认证:银河星舰7 EM-i车主·新提车
简介:用微笑代替语言,多一点真诚,少一点套路。
谋幸福谋发展
星舰7其实蛮好的,油耗低,就是降价被刺首批老车主有点不好,其余质量啊,安全啊,还是很不错的。
吉利不去重视用户的声音,反倒解决掉用户…… 强烈不满吉利星舰7新车上市不到三月就降价……
吉利银河星舰7:新车上市随意定价,老车主权益如何保障? 引言 2024年12月,吉利银河星舰7以“高性价比”和“丰富配置”为卖点高调上市,起售价9.98万元,顶配不超过13.28万元。然而,不到三个月,这款车型便因销量不及预期,开启了大幅降价模式,并推出变相补贴保险3000元的优惠政策。与此同时,首批车主还遭遇了“承诺随车充未兑现”的问题。这些行为不仅暴露了汽车行业新车定价的随意性,更凸显了车企对老车主权益的漠视。 新车上市随意定价,恶意降价与变相补贴伤害老车主 吉利银河星舰7上市时,宣称其配置丰富、性能优越,吸引了大量消费者。然而,仅仅不到三个月,吉利便推出了限时优惠活动(所谓的限时优惠一直限时额度更大),将星舰7的价格下调至9.78万元起,顶配价格也降至13.08万元。此外,还变相补贴保险3000元,进一步降低了购车成本。 这种大幅降价和变相补贴行为无疑是对首批车主的背刺。老车主在购车时支付了更高的价格,却因车企的随意定价策略,眼睁睁看着自己的车辆贬值。更令人不满的是,这种降价并非基于技术进步或成本优化,而是单纯为了刺激销量。这种“上市即降价”的模式,不仅损害了品牌信誉,也让消费者对车企的定价策略产生了严重质疑。 承诺未兑现,老车主权益被忽视 除了价格问题,吉利银河星舰7的首批车主还遭遇了“承诺未兑现”的尴尬。根据购车谈的条件。许多车主在付完款后却发现,这一承诺并未兑现,例如随车充也未如约赠送。 这种“承诺不兑现”的行为,不仅让车主感到被欺骗,更暴露了车企在销售环节的混乱与不透明。对于消费者而言,购车是一项重大决策,车企的承诺是其信任的基础。然而,吉利银河星舰7的表现却让人大失所望,老车主的权益被彻底忽视。 汽车行业乱象:新车定价随意,销量不佳即降价 吉利银河星舰7的案例并非个例,而是汽车行业普遍存在的乱象之一。近年来,随着市场竞争加剧,许多车企为了抢占市场份额,采取了“低价上市、快速降价”的策略。这种模式虽然短期内能够刺激销量,但从长远来看,却严重损害了品牌形象和消费者信任。 以吉利银河星舰7为例,其上市时的宣传可谓天花乱坠,但实际表现却远未达到预期。续航里程不准,油耗不是宣传一样等等问题频频被消费者吐槽。这些问题不仅影响了用户体验,也直接导致了销量的低迷。而车企的应对方式却是简单粗暴的降价,而非从根本上提升产品力。 老车主权益保障:行业规范与消费者保护亟待加强 吉利银河星舰7的降价风波和承诺未兑现事件,再次为汽车行业敲响了警钟。车企在追求销量的同时,更应注重品牌信誉和用户权益。随意定价、恶意降价、承诺不兑现等行为,不仅伤害了老车主的感情,也动摇了消费者对品牌的信任。 为了保障老车主的权益,行业规范和消费者保护亟待加强。首先,车企应制定透明的定价策略,避免随意降价;其次,严格履行对消费者的承诺,确保销售环节的透明与诚信;最后,建立完善的售后服务体系,为老车主提供更多的权益保障,如价格保护政策、免费升级服务等。 结语:车企应以用户为中心,规范定价与销售行为 吉利银河星舰7的案例再次证明,车企在追求短期利益的同时,必须兼顾长期发展。随意定价、恶意降价、承诺不兑现等行为,不仅损害了品牌形象,也伤害了消费者的信任。 未来,车企应更加规范定价策略,确保价格透明、稳定;同时,严格履行对消费者的承诺,真正做到“以用户为中心”。只有这样,才能在激烈的市场竞争中赢得消费者的长期信赖,实现可持续发展。
