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#点评我的车绝版三缸是真，辣鸡是假，气场不输浴皇凯迪一年半啦，目前车况良好体验佳，省油动力足，操控底盘质感优，空间宽敞舒适，虽有小瑕疵且比领克01EMF差一点，但质价比已足够出色不懂的总喜欢数数，拿发动机几个缸说事，之前在帖子中diss过他们了不再重复。 一年半了总结一下油耗哈，二月底的时候这个冬天的第二箱油耗出炉啦。上一箱油是1/2号加的，实际油耗百公里4.14升 这一箱油是2/27号加的，这次跑得更多一些，1206公里。算下来实际油耗百公里4.21升 这个油耗非常奈斯阿，是什么样的用车环境呢 我还有一辆帝豪L雷神，这个博越L每周通勤开两天，周末家用（接下来还要陪爱人练手），所以呢低油耗是跟通勤70-80%的快速路有关。油耗跟天气 路况 驾驶方式都有关哈，懂的都懂 那么一年半的时间到目前为止是开了一万六千多公里，油耗百公里4.2升 大妈油混只有油耗其它无，即使油耗也不见得比咱的这个博越L雷神强 博越L在路上的能见度不戳滴，有个晚上在红灯路口遇见俩咱们的大吉博是CMA1.5平台（还有领克01，星越L，你懂的），也是这个平台最便宜的车型，现在的CMA2.0车型更便宜啦（eCMA，银河L6 emi）。CMA作为吉利和沃沃联合开发的平台，终2017年在领克01上首发之后，吉利和领克的多款车型（包括拿来做赛车的WTCR国际赛事六年七冠的领克03，现在的销量扛把子星瑞和星越L，还有领克07 08）都在使用，继承了沃沃的优秀基因，放在同级别中都是领先的。对于那些还在对比、犹豫的，我就一句话，你买CMA就完事了
#博越L车主分享荟2024很快就到年尾了，这一年见证了我的研发工作如何有了质的飞跃，也见证了我家的雷神大吉博如何度过了它的第一个完整年份。年底回首，觉得应该写点什么，那就从一个热爱驾驶和技术创新的真实用户的角度来唠叨唠叨吧。 【外观内饰】 猎户银车色，前脸帅...查看全文
#晒晒晒油耗🔧 保养分享 二保是送的免费基础保养，空调滤芯花了77块钱，发动机空气滤芯检查了还不用换，机油加了4.5L，DHE15混动机比BHE15燃油发动机吃更多机油，胎压给打到了2.5，车子也洗干净了，猎户银晴天阴天都好看。 早上8:30一开门就到了4s店，把车放下就打曹操网约去市里参加答辩了，完事之后再坐曹操专车回到4s已经是中午了。开车去公司，加上早上去4s的那些红绿灯路，表显油耗4.2，晚上回家路上比较畅通表显油耗3.3，3DHT雷神混动操控得心应手。
#用车心得纪念一下，八月高温烧烤测了一次星期一早高峰纯电续航，依然扎实这两年时间新能源车发展迭代快速，我个人职业发展也经历了换赛道和快速上升。两年过去了，这台小帝雷依然能打，通勤为主，家用为辅，成熟BMA架构，底盘操控同价位领先，动力爽快更是没的说目前用车最大缺点，就是充电不方便，有的充就冲，没的充就用油，油耗也不错。八个字总结，表现称职，满足需求
#用车心得📉 能耗分享 7/5-8/14，一个月零一个星期，这箱油开了1173.3公里，加满油50.6升，百公里油耗4.31升。这段时间40度连续高温，搬家的那几天也在车上吹空调，这个油耗是很优秀的啦
#博越L车主分享荟【选车买车提车回顾】 时间倒回到去年的中秋节，在经过了一个月的前后折腾之后，我终于顺利拿到了杭州人才蓝牌指标，中秋节当天顺利提到了车。跟很多燃油车型的车友们不同，我选择的是雷神油电混动，车尾有HiF字样和蓝色的雷神HiX标志（绿色是插电混动...查看全文
