业务合作发布作品
    手机用户53453072634头像手机用户53453072634头像

    手机用户53453072634

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    84粉丝3关注0获赞关注
    喜忧参半!“蔚小理”亮出Q3成绩单,还憋啥大招?图1喜忧参半!“蔚小理”亮出Q3成绩单,还憋啥大招?图1
    2024-11-22

    #阿维塔12提车日记🙋选车理由/对比🧮 1.预算35~40w:作为家庭车使用,因为上海拍牌政策况且上海电车送沪牌,牌照直接省了9万多块钱,所以直接排除了油车,现在国产新能源做的也不差。 2.用车需求:偏向轿车,肯定空间越大越好。 3.对比品牌:特斯拉、极氪、小鹏。特斯拉内饰太简单;极氪车是好车,但外观像蛤蟆被我媳妇pass;小鹏智驾不错,但空间有点小最后也放弃了,最后阿维塔综合下来最合适,而且还是华为系统,智驾太香了,跑高速解放双手。 4.我选的23款,为什么不选24款,因为我特别中意23款独有雾绿配色,个人觉得特别好看,完全契合我的审美~ 💰费用明细 1.官方指导价:40.08w 2.经销商优惠:2.2w 3.选装雾绿色:6k 4.选装超清电子外后视镜:选装基金送 5.购置税+交强+商业险:12.237 6.全款总价:397.037 🚙提车过程 1.厂商优惠22000元真香。 2.验车检查车机。 3.上牌:可以自己上牌,在上海四分所,当天就能搞定。也可以找店里代办,代办费600。 🖊️新车体验 1.内饰:Nappa真皮,质感十足,氛围灯氛围拉满。 2.华为智驾:简直不要太好用,车到巡航模式很舒服,堵车时,不用来回踩刹车电门;智驾领航在高架和高速上轻松太多了。 3.超清电子外后视镜:现在送超清外电子后视镜选装基金,觉得个性拉满,而且减少风噪风阻、省电,在雨天清晰度很高,真香啊~ 4.小槽点:感觉主驾座椅有点短,跑长途坐着累,其他座椅有点太软,坐久了不舒服。之前坐了蔚来的,座椅挺舒服,坐着都不想下车。 小伙伴们,有没有同样提了阿维塔12的?一起来交流下吧!

    阿维塔12提车日记:选车理由和体验分享图1阿维塔12提车日记:选车理由和体验分享图1
    阿维塔12提车日记:选车理由和体验分享图2阿维塔12提车日记:选车理由和体验分享图2
    阿维塔12提车日记:选车理由和体验分享图3阿维塔12提车日记:选车理由和体验分享图3
    阿维塔12提车日记:选车理由和体验分享图4阿维塔12提车日记:选车理由和体验分享图4

    作为首批车主,车已经开了三个月了,共四千多公里吧,大概讲讲这几个月的感受。 外观是真的帅,看到现在看不腻,认同帅是一辈子的事的朋友应该完全能理解。这几个月一共洗过五六次车,有三次被问开的什么车。去外面玩停在路边下车的时候,也被问过两次是什么车,车现在确实知名度不是很高,但是外观真的非常吸引人,偶尔停车在路边还会有几个人围着看。 智驾功能目前来看,城区还是不太好用,比较常用的是等红绿灯的时候开一下车道巡航,高速的话早已习惯了放手放脚让它自由发挥,这几个月下来,一共有过两次走错匝道,原因都是因为匝道左右分叉,要变到另一条道的时候被另一辆快速的车挤出来,车避让后车就没进车道,虽然挺安全的,不过因此有一次迟到了…… 自动泊车非常好用,基本只要能进去的,什么角度它都可以胜任,人开得进的它都开得进,它开得进的我个人未必开得进,这点确实太好用了。前段时间更新了遥控泊车,可以下车等它自己停,有些群友喜欢装逼的,就喜欢开着车窗遥控泊车,据说路过的人基本都停下来看了…… 电子后视镜我没有选装,但是下雨天的时候,还是觉得当初选装了会好很多,现在我只有一颗主后视镜是流媒体后视镜,清晰度非常高,哪怕下暴雨都非常清晰,申请能清晰到看到后车在车上做奇怪的事,以及这种被别人偷拍,个人建议能选装还是选一下这个后视镜,你都开这么科幻激进的车了,选个电子后视镜只会更加赛博,至于不习惯这回事,开个几天就习惯了。 电耗的话,之前天冷的时候,确实耗电会有点高,开了几个月平均电耗已经从20降到了17多,现在天气好多时候开,标显里程跟实际里程都有接近1:1的时候,不过另外也看个人脚法,开车只要不是大开大合,耗电都还好。充电我自己没装充电桩,基本在外面充,4000公里下来,花了有五六百充电吧,那些家充的有多省我想都不敢想。 最后说一下内饰吧,紫白色内饰确实不太耐脏,我开了三个月中控扶手台这里有一点黑点,这个地方主要是平时手开关储物箱,还有平时开车的时候手放在上面。听说用商场的nappa清洁剂可以弄很干净,回头我先试试。