还没买吉利的劝你放弃, 1、服务态度一般, 2、股票少得可怜,这个车企做不大, 3、质量一般,宣称质保6年,其实是某些配件质保6年,有的配件还不是质保3年,不如实在宣传…… 4、本人在重庆市区油耗4—6,存在夸大宣传 5、说赠送的随车充等提车了又告诉没了 6、砸金蛋砸到的加湿器也没了 …… 所以本人劝大家放弃吉利品牌…… 本人是星舰7车主,买吉利新车系两个月直接被刺五千,无任何说法..所以了劝退一个就劝退一个……
还没买吉利的劝你放弃,服务态度一般,股票少得可怜,这个车企做不大,质量一般,宣称质保6年,其实是某些配件质保6年,有的配件还不是质保3年,不如长安实在宣传……本人是星舰7车主,买吉利新车系两个月直接被刺五千,无任何说法……所以了劝退一个就劝退一个……
E8别买,新车上市就是小白鼠,车企到时候随意降价,无法保证老车主权益,来自星舰7车主的真实反馈,买了2月左右,就直接降价五千……
我在重庆,油耗现在4.3了,还反向充电了。
强制保电50%,实际保电47%,可能电池需要校准一下,增程模式,亏电油耗4.9,还发了1.2千瓦。 感觉还不错,但可能回来下坡路比较多 等明天早上再给大家汇报一下
自己查看图,整体下来是满意的
选的智能模式,设置保电50%,实际保电了47%,据说是正常的也不知道 今天下雨上班亏电油耗6.7 本人是车主,以上是真实的 可能太猛烈驾驶了, 晚上回去看看油耗表现!
1、测试过电量还剩余10%左右超车完全没有问题; 2、讲真的噪音确实有点,发动机启动后深踩油门确实有点,主要是胎噪; 3、油耗还在测试; 4、刹车可能有点头,可能是我踩得太猛,但是坐着没什么问题,毕竟才开新车,坐起来很爽; 我是顶配13.28那款,建议购买顶配,顶配有紧急变道避让,并且后方碰撞预警,开门预警提醒,功能真的很赞! 还有问题欢迎评论,我会给大家做解答
明天提车,这个测试车那么稳的底盘,即使锁死也购买了
奇瑞的标真丑,看起来廉价,不会买的
给大家汇报一下: 吉利银河星舰7全系标备的是棉花糖座椅,只不过顶配是SPA(SPA就是带有水疗,或者按摩功能的) 只是吉利银河星舰7官方工程师给我说的。
星舰7次顶配和最高配都是棉花糖座椅吗
本月提车好日子不多了,期望销售让我本月27号提车,当天是好日子
据我了解全国有1198家吉利4S店,打算只有一卖星舰7,一家店铺这两天平均销售20台*500店铺=10000台了,所以预估大定数量估测1.5+了,这车到月底,肯定破2万+了,就看交付得快不快了,坐等星舰7快点交付给我
博主在测试,高速120左右,5.7油耗,说开了L2,对方车没有让,还可以减速变道超车,满油满电估测900多公里,感觉超牛啊哈哈哈哈
次顶配可以选装19寸轮毂吗
五菱星光S你真是作死,我已经定了星舰7,故意在回来说一下五菱星光S,为什么再来说一下,五菱星光S明明能成为爆款车型,错失良机,上市的时候优惠给到位,预估当时就购买了,现在吉利星舰7,限时优惠998起,功能比五菱星光S强太多,星光S基本没有优势,所以销量肯定只会越来越少,幸好等到星舰7,作死的五菱再见你勒 (PS彩蛋,通过大数据调研了很多女性,大家都说SUV,除了五菱,其它都可以买,品牌太拉) 曾经上市说过,你先走量,让大众改变,我也能造高端SUV,有了量才能改变对于你的低端看法,从而才能更加占领市场,推出高端车型,现在五菱星光S只能死翘翘
今天和我妈去试乘UNZ和星舰7 为什么选择了星舰7, 由于最先试驾星舰7,我妈各种嫌弃,座椅不舒服,后来试驾了,长安UNZ,开起来声音挺大的,我妈和我体验都说坐起来感觉不舒服,比不上星舰7,加上价格才优惠四千,网上都7千—1万, 虽然我买星舰7一点优惠也没有,贷款还要手续费,但最终还是下定决心选择星舰7 同志们抓紧买,手慢无,之前喊你们小定不定,那个1500的小定优惠还是有的 记住这个车是提车先享价,以后就没有这个价格优势了,这样的配置,是真的超值!