#用车心得最近杭州高温烧烤，最高40度，公司园区的物业空调都不给力了，那么帝雷的油耗如何呢？又要开空调，又要散热，油耗肯定会比去年八月的测试高。刚好油价下调了，今晚回到中石化加满油，23.01升，累计馈电行驶里程537公里几乎都是通勤，每公里油费0.34元，表显电量没有变还是11km，计算得出实际油耗为4.285L/100km，期间有两次在车里开空调休息，所以这个表现还是很好的呢（1.5自吸弱鸡单挡混动也没比这省多少油）。表显油耗为3.8，误差仍然维持在0.4-0.5之间，换了国六B汽油之后一直是这样的。接下来再试试纯电续航，希望能行
#众测主题赛杭州最近的天气从梅雨到高温烧烤。今天晚上夏季第1箱油的油耗新鲜出炉了总里程从上次加满油的8346到了这一次的9549，这箱油共行驶了1203公里。油箱加满总共是49.19升。所以这箱油的实际油耗是4.09升每百公里5月30号春季免费检测，更新了车机后，小计里程是951公里，表显油耗3.9升每百公里。满意很好
#众测主题赛22款顶配睿，今天早上一出门就显示有OTA更新，切换到速度优先，路上开hicar导航，路上下载了安装包，总共3G大小，到了园区地库选择更新，这个是不需要熄火的，几分钟就好了。这次是车机软件的更新，可惜没有高德地图的升级 大家莫急，这个应该每辆车都会推送的。一段车辆控制软件更新后，提速换挡更顺了，也没发觉动力削弱个人体验的一点分享
#众测主题赛下了雨之后出太阳了，早上有夏天的感觉了，路上开起了空调。送的3M膜隔热可以的，空调开26度1挡风就够用了。早上有点状况出发晚了一点，路上车还是蛮多的，为了省时间上紫金港路，还要绕路，过之江大桥的车少了一点，导航指路走紫之隧道 彩虹快速路，最后还是搞了一个小时到园区门口 晚上回家还是有点热，路上也开了空调，基本原路返回。油耗很感人的，满分💯 哈哈 赞 break your dreams靠吹牛，咱靠实打实的真实用车检验
#众测主题赛油耗是受到天气 路况 和驾驶方式影响的。今早通勤的油耗表显4.0就是一个真实的反映，不像某些工业奇迹，吹牛玩虚的，用那种极限龟速测续航，拿了money干得是真卖力，却没有任何意义，拿到真实用车场景一测就破功，自欺欺人罢了
#众测主题赛📉 能耗分享 午休时间来到公司附近的充电站，价格感人，加上4块停车费也才6.23 安静 凉快，边听音乐边休息，再点个外卖。回到公司停好车，外卖也送到了，一切都是刚刚好 今早通勤表显馈电油耗不到四个，就算能到某工业奇迹的2.9，也没有充电划算呢 话说那个奇迹的80km续航的车型不支持快充呢，让人家当油混HEV开，配置又丐，难不成想做升级版网约车
#懂车帝众测🚘 车型年款 博越L 2022款 雷神Hi·F 迅 油电混动HEV。一代雷神DHE15混动发动机，底盘架构配件跟领克01 03emf通用，底盘平整保护齐全，电池用钢板封在中央，发动机 变速箱 底盘管线 油箱全部用护板保护齐全，没有裸露，发...查看全文
#众测主题赛📉 能耗分享 从4/13晚到昨天5/22晚上，真实用车场景，包括每周2-3天的通勤，周末出行，五一出去玩，涵盖市区地面道路，高架隧道快速路，高速路，省道，乡间小路等各种路况。总里程从7095到8346，这箱油开了1251公里，加了50.95升油（油箱54升），算下来实际油耗4.07L/100km。从3/10到5/22，春季到初夏的两箱油实测，随后发个长帖出来，会包括这期间的行驶记录 测试不易，写帖更难，不喜勿喷