    阿维塔12首批车主测评图1阿维塔12首批车主测评图1
    阿维塔12首批车主测评图2阿维塔12首批车主测评图2
    阿维塔12首批车主测评图3阿维塔12首批车主测评图3
    阿维塔12首批车主测评图4阿维塔12首批车主测评图4
    阿维塔12首批车主测评图5阿维塔12首批车主测评图5
    阿维塔12首批车主测评图6阿维塔12首批车主测评图6
    阿维塔12首批车主测评图7阿维塔12首批车主测评图7
    阿维塔12首批车主测评图8阿维塔12首批车主测评图8
    阿维塔12首批车主测评图9阿维塔12首批车主测评图9

    本人11/17号下订,12/31号提车,尽管也领了几天补贴金,但算是满意的提车速度了,目前提车使用一个月了优缺点还是明显的,来跟大家分享一下感受。 优点:1、内部空间,三米多的轴距在内部驾乘过程中非常优秀前后排空间都很足够。 2、颜值,选的黑外白内,这一点非常主观,这一个月已经无数次被路人询问拍照了 3、智驾,本就市面上第一档的智驾,目前使用足够智能和安全了。 说完优点说缺点:1、操控,这也是仁者见仁智者见智的问题,本人驾驶感受底盘调教偏软,又不像豪华车足够滤震。另外过宽过长的车型在掉头(转向半径偏大)和狭窄路段都需要一定小心驾驶。 2、小bug,车机小bug有记忆座椅不调节,空调自动启动等等,可能每个车主随机遇到吧。 3、异味,最严重的毛病,不知道是长安旗下的问题还是生产把控的问题,新车异味甲醛含量非常高,近一个除醛三次都没有解决,开香薰也没有缓解,严重影响乘坐体验。 总的来说,这是一辆颜值足够的小众车子,注定不会满大街都是,但是也满足了我们个性化人士的虚荣心。网上很多在喷售后的问题我暂时没有遇到过,希望阿维塔品牌方可以把后续维护好把ota做好,这辆车确实有不少可以提升的地方。 大家有什么问题都可以来交流,另外本人坐标福建,福建的车友群加我哈

    陳陳康隆图1陳陳康隆图1
    陳陳康隆图2陳陳康隆图2
    陳陳康隆图3陳陳康隆图3
    开着智界S7充电,没想到半小时充到90%图1开着智界S7充电,没想到半小时充到90%图1
    开着智界S7充电,没想到半小时充到90%图2开着智界S7充电,没想到半小时充到90%图2
    开着智界S7充电,没想到半小时充到90%图3开着智界S7充电,没想到半小时充到90%图3
    开着智界S7充电,没想到半小时充到90%图4开着智界S7充电,没想到半小时充到90%图4
    开着智界S7充电,没想到半小时充到90%图5开着智界S7充电,没想到半小时充到90%图5

    1. 先说销售。销售说他们整个营销团队一直是华为的,然后赛力斯只负责交付。这个逻辑从问界发布,就是这个模式。 2. 再说销售,是个男销售。稍微一接触,和其他品牌车销售的风格差异很大。问界销售是一种不卑不亢,不会卖笑,措辞会显得尊重,但是语气是不卑不亢的感觉。我和其他品牌销售聊是有说有笑,和问界聊只有我一个人在笑。当然也可能是这个销售,觉得我不是他的目标客户。 3. 底盘质感一般,岚图free试驾时,差不多70过匝道弯车辆基本感受不到侧倾,问题应该属于正常水平,顺便提一下理想l7,我40过弯都像是开船。 4. 静态隔音不错,但车开起来一般。不过比岚图还是好点。目前理想l7真是无敌。 5. 车机我本来没操作很多,但是销售坐副驾老是想和操作平板一样滑动边缘返回,但每次都没成功,反而让我觉得车机有点不成熟。 6. 试驾车是没智驾版本的,销售说智驾版本的车被客户撞了,还没修好。所以全程没有试用智驾。但是脱离智驾,接近30万买问界,图的是什么?反正我是不会买的。 7. 另外无智驾版本的自适应巡航也不是全速,车速过低会退出。问销售具体多少退出,也没答上来。反正在堵车场景下想跟车就不行了。 8. 还有试驾车里没有一滴油,销售说是为了试驾省油费。所以开了十分钟,咋们又去充了会电。同时也无法感受增程器介入的噪音,不知道是不是在扬长避短。 9. 内饰质感还是有的,实木装饰条。整体比理想要强一些。 10. 销售说三维尺寸和理想差不多,但是车内空间确实不如理想。 11. 抬头显尺寸比理想要小一些,显示信息也会少一些。理想的还会显示智驾识别到的各种目标。第一次试驾很鄙视理想那个方向盘的小屏,第二次试驾习惯hud后,基本上不会看了。

    海南12已提车 组织海南车友群图1海南12已提车 组织海南车友群图1
    海南12已提车 组织海南车友群图2海南12已提车 组织海南车友群图2
    有没有上海极氪007车友群图1有没有上海极氪007车友群图1
    没有更多了~