定了,没有任何优惠,保养没送,贷款要手续费,自己就全款,只有小定1500的优惠。
安全这个问题,吉利我认为不是问题, 国产车安全问题都很强,用料都很扎实,相信我, 其次这款车就是走量,想月销两万,提升吉利混动市场占有率,同时提升电池市场占有率,国家重视新能源,因此这车没得办法,吉利只能走量,才能在之后的市场争夺第一,从整个吉利的战略来看,如果此车还在价格高挺,吉利可能连长安都干不过,因此加上新技术加持,营销到位,这车不走量,就只有少数人购买,少数人购买后市场口碑积累很慢(PS只要是车都会或多或少存在问题,吉利不敢慢啊),大家以后就更加认可比亚迪,吉利就彻底完蛋,所以吉利,纯电方向,心愿,E5都是走量车型,从而提升纯电市场占有率,混动市场,目前吉利能打的车型,基本没有,所以星舰7和接下来的可能轿车星舰6也是走量,如果预算不足,等等轿车也可 。最后听我的,没错,选他家用你不会后悔,但是还是纠结安全,那我建议你也在等等新款L7,新款L7,预估也是多挡,走高端,从而吉利双向发展,让消费者选择更多,追求性能的选择L7,追求经济节能的选择星舰7,必然在混动市场和比亚迪有一较高地,极有可能L7如果能解决顿挫,等等目前多挡出现的问题,那在未来吉利可能能超越比亚迪,比亚迪到时候也是只能以价换量,吃老本,吉利还是有创新精神的。支持吉利干比亚迪,木有问题,如果你想买比亚迪宋PRO看看悬架你就立马放弃。
还是可以
发布会时间太长了,从18.30到现在还没出价格
打假了,可能是友商坐不住了,哈哈哈哈 我不是吉利的水军,我是即将购买的人,咱们讲事实,有理有据; 我认为这个博主百分百有问题,自己说从出发到终点是电量从21%充到25(请看图一) ,为什么他后来给那些小伙伴的截图电量是35%(请看图二评论截图), 因此 感觉最终博主最终不可信,反正我才不信 价格合适我就买,不合适,就拜拜您嘞!
泼泼冷水,排气管无隔热瓦,油车宝来都能直接把后备箱靠焦,三元催化哪里正好经过电池,1.5L,听说经过三元催化温度是200—300,可能短期无问题,长期真的担心自燃,到时候是吉利换新车还是怎么样吗
预测估测价格上市 55公里版本:9.58,10.58; 120公里版本:10.98,12.28,13.28。 1、同行竞争; 2、E5的混动版; 3、吉利想在混动市场拿下份额; 4、首款单挡混动,未经过市场验证; 综上所述,价格可能是以上这样! 最后: 关键是没有隔热瓦,希望上市发布会说一下隔热瓦这个事情,希望正式上市车标配隔热瓦,如果不能标配:是否有数据支撑: 列如: 1、是否做过耐高温实验, 2、是否会影响电池, 3、是否影响乘员仓, 毕竟曾经的宝来油车没有隔热瓦导致后备箱烤焦了,那这没有隔热瓦是否会出同样问题 期待惊喜价格,期待上市
星舰7是全车镀锌吗 比较关注这个哦
我做了调研,居然长安UNZ更加招女孩子喜欢,他们喊我买UNZ
银河星舰7还没上市比亚迪宋PRO就降,这是彻底狙击你银河星舰7啊,所以正式上市价格,全系不给到1.5万+,星舰7等着凉凉,比亚迪宋PRO悬挂不怎么样,但是三电确实是牛逼啊
次顶配居然行车记录仪还要选配,。。。。
底盘缺点没有排气管全部隔热层,L7全部都有,但是宣传说的是单独的排气管通道,可能工程师认为哪里不会产生很热的情况影响电池 ,如果把隔热瓦加上就完美了,因此降价1.3万以上估测实锤了
最近吉利好像烧得很火啊
至各位星舰7车主 新车磨合期,得慢慢来,不能急。一般来说,新车磨合期最高时速保持在70~80公里比较稳妥,有些进口车性能好一些,可以到100公里。 新车磨合期大致可以分为三个阶段:.初期磨合(0~500公里):时速就保持在60~70公里或70~80公里,转速别超过2200转,温柔点对待新车哈。 . 中期磨合(500~1000公里):这时候可以适当提速到90~100公里了,但转速还是得保持在2500转以下哦。 .后期磨合(1000~1500或2000公里):时速可以提高到120公里以下了,不过转速依然别超过3000转为好。总之呢,新车磨合得循序渐进,控制好车速和转速,这样才能让能让星舰7以后用得更久! 前期三个月尽量用油,要让发动机转起来!!
