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    紫罗兰永恒花园v

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #用车心得打方向海豚音重出江湖,抹黄油滴润滑自己动手 最近发现一个现象,只要我开着空调开车,当车内温度下降到一定程度,打方向的时候,总能听到方向盘、转向机这个区域发出“叽叽扭扭“的声音。有人说这是海豚音,但是我没有听说真正的海豚是不是这个声音,反正我感觉这和老鼠的声音挺像。 先说说我的车辆情况,购置于2021年10月,在去年冬天的时候出现过这种声音。看群里的说法,我找到了问题点,是方向盘下方的转向柱在穿过车身底板的时候,有一个橡胶套和转向柱紧密的穿在一起。天气冷的时候,橡胶会变硬,失去了原有的弹性。而在开车过程中,司机需要不停地修正方向,因此转向柱和这个胶套就会不停的左扭扭、右扭扭,这样就出现了“海豚音”。 为此,去年我还专门买了一支缝纫机润滑液,利用润滑液的细滴管,把润滑油挤在转向柱和橡胶套之间。你还别说,效果挺好,这半年没有出现任何问题。 但是最近一个月是三伏天,开车实在太热,不可避免的要开空调,而且开空调的时候还要关闭所有车窗。就是在这种情况下,当车内温度足够低时,转向海豚音重出江湖了。 我能感觉到这是旧病复发,因为夏天高温,之前的润滑油是液态的,估计已经晒干了。同时天热橡胶胶套本身比较软,是不会发出明显的声音。如果不是开空调,在开车窗时可能听不到这种声音。当我空调开到最大风,最低温度后,胶套随着车内温度降低,异响随之而来。加上我关闭车窗,这些声音就相当明显。 这次,我从网上买了一些黄油,有人说如果去店里,可以免费打黄油。我看网上这种黄油也不贵,而且在其他场合也用得着,也省得专门去一趟4s。我家里也有小刷子,抹油这种事情,完全可以自己动手。 于是,今天我把两种油都带上,先把润滑油挤到胶套和转向柱之间,在用黄油抹在外面一圈。由于黄油流动性差,我担心黄油无法很好地滋润到转向柱内部,所有我双管齐下。 可以看抹油前后的对比,是不是可以发现这里抹油后亮晶晶的?今天没有开车,等下次开车时,就可以知道效果了。

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    2024-03-29
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    2023-10-25

