简介：这个人很懒，什么都没写~
健康阿利森3K6
提问武汉这边改装二代哈弗h9的比较好的哪位大哥推荐一下，加油减，底盘护板，升高，换胎，加电池和驻车空调，大灯改，加拖车钩，谢谢🙏推荐，不知哪家好些，价格也合理的
颗粒捕捉器已堵23双擎
提问各位尊贵的奥德赛车主帮看下，合适吗 只是网上报价
谋幸福谋发展
五菱星光S你真是作死，我已经定了星舰7，故意在回来说一下五菱星光S，为什么再来说一下，五菱星光S明明能成为爆款车型，错失良机，上市的时候优惠给到位，预估当时就购买了，现在吉利星舰7，限时优惠998起，功能比五菱星光S强太多，星光S基本没有优势，所以销量肯定只会越来越少，幸好等到星舰7，作死的五菱再见你勒 （PS彩蛋，通过大数据调研了很多女性，大家都说SUV，除了五菱，其它都可以买，品牌太拉） 曾经上市说过，你先走量，让大众改变，我也能造高端SUV，有了量才能改变对于你的低端看法，从而才能更加占领市场，推出高端车型，现在五菱星光S只能死翘翘
潇洒帆船YQu
真不错啊，吉利设计还是一如既往的好看
免子爆打鹰酱
在消费者群体中，有这样一批“粉丝消费者”，他们坚称自己并非厂商的导购或代言人。或许，他们对产品的热爱是真挚的，但他们的言论和观点往往未能真正站在消费者的立场上。这种粉丝与普通消费者之间的割裂，使得厂商的态度变得更加肆无忌惮，导致配置的削减和定价的不合理。毕竟，有了这样一批忠实拥趸，厂商似乎无需担忧销量。 别再把那些饭圈的恶俗风气带到汽车消费领域来！我们不需要溢价，我们需要的是价值！如果产品不够实惠，我们有权利选择其他车型。但是，看看V23这款车型，它的配置真的对得起它的价格吗？整个宣传、配置、定价都散发着一股令人作呕的“驯狗”气息，仿佛在说：“接受这些残缺不全的配置吧，因为这就是你们能得到的最好的东西。”如果这就是你们所谓的“最好”，那么我要求你们在未来两年内，不要对任何配置和定价做出任何改变！ 我觉得有必要问清楚自己是消费者？还是粉丝？不需要被什么苏博圣经洗脑。拒绝任何形式的“驯服”。 普通人一枚，这是单纯对最近圈里割裂的声音回应的声音。
勇者豆浆AM5
买这车主要就是周末长途回家方便，大部分是高速道路。目前行驶总里程1399公里，1.7吨的车这油耗还可以吧。
科学艺术之最
除非北京现代证实了索纳塔11代，A柱B柱主驾副驾上下边梁用上了1500MPa超高强度钢，没有像10代那样偷工减料，国内外区别对待，CNCAP连40%碰撞都会A柱折断，否则消费者很难信任 而到了索纳塔11代，以及现代所有型号的市场宣传从不提超高强度钢的比例与结构
开小沈的坦克
谁的姿态比我好看？
用户73308547
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