星舰7的营销模式和五菱星光S差不多,估测价格很高,感觉预售先享价估测降不了多少,反正是,次顶配如果不能官方降价一万以上,我劝各位慎重支持! 小厂家的电池,怕是一般般而已,我已经看到银河L7有自燃的车了,关键是质感,其它也一般般而已,就吹了外观和油耗棉花糖座椅, 讲真的,其实油耗和竞品差不多,可以忽略不计,然后我看国家给她贴的能耗标识是亏电油耗是4.85升; 外观其实一般而已,不是很好看,像老头乐的大号升级电车而已, 座椅更加一般般,我可以叫棉花糖座椅,可以叫其它名字座椅, 还有就在吹什么音响,去听了车知道,头枕音响真的一般般而已,其它音响只能说一般般, 然后整车隔音效果不好的
哈哈哈哈,比亚迪宋官方全系降价3000,就看吉利银河星舰7如何应对,如果吉利银河星舰7预售先享价降价三千,那就毫无优势可讲,吉利星舰7此番不能降价1.3万以上,火不起来,哈哈哈哈哈哈哈哈哈年底价格战开干,关键是12月份比亚迪购车价格战还没开始,只是小降一下,如果你吉利降价5000,那12月份比亚迪搞个年底促销降价跟你一样,你吉利根本不能应付,所以吉利听听话,你看看吉利银河E5如何成为爆款的,就是全系降价1.3万以上才能成为爆款,你如果还在传只降价3千五千只能被比亚迪按着打
次顶配据说没有行车记录仪,那还那么贵,那我肯定不买了,坐等上市,如果没有就算了吧
星舰7你说你发动机热效率第一,现在来了一个猛哥,比你更高,官方不降价一万,等着凉凉,新的吉利热效率比你更牛
降价一万,能保证销量, 但销量起来了,就别在降价,正式上市官方降价预售先享价一万,绝对能销量起来,然后在明年, 在搞个其它配置,比如高配双层隔音玻璃,然后涨价卖,有了一年的销量,口碑就有了,在涨价也能和比亚迪扳手腕,讲真的, 我今天跟我妈说,她说跟着销量多的买,让我买宋,我说吉利配置高,性价比,也是大厂,她说刚出来的不稳定,然后还是希望我买宋等等销量多的车型,我说还是要相信吉利,如果吉利没有给到特别大的优惠,就换别的车选。 最后至厂家的一句话: 相信很多用户都在观望,价格的确实惠就买, 不实惠,别的车企销量高,稳定性更强,大家可能会优先选择其它车型! 这就是后发车型的劣势,所以你们吉利要认识到,不然很难有突破~~~
快点上市吧,让我死心买UNIZ,如果不优惠一万可能就选择别的车企,别等了,期望吉利星舰7快点快点上市
五菱星光S可能彻底要和你无缘了,女生提到你就不管什么车型,就直接拒绝,买你后我怎么能找到对象啊,找到对象人家也要嫌弃你 如果你价格合适点,K歌有投屏有,我支持你
原来顶配以下车型可以选装轮毂,左边第一个还是很好看的,右边那个太难看了