    手机在开车出行中的作用还是挺大的。但是汽车出厂时,并没有预留放手机的位置。这里不包括手机充电位置和储物格,我说的是可以让手机立起来,一边开车,一边看手机那种。虽说现在的汽车不管是否带导航,都具有手机映射功能,也就是通过一根数据线把手机导航画面显示在车机的屏幕上。但是这样的话,需要提前下载APP软件,每次上下车都要插拔数据线也不是很顺手。 正是出于这样的需求,不经意间,我已经买了上十个奇奇怪怪的手机支架,当然有些已经坏掉了,现在能用的,如图1所示,还有9个。今天花一点时间,给广大车友介绍一下我对选择手机支架的建议,重点介绍一下这款手机支架是否适用你的爱车。上面这张图,是东风标致4008,其实标致5008的仪表板也是这样的,也就是说,4008能用的手机支架,5008也能用。别看序号1的支架个头最小,但我觉得用起来最顺手。说说我的理由吧,如果手机放在中控台附近,会影响我打开收音机,比如换音乐什么的,因此我经常把手机放在左手边。4008的仪表台左侧出风口附近有一块面积比较平缓,使用这种3M粘接的,带磁吸功能的手机支架用起来比较方便。 在手机壳内部贴上一块铁片,使用磁吸支架固定手机,手机和支架之间不会产生噪音,这是最大的优点。但是这种支架的缺点就是磁力有限,如果有急转向等激烈驾驶动作,手机可能会歪,但只要不掉下来,不影响使用。不过话说回来,能把手机开歪,说明车速很快了,转向太猛不安全。 把手机挡在左手边,还有一个问题需要解决,那就是距离USB充电口有些远了,我的解决方案是,从中控台下方的原车USB充电口这里牵一根充电线,使用带胶贴的固定卡子,绕过转向柱叨叨出风口这里。当手机没有电的时候,可以一边开车一边充电,这种情况在长途开车过程中比较有用。 其实在左侧出风口这里,还有一种手机支架序号2,它是通过各小钩子,勾住出风口的小翅片。而手机支架是通过三个爪子抱住手机的,手机放下和拿走都很方便。但是这里有个问题要告诫大家,原车出风口的小翅片厚度可能只有两三毫米,是比较脆弱的,手机支架的钩子,如果拧的太紧,会对翅片造成伤害,严重的可能造成出风口断裂。 还有就是支架自身,加上手机重量最终都落在了薄薄的出风口翅片上。这种支架往往晃动比较严重,而且随着时间的延长,这种松动越来越大。 序号3和5的手机支架,结构是一样的,都是通过一个鹰嘴结构夹持在中控台的出风口上。使用这种手机支架,已经要注意你的车型出风口是否外露,像4008用起来没有问题。如果是2008和408x就无法使用这种手机支架,因为2008的出风口是内嵌进去的。 这里有个细节,序号5的支架,这种X形状的关节臂是金属的,而序号3的手机支架(东风标致网络商城)的关节臂是塑料的。但不要以为金属的一定就比塑料的要好使,相反,序号5的手机支架,如果不放手机的时候,这些关节臂是隐藏折叠在壳体内部,开车颠簸的时候,这些金属零件就会撞击手机支架自身,发出晃动的声音。相反序号3的关节臂是塑料的,也比金属的要厚实,尽管没有5结实,但至少不会自身发出响声。 不过这两种手机支架在带手机的时候没有什么差别,都没有异响。区别只在不带手机的时候。 现在我经常使用序号3的支架,这个位置也是专属手机固定位,这里给手机充电也很方便。或者连接上CARlife.不过我经常是短距离出行,直接看手机就行了,没有连接车机。 最后介绍一种也是安装在出风口上手机支架序号4,也是鹰嘴结构,这个比较小巧,也属于磁吸式的结构。 这个手机支架的优点就是不占位置,借用出风口,比序号3的手机支架更隐蔽,缺点就是万向球这里力度不大,手机颠簸一阵子后角度就不对了。 序号6的手机支架我用的时间最长,也是我之前最经常用的。他可以上下左右变换角度,而且万向节这里是用螺丝拧紧的,比较可靠,是离出风口较远,如果是夏天也不会遮挡出风口出冷风。缺点是它的卡爪也有可能会放松晃动的声音。你可以试一试。 序号7的支架,其实我当时买它是想录视频的,因为我的行车记录仪不太好用。如果遇到一段比较美丽的路段,我可以把手机假设在这里用手机拍摄。如果开导航,类似于HUR,但是有些遮挡视线,我现在基本不用。 声明,这种手机支架适用于有帽檐结构的仪表板,比如4008和408等。序号8的支架,其实是用来固定的我的流媒体后视镜的,而且一次需要使用两个,由于太占用前风挡的面积,而且装在这里感觉很压抑,也已经废弃不用了。 序号9的支架,带吸盘,其实用它固定行车记录仪或者开直播挺方便。可以打开天窗遮阳帘,吸附在天窗玻璃上。 以上九种手机支架,你都见过哪几种?就我的标致4008来说,推荐使用序号1-3-6这三款支架,如果只保留两个推荐值,如果想省地方可以用1,如果想固定在中控台附近,可以用3。

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    服了,真流弊…图1服了,真流弊…图1
    服了,真流弊…图2服了,真流弊…图2
    服了,真流弊…图3服了,真流弊…图3

    4008算是人生中的第一辆新车,当时选车也是纠结的很,一开始对法系车也是无感,但最终还是被4008吸引,再加上跟销售砍价的优惠还可以接受,最后幸运的成为小狮子车主。目前五年多已经行驶六万多公里,春夏秋冬,风雨兼程,平均油耗8个左右,比较可以了。由于买的是中配,并没有氛围灯,但是其实也没什么需求,本身对这种也不是很喜欢,后来家里有了小孩,晚上坐车坐后面脚底下黑乎乎不安全,而且开顶灯也太亮,就想加个脚窝灯,主要还是为了增加夜间照明,所以这方面始终是个遗憾,一直想给小狮子简单升级一下,周末难得空闲,自己决定亲自动手,安排一下脚窝灯。 首先在网上选择合适的厂家,一是比较质量和效果,再就是比较价格,终究要选择性价比高的产品。与老板沟通了几天后,觉得自己动手还是可以完成的,于是下单,收货,安装!全部按照教程走线来搞,拆了八块板,跪,趴,躺,啥姿势都用上了,操作之前没想到这么繁琐,花了两个下午,三四个小时才搞定,累的腰酸背痛,可能也是长时间没干活的原因了,不过最终效果是非常漂亮的,64色可调,手机控制,颜色,时间,频率都可以根据自己喜好调整,前后排灯光有些许的差距,不过还好,不严重,总起来说,物有所值,小狮子再次升级!

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