简介:这个人很懒,什么都没写~
叨逼叨大王
莫辜负
戴帽子的大禹
21年6月定的极氪001you版,终身免费充电权益,现在心仪009了,以后两台车的充电零费用,太美了!这下家里全是电车了,有这样朋友吗?
桂林野生大叔
#2024广州车展 辣评新车🚘 车型名称 豹8 🚗 价格预测 38万 🧮 新车体验 当我第一眼看到比亚迪豹8硬派越野车的时候,就被他硬朗高大的外观所吸引,这是一台定位高端的硬派越野车,从车身的非承载式车架跟搭载2.0t的发动机,以及华为智能驾驶的混动型越野车...查看全文
醤油様
车主跑这么老远一个车不容易
用户5951527925751
转让美利达kingD,纯新车,五月底购入,骑了200公里左右,没有任何使用痕迹,没摔车,没刮蹭,5800购入,现5000转让,有喜欢的可以小刀一下。
落枫飘叶讷
价格介于某两个竞品之间 具体由于保密协议,暂时不能发。
懂车帝视线
文:懂车帝原创 陈灿[懂车帝原创 行业]日前,丰田汽车(含大发、日野)公布了最新销量数据。该企业2024年上半年全球销量为516万辆,同比下降4.7%,其中6月全球销量为912971辆,同比下降5.8%。全球上半年产量507万辆,同比下降9...查看全文
Yaodighost
从3月提车,702max 版本,到今天刚4个月,总里程已经1.5w+公里,开着X9从北京去了海南,往返6400公里。还跑了一趟北京到贵州,往返4700公里。其余里程基本都是北京周边游,出门大部分时间都是满载,6个乘客和长途所需一堆行李。我觉得还是可以说下x9续航的。 1,能耗,电车整体能耗和气温,车速,停车时是否长时间开空调都有关系,3月到7月,用车气温在20到38度之间,能耗表现普通道路80公里时速之内,能耗在16到18之间。高速路段,110时速之内能耗差别不大,大约20以内,120到130需要克服风阻,能耗会去到21左右,长时间保持130会到22出头。我从崇礼回北京,下坡路段较多的高速上140多公里路途,还跑出过8.2的能耗,30公里还跑出过5.2的能耗,见图 2,补能,因为有积分兑换的充电卡,所以用小鹏充电桩和公共充电桩的比例大约是1比1,旅途中有小鹏充电桩的时候会优先使用小鹏充电桩。一般小鹏充电桩的充电环境和充电速度都是比一般公共充电桩好一点的,但价格会略贵。 公共充电桩我一般会找120千瓦以上的,从20%左右充到90%,也就30分钟左右,结合充电规划,其实完全没有续航焦虑。甚至经常还会有电充满了,人上洗手间还没有回来的情况,有时候还得催促。结合充电规划,基本不会有焦虑 3,充电规划,因为我跑长途比较多,一般出门我都会规划下怎么充电。1,直接导航到目的地,比如北京到徐闻港。2,找到途经需要去的城市或景点,设为途径点。3,按照高速350公里左右的距离,寻找充电桩(一般采用三元里电池推荐的充到电量90%里程计算)4,一般来说在350公里间隔上会有很多充电桩,寻找桩时,采用两个办法,首先搜索价格,一般价格便宜的都需要下高速,价格便宜且绕路时间短的优先(一般20分钟之内),或者搜索是否有小鹏充电桩,河北河南的高速服务区有不少有小鹏充电桩,一般高速出口,较近的地方也会有小鹏的充电桩。这样一般能避开高速上价格贵且节假日需要排队充电的情况,但的确会浪费一点时间,不过考虑到高速上很多60千瓦的充电桩充电速度,其实下高速可能只多花10分钟的时间 4,充电间隔,我感觉350公里左右的充电间隔是比较合适的,一般来说这个里程在高速上需要行驶4个小时,如果早上8点出发(人多,有孩子,8点能从酒店出发已经比较早了),到达第1次充电点正好12点,停车休息吃午饭,充电时间基本可以忽略不计,一般吃饭吃到一半充电完成还得挪车。