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    用户3159067833104

    认证:帝豪L HiP车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    03-24
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    #众测主题赛帝豪LHiP车主·车龄2年 吉利帝豪雷神上海至株洲返乡油耗实测:探寻个人真实车主用车高速环境续航表现备注说明: 1、温度最低-2℃ ~8℃左右() 2、上海出发途径金山拿点东西共计里程1100km 3、上海金桥→金山→浙江(嘉兴,杭州,绍兴,金华,衢州,)→江西(上饶,抚州,鹰潭,宜春,萍乡)→-→目的地株洲天元区 4、全程就100km智能保电,后面在群内听群友建议你经常充电,就使用经济模式驾驶。 5、前面一直空气外循环,到了27号晚上21点起雾了开了风窗吹气设置温度21.2°,关闭了acc 春节临近家团圆的期盼愈发浓烈。27号12:00,我驾驶着吉利帝豪雷神,载着一家三口,后备箱塞满沉甸甸的年货,从上海踏上了前往株洲的归乡之路,同时开启了这次特别的油耗测试。 出发前,燃油表已然亮起,警示着油量告急。我赶忙前往加油站,将油箱加满直至油液外溢,此次加油共花费336元,加注了43.47L燃油。此时,车辆里程数定格在58977km,燃油与电量均处于满格状态仪表盘显示可行驶里程达1135km,让人对这次长途旅行充满信心。 在27号的行程中,车辆中途补充了一次燃油,花费286元,加入37L。值得一提的是,途经G60江西至湖南段时,由于道路正在拓宽修路全程限速80km/h,此路段将近400km最后到家全程平均时速在72km/h。复杂的路况不仅考验着驾驶技术,也对车辆的能耗表现提出了挑战。经过漫长的跋涉,终于在28号08:01顺利抵达株洲。此次行程总计行驶1100km,到达后,车辆剩余里程405km,燃油剩余53%,电量剩余23%。 全程加油总费用为622元 (336+286)车辆表显百公里油耗为4.8L。折合0.41每km 622元-170元=452元 452+1100=约0.4109090909元 (剩余油表能耗53%~=170元) 这次满载、长途且包含特殊路况的实测,真实还原了个人吉利帝豪雷神在日常高速出行中的能耗情况,大家对油耗的使用情况有什么好的建议模式欢迎讨论。

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    一年了,分享这车的一些驾乘体验(每个人对车的期望不一样,自然感受也不一样,给想买这车的朋友参考,纯消费体验请理性看待,请勿转载断章取义) 一、油耗 先说重点,大家关心的油耗。满油满电的情况下,高速120公里的里程,油耗大概2.2-2.4的样子。亏电的情况下,大概在3.9-4.3,我新手老司机,不是黄金右脚,这油耗看官您就理性看待吧。以上亏电和满电的油耗,个人亲测在高速90-100最省油。卡在换挡之间的时候最费油,至于换挡码数区间相信老车友都知道。蛮多朋友说这车是欢乐表,说实际油耗要比油表显示的更多。这个跟驾驶习惯有关,我也不太懂,只是测算过一次剩余续航里程,实际损耗的大概比油表显示的多个20-30km,计算下来我跑一次高速120公里,大约在43块钱的样子。还有那个顿挫感,冷机很明显,热机好一些,能接受。 二、电池 这个很简单,天气越冷续航越短,天气暖和在25-30度,纯电可以1:1。充电基本都在外面的小桔充电,充满一次2个小时左右,同样的也是天气越冷充电越慢,在夏天时候很快,个把小时的样子。空调、音乐都会影响到纯电续航。天冷的时候续航打5-7折,尤其是冬天在0下,我好几次都是打5折,只有一次出现只跑了45km就没电了。这个电费得说一下,外面贵,有条件自己安装充电桩买这车就划算,不然你只能当个油车开。但是这车如果亏电开,也会比纯油车更省油。 三、隔音 个人觉得不咋样,我发现80以上的速度非常吵,胎噪很严重,风噪也有。至于发动机吵不吵,也有一点,勉勉强强可以接受吧,毕竟买东西也是一分价钱一分货。接受不了这个缺点的朋友就可以考虑其它车型了。 四、内饰 一般吧,不差不好,我觉得还行 五、车机与车载系统质量 先说明我不是喷子也不是黑车企,纯消费者角度评价。我觉得很难接受,但买了就得接受,可能买了其它品牌的车也可能会有各种问题,这个别问为啥,因为我看到其它品牌车的车友圈也有吐槽自己的车这里不好那里不好的。一年内,我的车出现几次故障,其它的都没问题。如下是我买车一年遇到的问题 : 1、高速上车机重启,但没有影响驾驶,4s店也没查出原因,后来没再出现。具体情况看以往的帖子。 2、自动驻车系统故障伴随刹车失灵,下一次启动车辆又正常了,最严重的一次故障,差点导致路上的车连环追尾。查出原因了,换esc模块,还在质保内免费换了,这个4s店就很好,比较负责,问题解决。 3、车机没有网络,第二天恢复了,什么原因不知道,反正就自己好了。 4、突然连不上蓝牙,重启车辆又好了。 六、动力 杠杠的 七、减震效果 我觉得不好,过那种路上的减震带很颠簸。 八、l2辅助驾驶 没有开过别的车,不好评价,我也不知道好坏。 九、座椅舒适度 便硬,比那个比亚迪秦或者海豹06的座椅更硬些。 十、保养成本 一次大概三四百 以上就是这样的情况了,同等价位的车里面,我认为性价比还可以。如果考虑舒适性、系统稳定性,我觉得不咋样。看自己吧,能接受自然是好车。

