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    认证:Model Y车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    很多车友问的川进青出路线图,我懒得码字了,直接借用春森同学的图,大家可以参考。然后补充几点。 第一,雅江没有充电桩,雅江目前只有公共汽车站有三方充电站,但不确定有没有对外开放,尽量在新都桥补一次电,雅江到理塘公里数不多,但是需要长爬坡,海拔爬升1500米! 第二,然乌镇,小鹏目充站不知道是没开通还是坏了,反正目充酒店正在装修,电桩用不了。推荐左贡补电旁边有个大型超市(应该是成都出来最大的超市了)可以买些补给。 第三,林芝到拉萨全程高速400公里服务区没有电桩,如需补电下工布江达找桩。一般充满,速度开慢点,能到。 第四,川藏线山路为主,能耗相差较大,预留足够的安全电量(我一般预留150-200),特别是没有超充站的位置。川藏线容易停电,为了不耽误行程,可以开到下一站补电。(在波密,定日都遇到了停电) 第五,不用担心续航,不用担心续航,不用担心续航。每一站间隔都不是很远,但是所需时间较长,满电完全够,休息时候充会电,车机里打会游戏或者看会电影,基本对旅程没有影响。 川藏线就以超充站为主。三方桩和目的地桩只能辅助,毕竟还有很多不确定性俗称开盲盒。特斯拉超充站的维护还是很不错了,也没有遇到坏桩,占位等情况。有随车充可以带着,每个酒店都有发电机,遇到停电可以跟酒店协调。

    川进青出充电图图1川进青出充电图图1
    川进青出充电图图2川进青出充电图图2
    川进青出充电图图3川进青出充电图图3
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    Model Y自驾川藏线,无锡出发。图1Model Y自驾川藏线,无锡出发。图1
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    哎呀,真香,前天提车,昨天被割。图1哎呀,真香,前天提车,昨天被割。图1
    哎呀,真香,前天提车,昨天被割。图2哎呀,真香,前天提车,昨天被割。图2
    充电与售后图1充电与售后图1
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