如果快的话,中午1:00能出发,最晚5:00会休息一次,这时候也需要活动一下,这时候如果晚上7点左右能到目的地,可以在服务区浅补一点电,确保目能到目的地即可,可以看小鹏车机上的导航预估的到达剩余里程还是比较准的,一般我会留出100公里电量,极限的时候可以只留出30公里电量,但一般实际到达时剩余电量都会多一点。这样5点时休息20分钟充一半的电,7点左右到达目的地,吃晚饭住酒店,同时在附近找一个便宜的充电桩充电即可。如果要赶夜路,那就在吃饭的时候充满电,然后继续向前出发,11:00左右到达目的地时,正好可以充电。 5,总结,x9充满电,高速120时速500+公里的实际续航,加上快速的充电速度,我觉得基本不会再有焦虑,但的确需要一点充电规划能力,不过现在的app都很方便了,多用几次,基本就熟练了
鲲鹏丁
如果地下车位右边正好是柱子的这个使用场景,要想左前门打开就得往右靠,不太符合平时用车习惯啊,驾驶位开门空间也会变小容易与中间车位车辆刮擦啊
广州美食TVv
价格14-18比较合理
欢乐小青年4
这车要是真定15-20w的话哪真的要被自己搞凉了!😂
大山谈车
近日我们从官方渠道获悉,吉利全新子品牌LEVC旗下首款车型——翼真L380将于6月25日正式上市,结合此前的消息来看,新车的售价或达到60万元级别,最的竞争对手为理想MEGA等车型,主打商务接待定位,并且可以提供3-8座的座椅布局形式。...查看全文
IT之家
IT之家 6 月 11 日消息,大众汽车价值 2.7 万美元(IT之家备注:当前约 19.6 万元人民币)的入门级 ID.2 电动汽车的设计工作已经完成,大众计划在年底前展示这款新型的经济实惠的电动汽车,并确保其“比概念车更出色”。今年 3...查看全文
鄂C仙人掌
这两年经济差,添了个极氪001,天天开心电车,都快忘却了油车,前两天接客户,开八系,还是汽油车有激情,电车只是工具,,三年了,,这车买来落地120,配了一堆东西,现在二手贩子给的估价真的惨不忍睹!但只要不卖,他就还是买来的那个价格,在春暖花...查看全文
CarSuiYuEran
琥爵咖啡是CubitaCoffee的中文商标。在中国是高品质咖啡的代名词。
抽湮喝酒烫头
提车了,开了三天。纯市区300公里左右。发表一下感受。首先说优点. 1.动力是真跟脚,试驾时各种压道报警导致我我有点紧张,这几天琢磨出来了,确实好。 2.功能也很强大,好多功能还得琢磨琢磨。 3.这么大的车很灵活,尤其掉头半径很小,确实非常好开。 4. 底盘整,过坑还是比较有高级感的。快速路转弯支撑好。 优点太多了,说不完。毕竟第一次开电车,充电我都琢磨半天。说几个不太好的: 1. 我最大感受这车刹车重,尤其是自动驻车需要再深一脚。一天走走停停下来,脚累。至于刹车踩连杆我真没有过,每个人习惯不同吧。就是感觉这个自动驻车逻辑不好,和大g一样的,需要深踩一下。比它那个还重。累! 2.可能我比较胖,我老觉得左边大腿和坐垫的衬硌得慌。经常需要调整坐姿。 3.还有这个方向盘。细能接受,有点滑。还是个橙色的,有点别扭。我得买个方向盘套。 4.怀档别扭,开手动挡以前的习惯,换了五台车了,我总习惯右手搭在档把上。这下没得搭了。很别扭。习惯性的去摸。 5.这个空调制冷很赞,就是总吹腿和胳膊,这个怎么才能上下左右调节,我到现在没研究明白。
往事随风
文件已经出来了,25.8万起售 朋友签了协议 不能说太多。本来是坦克旗下的,想抢市场 所以安排魏牌旗下了 大家也不要问我了 只能说这些了 坐等上市公布价格