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#用车心得11月12日预定，14日中午提车，随即开到单位，临牌上下班。21日置换手续办妥，当日选号。24日新车登记、上牌，26日贴膜，ETC更换车新车信息。至此，完成一切。现将两周来驾驶体验作一梳理总结。 一、驾驶体验 车外形漂亮，驾驶起来也是心情愉悦。电车的提速快的优势明显。不足的是缺少单踏板模式，在城市中驾驶体验有提升空间，脚上动作略多。同时，自动制动需要深踩踏板，还没有适应。其他感受，用一个字表达：爽。 二、启动 带车钥匙可以无感开门，但是蓝牙钥匙需要在APP启动，不像特斯拉般自动连接蓝牙，进车后车机已启动。平白多了一个多余动作。 另外，进入后，需要深踩制动踏板，车机才启动，也是多余动作。 当然，这些只是需要改进的地方。其他如启动、倒车360度影像，非常棒。 三、空调 手机启动或预启动空调，十分钟后自动关闭。这个功能很棒，但是，北京早晨天气很冷，空调功率不大，十分钟根本没有加热。根本原因还是，空调加热慢。可能是为了省电。 四、音乐 车机没有QQ音乐。另外单买了网易云音乐会员。为了提升驾驶感受，建议卖车时送一个月的会员。 五、充电 目前，只充了一次电。充电完毕，貌似只有汽车开锁后才能拔下充电枪。 其他，眼镜盒有点小哈。不过总比没有强。 🙋🏻♂️ 情况介绍 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
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pweii：费用：纯油7毛，纯电2毛，多数插混110公里纯电续航，考虑预留电量和打折，实际纯电跑80公里，充一次电省40块，太费事儿，时间久了就当油车开了。 保养：插混约7500公里一次保养，电车2万公里，单次费用插混是纯电2-3倍，保养次数也是2-3倍 可靠性：电车逻辑简单，插混复杂，故障率更高，增程也不省油。同样里程插混冲电次数是纯电5倍，电池衰减大。 长途：约每2年一次开车回老家的需求，超过1500公里开车完全没必要，500-1500公里冲2-3次电完全可以克服，高速出口吃住充电一条龙服务，还便宜。基本上开400公里也必须要休息下了，快充占用不了多少时间。 其他种种优劣，大家还可以继续讨论。很多买插混后悔的，纯电的焦虑都是油车车主在替电车车主焦虑😂😂 今年国庆回家亲测，回程提前请假，周六，一直高速充电，但费用较高，上厕所和吃饭的时间就够充电了，返程湖北襄阳到深圳1200公里+，耗电230度左右，费用280+