📉 能耗分享 省不省油不靠吹牛，靠真实用车实打实的检验。早通勤，走杭州每天都堵车的大流量快速路，用加油量计算实际油耗，不玩虚的 这箱油今晚出炉油耗，然后再得出3月至5月的春季至初夏油耗 优秀的小众雷神
#众测主题赛📉 能耗分享 今天早上去公司是已经够堵的了，还要面对强行加塞的，先别说我的油耗有没有代表性，在杭州这个通勤路线百分百有代表性，每天有多少人走文一路隧道和上塘中河高架，不用我多说了吧。表显油耗3.5，实际比表显高0.3，晴朗天气因素是加成。真实早高峰测试，比那些拍个仪表屏吹牛的强太多了，估计下个星期去加满油，计算4-5月实际油耗和一箱油续航
#众测主题赛📉 能耗分享 今天早上路况还可以，高德说走文一路隧道转中河高架最快。昨天走了紫之隧道，在之江大桥堵了好久。这几个月路况有变化了，变成更近的中河高架路线更快一点，虽然紫之隧道一般是畅通的，但是过江车子更多了，反而不如之前快。表显电量从11km到9km，基本不变，馈电行驶，表显油耗3.3，根据最近一次实际比表显高0.4来算，馈电油耗3.8达成 想把我的博越l雷神上边的dhe15混动机放在帝雷上，那样油耗就会更低啦 用这种真实早高峰场景测油耗才有意义，靠表显做手脚，不敢测实际油耗，也不敢说自己什么路况的，是心虚，特殊场景龟速跑的长续航也缺少实际意义。混动技术好不好，拉出来溜溜才知道
#众测主题赛📉 能耗分享 五一出行，开了高速 快速路 市区 省道 小路，表显四个油 雷神很可靠，高速行驶稳定，动力足，省油，刹车油门线性跟脚，CMA的安全性和驾乘体验妥妥的 各方面超越同级合资hev，性价比还高，便宜大好几万
#用车心得📉 能耗分享 昨天早上公司在西湖边上办学术研讨会，最快路线一路开过去要三十个红绿灯，又赶上早高峰，均速不到20，开了快一个小时才到，还好没有迟到。我原本以为这种路况油耗要到6了，没想到只有4.5。中午饭之后返回公司，油耗就更低了。同样的路况，同级别的RAV4 CRV hev能做到吗，有这样的性价比 配置 底盘 操控 安全 动力吗？DHE混动发动机的技术好，15虽然是三缸（只会数数，有几个缸的，我就呵呵你），但是开起来安静，动力输出跟电机配合的好，大多数时候换挡感较弱，开过油车的可以适应，同时体验比油车好，多花点钱值得。三代雷神今年发布，计划中的四缸DHE20会量产吗？
#众测主题赛上一次加满油是3/10号，晚上去闲林埠老街溜了一圈，回来加满油，49.63升，这箱油跑了1227公里（总里程7095-5868），实际油耗4.04 L/100km，很好 表显可续航里程不准 我是雷神HiF，不是1.5t燃油车型
#用车心得🙋🏻 情况介绍 22款睿，2022年8月29日购入，极光白（其实是浅蓝和灰在阳光强度不同的时候会有点变化），元气森林小清新内饰配面板氛围灯（24款没有啦），一代雷神Hip，第一款插电混动车型，放在了帝豪家族下边（帝豪车系的意义就不用我赘...查看全文
#众测主题赛真实用车场景，通勤，周末地面道路。要测油耗就要实打实的测，有些所谓的省油，实际油耗比表显高多了。帝雷用的不是混动发动机，而是高性能BHE15-EFZ，在冷暖交替的3月能有这个油耗已经很不错了，这套3DHT系统挺好的，最近变速箱软件升级后有惊喜
#人人写点评雷神博越L HiF，被某些懂车大佬diss的三缸DHE15混动发动机和雷神3DHT混动专用变速器，安静 平顺 动力油耗兼备，落地15万。20W+落地的RAV4和Breeze hybrid，可是贵了大好几万，就算有这样的油耗，也没这样的动力 配置 用料 底盘 操控 和安全。是骡子是马拉出来溜溜，不要只看车标
