膜,无论什么膜都是要验完车才可以 2.到贴膜店贴自己想要的膜,注意刚贴完别马上洗车,怎么也得一星期吧,然后收边再洗车。 3.如果你原本是黑色改成磨砂黑,类似我这种情况就可以不用备案,直接上路。如果你是改变了30%以上的颜色的话,那么就必须要到车管所备案了。备案自己去车管所备案,只需要10块钱,或者贴膜店也有相关服务,得咨询下。 仅供大家参考,希望对您有帮助。如果您要对Y有疑问,可以在底下留言或者私信问我。 感谢圈主反正比你皮的推荐。

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    #炫彩爱车特斯拉 | MODEL Y | 哑面镭射闪灰车衣+红色卡钳烤漆 原车情况 车龄 差不多3个月 型号 model Y 长续航版 颜色 纯黑色 轮毂 20寸 黑色 为啥要上车衣 上颜色 1 大家都知道纯黑色是不需要加钱的 这个颜色车漆比较薄 一点小的刮蹭就可以见到底漆 如果经常洗车的话 很快就会出现太阳圈 严重影响美观 2 车衣 有保护作用 轻微的碰撞 一般的划痕都能扛过去 车漆完全得到保护 依旧如新 当然把受伤地方换上新车衣 就满血复活 对比重新喷漆 这个感觉爽多了 原版原漆的车 会受欢迎很多 你懂的 3 颜色区分 现在model Y满大街都是 特别黑色 不看车牌无法辨认(十分苦恼)所以必须上车衣 车衣颜色选择十分丰富 只有你想不到 没有做得到的 个人建议选颜色的时候 第一是你喜欢的 第二是小众的 因为我们需要回头率 哈哈哈 4 卡钳烤漆 因为我的轮毂是纯黑色的 个人喜欢黑配红 经典配搭 红色感觉就是高性能的代表 估计马力都会上升🔝一点 当然绿色也不错 看你好哪口啦 谈谈费用 1 我的坐标是在广州店 不知道会不会因为不同地区 费用有区别 2 改车身颜色是6800 (任何颜色一个价)卡钳烤漆是2000(四个卡钳) 3 为什么当初我选了黑色 不选其他颜色呢 为的就是这个 在官网选一个颜色8000元 我现在改颜色和烤漆一共才8800 其实我才多给了800 (这800元包括了颜色随便选 车衣有保护作用 卡钳烤漆)这不香吗? model Y变身之后 整个人精神好多了 特别出去溜我遥控车的时候都只能向前望 左右望会不好意思 太多人望着我——的车 主要颜色小众 估计我这个小地方很难找到第二辆 所以回头率绝对百分百提高 本身modelY也是流量王 话题王 不看它还看谁呢 我在想如果再加装一个碳纤维尾翼 秒变modelY performance 无敌了 升值3w 元芳 你看行吗? 感谢圈主反正比你皮的推荐

    model Y车身+卡钳改色 图1model Y车身+卡钳改色 图1
    model Y车身+卡钳改色 图2model Y车身+卡钳改色 图2
    model Y车身+卡钳改色 图3model Y车身+卡钳改色 图3
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    model Y车身+卡钳改色 图7model Y车身+卡钳改色 图7

    提车之后之后一直心心念念想去贴膜,刚好懂车地来活动了。赶紧去把我的毛豆Y,贴上了!帅气有没有! 我选择的颜色是哑光黑,也是我们传统所说的黑武士颜色比我想象中的要硬气很多。 没有贴膜,之前的黑色Y确实很娘炮。可能是由于毛豆Y的线条很肉的原因吧。看上去总觉得的很阴柔。 第一次去改色店选颜色的时候,让我这个选择困难症,犯了很迷糊。 超厚的一本色卡,光是黑色就十多种,至于为什么选择黑色,因为我是做生意的,早上自己脸型不是很成熟。选黑色,可能会显得稳重一点。 对比来对比去,最后还是选了,这个哑光黑色。 其实,贴膜的材料费不是特别贵,一般都在1200三组一卷,最讨厌的还是贴膜,师傅的技巧俗话说得好,三分膜,七分贴,看得出来选择一个熟练的,贴膜,师傅是多么的重要。 至于细节方面,贴膜,师傅跟我说最讨厌的就是特斯拉的钱了,因为全脸是一整块半包下去的,所以会很考验,贴膜师傅的技巧。 为了选择好一点的效果,贴膜,师傅选用了红色陶瓷的贴膜,帮我把Logo也贴了一点,但是感觉人工贴的没有网上买的那么标准,但是远远看上去也还是挺棒的,本来贴膜,这种东西就不能细看。 天柏之后开了两天,由于气温很高,雷达还是出了一些问题在气温很高的时候,你打的那个地方会鼓起来你就里面的气温会升高;热胀冷缩吗?导致雷达不妨准确地识别前面的障碍物。 总体下来,花费了3000块钱。耗时1天半! 其他的小伙伴还有什么问题的,可以一起探讨分享帖主坐标武汉。

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    #炫彩爱车车辆情况: 5.12交付的白色20寸轮毂y,目前已经3500km,整体用下来很安逸,除了闹心的共振!!! 我贴改色原因: 我另一辆油车贴了车衣,当时是2.3个w我记得,威固的,刚贴完后,觉得车身好亮好闪.侯老经历过几次剐蹭磕碰,只有前保险杠重新做了油漆,直到前几天,车子停在公司楼下,被某个九年义务教育的漏网之鱼剐蹭前杠逃之夭夭了后,我用力擦了擦居然没事儿???然后又赶上了懂车帝这次活动 本来不打算贴的,结果变成贴的心路历程: Y买回来不到3个月路上被蹭了2次,自己蹭别人一次,实在受不了了,赶着这次活动就去把改色膜给贴了,希望能起到保护作用. 改色价格: 因为是老熟人了,所以基本等同于免费不要钱白送的,之前油车断断续续去做了好几次车衣更换,还好都是对方全责,不然我得尿血!!! 改后体验: 才改完,就是觉得换了一辆新车,亮闪闪的,不喜欢骚气的颜色,如果不是怕生锈,我自己都想把车漆全部刮掉刮干净再抛光应该也能有这个颜色了?. 网上看过很多视频和帖子,说是改色膜会影响雷达,我问了周边好多改过的朋友,都说天热了就会报故障,天气凉快没影响,怕麻烦的还是早早的扣掉吧.省心! 本来打算和同学一起约好去改色的,结果他的车子要明年才能提车了,那就我先享受吧!! 改色膜养护: 改色膜贴完后一周,需要去修下边.跟车衣其实差不多, 最好一年去一次,因为天长日久后,你会发现边边会翘起来,最好隔一年去处理下. 另外车上最好准备好一包湿巾,别问我为什么:问就是,尿湿腐蚀改色膜的能力真是1级棒!!! 最后: 感谢圈主反正比你皮的推荐

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