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    蓝翔技校保送生

    认证:标致308车主·车龄10年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    晒一下海狮07近期电耗图1晒一下海狮07近期电耗图1

    1、提车日期:2024年6月20日 2、行驶里程:13746km 3、整车情况:买的黑色610长续航,贴了车衣,洗完还是超亮。 4、半年受损情况: ①补胎,右后轮被小铁皮扎破,发现的时候完全没气了,用了原厂送的补胎液,修理店说可能会影响胎压监测 ②停车场被人开门杀,右后门撞了一个小凹痕 ③停路边后保险杠被蹭小破皮 ④倒车入库左后视镜蹭了柱子,幸好只伤了车衣 5、主要用车场景:工作日主要市区道路,周末主要高速,高速占比约40% 6、驾车模式:舒适模式,市区较强回馈,高速标准回馈 7、用车费用分析: ①前三个月家桩没装,全部外面充谷电,前三个月6600km,用车成本大概0.12元/公里 ②后三个月基本家里充谷电,里程7140km,用车成本0.077元/公里 8、续航统计分析 ①分析原则:充电量统计的是快充桩显示的充电量或电表计量的电量,非实际电池的补电量。充电损耗查询资料及小样本统计计算的,暂按15%计算 ②续航情况: 前三个月用电量/里程=1370.4192/6606*100=20.75(度/百km),算上15%充电损耗,预估百公里耗电17.5度左右。计算实际续航约450km 后三个月预估百公里耗电16.4度左右,计算实际续约航500km 9、续航分析 前后三个月续航差异主要原因: ①天气,前三个月夏季,气温高,电耗高 ②用车习惯,后三个月更适应电车驾驶习惯,降低了电耗 ③家充的原因?(可能) 10、总结 海狮07ev,充电嘎嘎快,智能领航高速也够用,610版本实际续航有450-500km,家人们可冲

    海狮07车主提车半年使用总结图1海狮07车主提车半年使用总结图1
    海狮07车主提车半年使用总结图2海狮07车主提车半年使用总结图2
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    #提车日记给其他车友提供一下参考。 【背景介绍】 长续航版本199800车价,在当地多对比几家,买的时候也没有参考其他车友的价格,都是自己谈的。 【买车背景】 有一辆2010年的老马六,动力空调都还挺给力,就是跑路上踩刹车转速低的时候容易熄火,加上发动机漏机油,车况老化,加上国补等政策,萌生换车念头。 【选车】 从二车油车到增程,增程到插混,插混到纯电。预算也不断往上涨,本来想着车子代步工具,买二手的是最具性价比,抗跌。奈何看的越多,心思越活络,加上老婆在旁边一直说买纯电车。感觉二手电车还是新车靠谱一点,毕竟三电的东西一般只有首任车主才能享受。 看了不少车,最后就在比亚迪宋push EV 吉利银河E5 考虑,银河E5还没上市前试驾,座椅和空间给人印象特别深刻。老婆对银河E5也是赞不绝口,而且上市的价格也是很给力,奈何除了这几点,其他优势就不明显,之后去看宋push EV的时候,看到海狮07 销售很热情,介绍的也很详细,试驾后感觉相当不错。动力比E5来的还要直接(跟脚),虽然两者0-100加速差不多,但是海狮明显从车身尺度,轴距地盘用料等各方面都有比E5更高一级,这也许也是我迟迟不能下定决心买E5的原因之一吧!当然价格也要高一些。后来老婆问我选好买那个车没有?就带着老婆去比亚迪谈价格了!两天内跑了四家比亚迪店,最后的价格也比较满意。 【买车价格】 我买的长续航,车价19.98w 贷款16.1w,车架优惠1.6w,首付22800,月供3354,等本等息,一年后可以提前还款,返13个月利息8720,保险7780(宁波地区的保险一言难尽),上牌费300,价格谈拢,8.11号付5000定金,14号提的车,当天+保险又付了25880。相对于付了30880,就把狮子提回家。 PS,老车有5000的置换补贴,国补2w,旧车报废2500。 一年后还款的情况下,相对于花了15.5w左右提的车。个人对这个价格还是相当满意地。 改天再谈谈用车心得,提车已经20来天,开了2000公里,各方面还是挺满意的,当然有优点也有缺点。后期再聊。

    30880,把爱车提回家,海狮07提车记图130880,把爱车提回家,海狮07提车记图1
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    乌蒙老箐箐图1乌蒙老箐箐图1
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    雲天52图1雲天52图1
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    新车购入,开了5000公里,截止目前发现的问题: [一]手机App对比其他奥迪车型,没有定位、锁车等功能,且没有行程和能耗统计。这是我最失望的,之前开的三年前宝马油车都有这些功能,甚至还有nfc手机钥匙。奥迪油车和大众id系也有这些功能,不理解竟然阉割电车App。而且大众id经常更新。 [二]车机应用太少,远不如大众id系列,没有b站和大部分视频应用。高德和百度都是上古版本,没有红绿灯读秒。车机软件流量有效期才一年。手机App车控有效期仅三年,流量续费天价。车机软件少买的时候就知道,没想到的是id强这么多。车机和车机应用长期不更新,车机没有ota功能。能接受能力差做不了,不能接受故意阉割。 [三]调节动能回收力度后不保存,每次上车要重新调。 [四]设置日行灯后,开始行驶又切回自动模式。车灯没有透镜,亮度很低。id4都有透镜。什么年代了竟然没有胎压监测。 [五]启动后车机信息载入经常要等上一分钟,车都开走了还在等载入完才进carplay,宝马都是启动秒进carplay。 [六]车机在露天偶尔都会出现没网的问题,无法登陆账户。车机安卓系统有概率启动不了。 [七]车道居中保持退出时屏幕没有提示。ID4都有三车道鸟瞰图,奥迪没有,就是不给你。 [八]不到三千公里的新车,刹停时异响,买之前在试驾车上也有同样问题。没想到新车马上就复现。低温b柱咔咔异响,去了三次4s店,就是给上润滑油和表板蜡,忽悠一通就让客户回家。 [九]方向盘触摸按键经常误触,用carplay时,歌曲切换间歇失灵。换成收音机切换正常,应该是软件bug。 [十]车机自带高德地图导航时居然偶尔显示无法使用。明显没调好软件。 最后总结,智能化和车机太差,而且软件bug太多,也没有ota更新。Q4和ID4主要硬件和品控看来基本一样,建议直接买ID,更贵体验还更差,有钱当我没说。

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