#众测主题赛在之江大桥有事故车，堵了好久才过江，然后彩虹快速路上差点被一个连续瞎变道的给撞上 但是油耗仍然很优秀。有人可能又要说，你这平均速度26路况好。呵呵，请您自己来试试，看看堵的难受不难受。有谁喜欢找那些最堵的路线走呢，故意给自己添堵哈哈。一句话总结，雷神好不好，实践才知晓
#用车心得🙋🏻 情况介绍 我的博越L是猎户银雷神HiF迅，油电混动车型，去年8月底购入，9月底拿到了人才浙A指标上的蓝牌。然后国庆期间去江苏自驾游了一圈，一箱油开了971公里，回来还剩11%的油。国庆回到杭州之后，基本上一个月加一次油，我的用车场...查看全文
#用车心得这个冬天杭州的天气挺冷的，尤其是这两波寒流，最近月平均最低气温都是接近零度。虽然赶不上北方那么冷，但是杭州这个冬天的早晚通勤时段的气温，肯定是会让纯电续航打折并且明显升高亏电油耗的。刚好这周来了一波寒流下雪冰冻，早晚甚至会低于零度，我就借着这个机会做一个简单的测试，跟大家分享我的通勤续航和油耗。 📉 能耗分享 星期一早上出发的时候，纯电续航表显是85公里。经过一天的通勤往返之后，这个表显下降到11公里，这一天的行驶里程是63公里。所以计算得出纯电续航达成率为85%。空调温度设置为22度，风量为1~2档，内循环为主，起雾的时候切换外循环。星期二早上馈电状态出发，经济模式，在紫之隧道里被龟速车搞毛了，大脚油开了120超车 所以油耗高了点，表显4.5，然后下午就把车开回家了，所以没有记录因为不是晚通勤。星期三早上还是经济模式出发，走了中河高架（基本上是最堵的快速路），馈电油耗还行，表显4.4。星期三晚上温度暖和一点了，油耗也下来了。 简短分享到这里，月底第三次保养之后，我再去做一个严格一点的测试。
#用车心得📉 能耗分享 2024第1天，元旦节日的仪表背景。出去跑了一圈办点事，纯电续航达成率超过100%，天气稍微暖和一点。回家路上在中和高架偶遇同款车。一年多，2万多公里了，开着越来越顺手，越来越舒服。
#保养攻略🔧 保养分享 【基本情况】 我的博越L是雷神HiF迅，油电混动低配车型，配置不低够用了，L2辅助驾驶，座椅加热，主副驾座椅电动调节，电动尾门，带电动遮阳帘全景天幕，安全气囊和侧气帘都是齐全的，8月底付首款买的车，但是花了一个月时间才上了浙...查看全文
#用车心得🙋🏻♂️ 情况介绍 【基本情况】我的车是博越L雷神HiF，低配迅，车身颜色猎户银，中秋节当天提车，然后上次国庆去江苏玩了一圈，总共开了971公里，回到杭州的时候，油箱里面还有11%的油，然后我又通勤了一天才去加油。55升的油箱，在中石...查看全文
#我与懂车帝的20232023年过得很快，眼瞅着就要剩下一个月了，回顾这一年，在生活工作上，在懂车帝这个平台上，有很多事发生。在这一切过程里边，都有我的小嗨皮，陪我一起度过。下面我就从几个维度来回顾一下这一年的经历。 【工作上的变故】 我是去年来到杭州的，...查看全文
#提车日记【情况介绍】 去年因为工作的关系来到杭州，8月的时候去看车，由于那个时候浙A区域牌地面也限行，所以没有买星瑞而是买了帝豪L Hip。今年3月底杭州这边出台了鼓励消费的政策，给符合资格的人才配置了专项指标，当时有点后悔去年没买星瑞。又过了几个...查看全文
