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    古时月来今日明

    认证:帝豪L HiP车主·车龄2年

    简介:我就是这样一个集智慧、勇气、才华于一身的人,注定要在人生的舞台上绽放出最耀眼的光芒!

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    #众测主题赛帝豪LHiP车主·车龄2年 吉利帝豪雷神上海至株洲返乡油耗实测:探寻个人真实车主用车高速环境续航表现备注说明: 1、温度最低-2℃ ~8℃左右() 2、上海出发途径金山拿点东西共计里程1100km 3、上海金桥→金山→浙江(嘉兴,杭州,绍兴,金华,衢州,)→江西(上饶,抚州,鹰潭,宜春,萍乡)→-→目的地株洲天元区 4、全程就100km智能保电,后面在群内听群友建议你经常充电,就使用经济模式驾驶。 5、前面一直空气外循环,到了27号晚上21点起雾了开了风窗吹气设置温度21.2°,关闭了acc 春节临近家团圆的期盼愈发浓烈。27号12:00,我驾驶着吉利帝豪雷神,载着一家三口,后备箱塞满沉甸甸的年货,从上海踏上了前往株洲的归乡之路,同时开启了这次特别的油耗测试。 出发前,燃油表已然亮起,警示着油量告急。我赶忙前往加油站,将油箱加满直至油液外溢,此次加油共花费336元,加注了43.47L燃油。此时,车辆里程数定格在58977km,燃油与电量均处于满格状态仪表盘显示可行驶里程达1135km,让人对这次长途旅行充满信心。 在27号的行程中,车辆中途补充了一次燃油,花费286元,加入37L。值得一提的是,途经G60江西至湖南段时,由于道路正在拓宽修路全程限速80km/h,此路段将近400km最后到家全程平均时速在72km/h。复杂的路况不仅考验着驾驶技术,也对车辆的能耗表现提出了挑战。经过漫长的跋涉,终于在28号08:01顺利抵达株洲。此次行程总计行驶1100km,到达后,车辆剩余里程405km,燃油剩余53%,电量剩余23%。 全程加油总费用为622元 (336+286)车辆表显百公里油耗为4.8L。折合0.41每km 622元-170元=452元 452+1100=约0.4109090909元 (剩余油表能耗53%~=170元) 这次满载、长途且包含特殊路况的实测,真实还原了个人吉利帝豪雷神在日常高速出行中的能耗情况,大家对油耗的使用情况有什么好的建议模式欢迎讨论。

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    古时月来今日明各位车友们,我开帝豪雷神Hi·P已经两年了,来论坛跟大家唠唠,看看有没有朋友能给支支招。 先说说这续航,真的太让人崩溃。买车的时候,宣传说满油满电综合续航能有1300km,这也是吸引我下单的重要原因。可实际呢,满油满电状态下,表显续航最多也就1091km。你说表显低点就算了,实际跑起来更离谱,综合路况跑下来也就800km左右。每次规划长途出行,都得小心翼翼地规划使用模式和保电加油来达成续航里程。 更要命的是到了冬天,纯电续航直接“腰斩”。不开空调勉强能跑60km,但凡开个空调制热,40km都悬。大冷天的,不开空调根本受不了,但开了空调,这续航短得让人闹心,每天上下班都得提心吊胆,就怕半路没电。 还有电池,用了两年明显不行了。不仅续航变少,动力都跟着变弱。以前加速挺顺畅,现在踩油门感觉车反应慢半拍,提速也没以前快,超车都没信心。 前段时间去4S店保养,我跟售后把这些问题详细说了。他们态度挺好,也往我适当改用随车充,说能均衡匹配电池状态。我照做了,充了好几次,效果都没有变化,续航还是老样子。 有没有车友遇到类似情况,最后是怎么处理好的?或者有没有懂行的朋友,帮忙分析下到底啥原因,真心希望各位车主大家能给我出出主意,马上要长途奔袭,这次看看一箱油能不能赶到1000km,持续测试中,各位车友多分享谢谢啦!

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    古时月来今日明我的吉利帝豪雷神HiP,12V电池问题

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    来来来不阿来看了很久,对比了A05.秦,A8,感觉帝豪L性价比高一点,但不知道实际情况怎么样,咨询了帝豪L2024款龙腾版998款,现车只有白色,我是比较喜欢极光白那个色,但是需要订车,客服给的价优惠6千,另外置换补贴3千,还在考虑,不知道是否值得入手?大哥大姐们能不能给点意见?

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