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    我有一头exak

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-08-31
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    2023-07-07
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    2023-07-19
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    2023-08-22

    看了一圈,试驾了一下,直接订了。 开了16年油车,从1.0T开到1.5T再到2.0T 从国产到合资再到进口,都体验过了 在没有电车的时代,2.0T是最香没有之一 口罩三年,公司业务也影响很大,收入骤降,为了养好两个娃,算了算每个月将近3000的油费,狠狠心卖掉了陪伴全家几年的GM8。 至于选零跑,首先当然是便宜,性价比高,颜值又顶,我中意该有的配置都有了,蔚来理想当然好只是要控制预算,又不想买个秦啊什么的看上去像跑滴滴的师傅,所以也没的选。 纯电不在考虑范围之内,我有严重的续航综合症,而且高速也多,怕充电等,更怕等充电,还怕冬天打折太多不方便。 看了很多贴子,好多一看就是没怎么开过车的,更没开过油车,就C11最低配的180增程,加速都吊打我曾经的大众探岳和英菲Q50L,还有好多说增程器声音大,开过油车的人不可能会有这个感觉,除非你开50万以上的,当然你开50万以上油车也不可能来选C11,所以到了我这个年龄,要分辩喷子还是挺简单。 就辅助驾驶功能来说,我是不可能把方向盘交给电脑的,车机再厉害,我也更相信自己这双超过40万公里的手。所以有挺好,辅助功能,就只能是用来辅助的。 吸引我最大的点,其实是驾驶座位通风,试驾的时候感受了一下,很nice,对于我这种春夏秋都屁股流汗的老人,这功能太太太好了,至少我曾经看过那么多30万以内的油车都没有。 谈企业发展和售后,主要看态度,我是小米第一批用户,每月更新好几次就为了一个小小的功能完善,用户需求厂家都听进去并且持续在改进,销量在节节上升,新款车型也逐渐上市,大众也在谈购买零跑的四叶草架构,那就行了。我喜欢跟着有潜力的品牌一起成长,享受这种感觉,因为我也是创业的人,不完美才是常态。去买个百万的X,完美吗?还是太浮躁了,适合的才是最好的。 最后,15万的车子,闭着眼睛买咯,你不可能什么都想要,又拿它跟30-40万的蔚理特比,这价格,不香吗? 起码5年之后,卖掉我也是亏的最少的

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