#用车心得🙋🏻♂️情况介绍 100*27L/675km = 4L/100km夏季馈电油耗。上一次测通勤的亏电油耗已经是去年的十月下旬了，那个时候天气很好，用的也不是国6b汽油，根据加油量计算，实际亏电油耗是3.4升每百公里。在这之后测试过，纯电...查看全文
#10万级热门车扒皮背后真相思域混动顶配比领克03emf高配还贵。中保研测试，安全性两车每一项得分都是G。思域的结构耐撞性得分P，碰撞兼容性得分P，领克03两项得分为M。思域后排没有钢板，领克03有。思域用甲醛 tvoc高的便宜回收地板材料，领克03用的健康原生棉。思域底盘隔热缺失，管线外露，准新车生锈，领克03电池 管线 油箱都用钢板很好的保护在平整的底盘里。领克03动力总成，底盘，操控，用料做工都更好，性价比更高，产品力差距是客观存在的。 本田信仰真好，夸你安全性测试全G都不行，必须别人比你差。车子拆开来，摊开看，不只减配，配置还比人家低，用料便宜不注重车内空气质量和乘员健康，底盘还有安全隐患。大众ID4碰撞安全性测试也很好阿，但是很遗憾在杭州收费站撞了墩子还是爆燃。有好的测试结果是好事，但是真的出了意外事故没人能保证结果如何，宁可谨慎防御性驾驶把意外风险降到最低。另外平常开车用车，车内空气质量，底盘安全性也是同等重要的因素。以偏概全，恶意扭曲只能证明你很low，并且也不能止住销量下滑的趋势。
#维修经历分享在国外开车差不多七年，十几万公里，只有自己是新手菜鸟的时候碰了屁股，在路上没有剐蹭过。去年八月提车，这还不到一年，上星期六下午就在之江大桥上被一个毛燥小伙子给追尾了 还好是轻微碰撞，而且他的高尔夫比较矮，只伤到保险杠。不是我选择跑到他前面，是他跑到我后面来的，躲不开呀 车放4s店，保险也不赔交通补偿 坐了三天半地铁，虽然不晒太阳也凉快，但还是自己开车又快又舒服。
#为什么选择帝豪L雷神混动📉能耗分享 一天的通勤记录。市区地面路，高架隧道和高速路都开了，全面的综合工况，全程空调26℃ 1-2档风。性能、节能兼顾，高速路上一脚油下去直奔140 之江大桥看晚霞，赞 生活是多姿多彩的，干嘛要作茧自缚，自怨自艾
#保养作业🔧保养分享 我是去年8月29号提车的，第1次保养是11月底。之后春节长途开了3000公里，然后换了通勤更远的工作，到了今天6月19号就是13,800公里第2次保养了。我早上九点多来到4s店，还好前面排队的车不多，不用排很久。接待我的售后服务态度也不错，我在这个店是有三年6次免费保养的，算上首保，今天是第2次免费保养，还剩下4次。车子目前开了将近14,000公里没有什么毛病，车况良好，动力好又节能。 今天二保又看了车的底盘，干净规整，电池嵌入底盘，保护的很好，护板也没有刮伤，底盘基本没有生锈。车平常是在公司和家附近，停在地下车库。那瓶玻璃水剩下的师傅都加进去了，刚刚好。师傅检查了一下冷却液壶，其中一个到达了低位又给我补充了一些。平常我馈电状态开的比较多，相当于比较多的时候当做油电混动来开，放出来的机油颜色已经深了。不像有些家里有充电桩经常充电的车友，到了保养的时候机油还比较干净。师傅做完检查和保养用空气枪把发动机舱的灰尘给吹了吹。然后我在旁边看到了变速箱上面的领克标志。空调滤芯和空气滤芯暂时不用换，用枪吹一吹，吹干净了就好，下次三保的时候再换。保养完之后11点多刚好到了吃饭的时间，在4s店吃完饭就回公司了，没想到大中午的时候在中河高架上也堵车。中河跟留石这两个高架路，基本上是全天堵车啊