    #国庆出游记国庆很多人选择游山玩水, 选择出去走走看看。 这次我打算回老家。 家中的温暖, 父母的笑容, 是我回家最大的动力。 之前没有一个人独自开车回过家, 这次单飞成功。 副驾老公坐着, 带两娃一起回妈妈家。 杭州出发回衢州江山,3个半小时, 快到江山南平出口时, 遇到车祸,堵了20分钟。 现在不像以前, 那时候开车回来, 有人开过 7个小时的。 国庆出游, 最主要还是回来看父母, 父母在, 不远游。 老家的星空, 有点像小时候的星空。 陪妈妈说说话, 跟爸爸聊聊最近遇到的事情, 给父母做一顿饭, 烧烧火🔥, 切切菜, 享受一下与父母团聚的时光。 其实杭州与江山并不远, 但由于工作原因, 能回家的日子并不多, 上次回来还是过年的时候。 有时候只能用记忆丈量着回家的路, 回家的路熟悉又陌生, 熟悉的是它承载了我成长的记忆, 陌生的是时间已经在爸妈的脸上留下了痕迹。 回家的路总是充满期待, 充满幻想。 每一次回到父母身边, 心中都充满了无比的温馨和感动。 就刚刚在饭桌上, 有个邻居说这个孩子乖不乖? 他在问我妈, 我问谁孩子, 他说你啊! 不管你多大,回来都是你妈的孩子。 对啊! 他说的一点也没错! 父母在,人生来去有归宿, 父母去,人生方得一归途。 人生流转稍纵即逝, 趁着父母都健在, 还能唠叨几句你, 还能无条件宠溺你, 多陪父母聊聊天, 多回去看看父母。 国庆游玩的同时别忘了回家看看父母。

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    这几天车圈遥遥领先的事故热度有点高,说是智驾有问题。 先问车友们个问题:你买车的主要诉求是什么?或者说需求是什么? 我先抛砖:动力够用、底盘舒适、日常代步成本够低。其次就是车身强度尽量够高有安全保障,车内静音过得去。有没有哪个车友对车机、辅助驾驶要求特别高的? 在我眼里,车就是一个代步工具,男人的一个大玩具,我喜欢开车,享受手握方向盘的自在感:手脚并用控制一台如此体量的机器~所以我对智驾辅助系统要求不高,甚至毫无需求。之前手动逸动开起来驾驶乐趣可高了,但是动力肉鸡:上坡关空调、超车关空调。现在驾驶乐趣就只剩手扶方向盘,凭自己的判断爬坡上坎。 当时入手Hi.p时,选的就是中配,没有主动刹车、没有辅助驾驶,连定速巡航都没怎么用过。入手前我也打听过,吉利的车机烂的一批,但最为一个正常只开车不在车上住的人,有个收音机即可,车机死不死关我什么事?有时候车都开出几公里,车机才醒过来,还动不动神经刀:主驾请说!车机对于我最大的用处就是放歌,自己U盘下载的歌。我实在不愿意把所有控制权让给行车电脑,不想被电脑剥夺我最后的驾驶乐趣。 隔壁遥遥领先的事故,我还是觉得跟车企关系不大,至少懂车的人不会相信所谓的智能驾驶,总得来说:车企的风气乱了,以沙发冰箱大彩电为亮点的宣传都是不正之风。用心做好三大件(或者新能源最好三电安全和三电控制)这才是企业应该做的。 当时对比了比亚迪秦,是因为吉利底盘的调教能力让我选择了吉利。开车把控制权掌握在自己手里,这才是正道。除非有一天智驾能像《全民公敌》里面那样上车睡觉,否则以后换车也不会考虑以智驾为主要宣传亮点的网红车。谨记生命只有一次,安全意识在自己脑中,安全不能放给别人掌控。

    关于智驾发展趋势图1关于智驾发展趋势图1
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