问界m7试驾体验

1. 先说销售。销售说他们整个营销团队一直是华为的，然后赛力斯只负责交付。这个逻辑从问界发布，就是这个模式。 2. 再说销售，是个男销售。稍微一接触，和其他品牌车销售的风格差异很大。问界销售是一种不卑不亢，不会卖笑，措辞会显得尊重，但是语气是不卑不亢的感觉。我和其他品牌销售聊是有说有笑，和问界聊只有我一个人在笑。当然也可能是这个销售，觉得我不是他的目标客户。 3. 底盘质感一般，岚图free试驾时，差不多70过匝道弯车辆基本感受不到侧倾，问题应该属于正常水平，顺便提一下理想l7，我40过弯都像是开船。 4. 静态隔音不错，但车开起来一般。不过比岚图还是好点。目前理想l7真是无敌。 5. 车机我本来没操作很多，但是销售坐副驾老是想和操作平板一样滑动边缘返回，但每次都没成功，反而让我觉得车机有点不成熟。 6. 试驾车是没智驾版本的，销售说智驾版本的车被客户撞了，还没修好。所以全程没有试用智驾。但是脱离智驾，接近30万买问界，图的是什么？反正我是不会买的。 7. 另外无智驾版本的自适应巡航也不是全速，车速过低会退出。问销售具体多少退出，也没答上来。反正在堵车场景下想跟车就不行了。 8. 还有试驾车里没有一滴油，销售说是为了试驾省油费。所以开了十分钟，咋们又去充了会电。同时也无法感受增程器介入的噪音，不知道是不是在扬长避短。 9. 内饰质感还是有的，实木装饰条。整体比理想要强一些。 10. 销售说三维尺寸和理想差不多，但是车内空间确实不如理想。 11. 抬头显尺寸比理想要小一些，显示信息也会少一些。理想的还会显示智驾识别到的各种目标。第一次试驾很鄙视理想那个方向盘的小屏，第二次试驾习惯hud后，基本上不会看了。