#新车试驾今天带着朋友去了领克店，他们下订了一台领克01 EMF，这个扣除购置税17万（次顶配，包含一万的科技选装包），落地19万出头。 今天我亲自试驾了一下，领克确实不一样，这个虽然是三缸发动机，但是感觉不出明显的抖，起步低速用电机平顺，发动机介入基本无感，噪音控制的不错。一脚油门加速到八九十没有换挡的那种感觉，很平顺，而且开到90的速度过弯很稳。这个油门和刹车灵敏也跟脚，转向指向性清晰，操控有信心。这个车的操控性好，将来增购会考虑领克。
#为什么选择帝豪L雷神混动🙋🏻♂️情况介绍 成功挑战官方1300 km续航，累计行驶1300.9 km，油耗为3.735 L/100 km，用车费用每公里0.274元 续航测试，能耗测试的一个基本点就是提供详尽的记录和测试用车环境，以便做到真实可信，最好是日常...查看全文
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雷神约拿Z：📉能耗分享 早上到公司达成了第一次油表显示为0，晚上回家不担心趴窝，因为油箱里边还有5%的油。回家途中到了中石油刚好1300.9 km累计续航，这次总共加了48.59L油，就是说，在没有满电开始测试的情况下，在没有跑到趴窝的前提下，成功挑战了官方给出的1300公里续航。那些吹嘘油耗神话的，奉劝他们是骡子是马拉出来溜溜，别光拍个小仪表盘 打嘴炮 当键盘侠，还要到处咬人。
#为什么选择帝豪L雷神混动📉能耗分享 早上到公司达成了第一次油表显示为0，晚上回家不担心趴窝，因为油箱里边还有5%的油。回家途中到了中石油刚好1300.9 km累计续航，这次总共加了48.59L油，就是说，在没有满电开始测试的情况下，在没有跑到趴窝的前提下，成功挑战了官方给出的1300公里续航。那些吹嘘油耗神话的，奉劝他们是骡子是马拉出来溜溜，别光拍个小仪表盘 打嘴炮 当键盘侠，还要到处咬人。
#为什么选择帝豪L雷神混动📉能耗分享 今天成功达成1200km+续航，app显示还有8%的油，快一个月没充电了。明天油表就要到0了，但是不用慌，这个表显保守，里边其实还留了几升油，不用担心回家路上趴窝。
#为什么选择帝豪L雷神混动📉能耗分享 五一放假回来之后上了三天班，今天又开车出去了一趟。四天用车之后，小计里程来到了1089公里，油表显示138，APP显示还有19%的油。这么看来，达成1200续航是没问题的，就看剩下的油还能跑多远啦。
#为什么选择帝豪L雷神混动📉能耗分享 第一周通勤记录完毕，从80km电续航开始，跑到10km续航自动切换舒适模式，共行驶了78km。之后亏电状态行驶了359-78=281km。现在的油表显示为756，电表显14km。五一之前做第二周记录。另外，在之江大桥已经偶遇同一雷神车友四次了，真是有缘呼叫这位车友，如果他在车友圈看到的话，请他进官方车主群。
#为什么选择帝豪L雷神混动🙋🏻♂️情况介绍 坐标杭州，顶配super睿，去年八月底提车，目前总里程10022公里。 🗒 真实感受 新工作单位每天通勤往返70公里，以快速路为主，包括紫金港路，紫之隧道，之江大桥，彩虹快速路，早晚高峰堵车，平均一次通勤要至少一个...查看全文
#新能源车主晒续航🚘车型年款 帝豪L雷神Hi·P super睿 2022款 📊 满电续航 纯电续航100 km（nedc标准），亏电油耗低至3.8 L/100 km，满油满电续航长至1300 km。wltc标准，纯电续航80 km，亏电油耗4.62 L/100 km。 📉 能耗记录 最近一周进行了测试，都是早晚高峰的时候，也尝试了三条不同路线，都是以高架为主，天气以阴雨天居多，气温十几度。亏电油耗最低可以到3.2 L/100 km，最高有4.5 L/100 km，但是电续航充了5 km，折算后是大约4 L/100 km。堵车越厉害的路线，油耗就越高，但是这个实际通勤场景的结果我还是很满意的，都是早晚高峰正常开，甚至有些赶时间，开的有些激进。接下来再做更详尽的测试来分享给大家。请车友圈的诸位车友也分享交流一下你们的续航情况，记得绑定帖子开头的话题哦，具体请看车友圈顶部横幅里边的介绍。
#用车感受📉能耗分享 初一那天把油加满电充满，开了两天纯电模式就馈电了，今天出游全程馈电状态，虽经历堵车，油耗仍然不错。在珠海几天，路上偶遇同款车两次，驱逐舰0次，秦plus约3次，感觉跟销量的差距不相符阿，街上的BYD也没有想象中辣么多，大众和日系两田还蛮多的
#凛冬已至，你的雷神够”暖“吗？📉能耗分享 冬天来了，杭州这里11月底就下雪了，羡慕亚热带的小伙伴。本人作为一个曾经五年在跟沈阳一个纬度的地方开车，冬天12-3月下大雪，经常在雪堆里挖车的前油车车主，也想结合现在这台车谈一谈我的个人经验和看法。 1. 冬天油车油耗高。由于低温，发动机需要更长的时间才能达到最佳工作温度（水温），机油也需要更多的热量才能达到最佳润滑效果。发动机自己热量都不够呢，同时还要给车内供暖，势必油耗高，比夏天高。夏天一个空调压缩机耗不了那么多油。 2. 纯电续航打折厉害。不管是磷酸铁锂还是三元锂，都是用锂电解液的化学电池。气温零下10°甚至20°的时候化学反应显著变慢，有效电量显著减少，这时候再给车内供暖，实际纯电续航一定腰斩。 3. 我们的雷神混动系统有PTC雷神热芯，bypass油电一体化热管理回路。这个有兴趣的可以去了解一下【雷神智擎Hi·X -35℃极寒测试】，用第一款量产车星越L Hi·F做的，在-35℃的环境中在5分钟内将电池包升温至19℃，10分钟内将车舱内温度从-30℃提升至10℃，同时也让发动机冷却液升温速度提升30%。因此我们这款车在纯电模式下与纯电车的情况是一样的，而在混动模式下，特别是亏电状态下，跟星越L Hi·F的情况是类似的。发动机工作的时候，整个系统供热效率是最高的。 4. 热车，暖气与驾驶。我们这款车还是需要预热的，尤其是北方冷的地方，有小伙伴会用APP远程开启暖气提前热车。冬天暖气的使用方式跟油车一样，关闭AC（空调压缩机关闭），怕起雾可以让系统控制内外循环，怕冷可以用内循环和玻璃除雾剂，不过长时间开车还是要适时切换一段时间的外循环，保持车内空气新鲜。冬天事故多发，更加建议平稳防御性驾驶。不建议刚热好车就一脚大油门一脚大刹车的开，不只能耗高，对车也不好。 5. 油耗电耗离不开用车环境，要有合理的测试并把测试条件和数据都摆出来才有讨论价值。有人声称在零下20°的冬天开2.0自吸排量的油车（我之前那辆油车就是2.0自吸）百公里五个油，那剩下的能量从哪儿来呀，大力水手的菠菜么，一千个大包子么，还是在冰面上滑行呢？也有人说，这车比油车费油，却没有在同等用车环境下做过合理的比较，只是说说而已。如果有人冬天开同样的油车比别人省，那开这款车只会更省，混动技术和实测都摆在这里。最后还是那句话，能耗如何取决于怎么开。想省就平稳起步加速，提前预判少刹车多回收动能。想起步争第一，喜欢超车，一脚大油门一脚急刹车，就不要想省。暖气开的猛，能耗也会相应的高。总之可以根据需求找到自己的舒适区间。
太平洋汽车：比亚迪秦、帝豪L、轩逸三车轮番体验！合资车主居然直呼后悔？