今天去看车了,简单评价一下: 是高配车型 1、销售服务态度可以,进门送水,马上就安排销售对接讲解; 2、当我一个人的时候,关了全部车窗,外面的音乐还是传进车里面,销售说挡风玻璃是双层,但门玻璃都是单层,我感觉隔音一般一般; 3、我看到,车尾灯处,有个疙瘩,细节地方处理得不是很到位,我认为一般; 4、简单看了车的地盘,确实是纯电平台,基本看不到电池,但门框下有个挡着的铁皮,我摸了摸,后面是空的,能看到铁皮,但看不到电池,可能是遮丑,铁皮很薄,我看展车都弯了, 5、车机系统简单体验了一下,日常使用应该问题不大, 6、后排座椅我人只有165,纯平地板,坐着还可以,不知道为什么坐中间感觉比坐两边更加高 7.、车整体还是很大 8、感觉座椅按摩也还可以,力度不是很大; 9、目前这个车预售先享价不降价一万+,我认为还是不值 小彩蛋(可能提车后保价半年。) 最后去看启源Q05路上中
18寸轮毂太掉价了吧,不太想买了
吉利营销花了多少钱啊
建议全系必须按照银河E5正式上市降价一万以上才有优势,才能🔥,不然必退,我希望吉利你们脑子清醒一点。
已经小定,正式降价一万以上就买,不然就退了,因为没有性价比 顶配UNIZ有自动泊车,双层玻璃,主动降噪,大电池125公里,还有宁德时代电池,还有索尼音响,试问这车有什么吗 音响吗 一个国产魅族音响而已,有什么了不起,搞个16就牛逼了吗 我只能笑笑 所以 凭啥卖那么贵 那么高 群众会教吉利做人! 1、别说什么油耗低,哥们咱们短途用电,混动车基本油耗都差不多,高速用油开猛一点至少5个,油耗不是优势; 2、别说什么智能车机,这个车机不就和UNIZ差不多吗 3、还有就是新发动机没有经过市场检验,并且发动机和UNIZ比,人家至少蓝鲸混动,有些车企不要因为多牛逼,其实大家名字不同,都一样!
五菱星光S没有手机互联功能,在我提车之前,如果我听到五菱星光S有升级手机互联,我立马退了买五菱星光S
降价一万就直接选次顶配,真是服了吉利,120最低配居然不能选装行李架和L2还有电动后尾门,吉利真不知道怎么想的
预售价后又是先享价 先享价订的人多就正式价格降点点 还有就是120公里基础版本没有电动后尾门,没有L2,这些都不能选装,所以逼着大家购买探索版! 最后请大家别盲定,定的人多了,价格正式的上市价格预估以下均是120公里版本,领航是13.98万,探索版是12.98,基础是11.98万, 基础版本120公里没有优势
这个车毫米波雷达都没有
120最低配有L2吗比较关注
这车一般般
还真是,自从加入吉利星舰7,就有水军找我点视频,点两个视频6元,吉利星舰7估测是要买高价了,让大家点视频,然后卖高价
期待价格让大家死心
预估预售价11.8万起
五菱星光S大屏幕真垃圾,车机没有手机互联,也没K歌,还没自带行车记录仪,更没哨兵模式,人家隔壁启源Q05老车主都能升级手机互联,买了五菱星光S的是不是瞬间掉价,哈哈哈哈,隔壁在增值,S在掉价哈哈哈 希望厂家领导重视,期望12月份把这些ota升级一下,就必买
各方面不是很满意,关键是价格让大家满意就行,启源Q05都比这个车好,价格太高,就启源Q05
星舰7果真跟Q05差不多,后排空间小,果真是,期望价格在100顶配在11.5千以内吧
有没有听说五菱星光S升级投屏吗
广告已经到位了,关键是看价格,价格不合适一切扯淡
Q05新款投屏视频在上面能全屏吗,很想了解一下
感觉价格很贵,没上市就各种吹油耗2.26升,各种广告,说吉利牛,服都服了,现在把吉利吹上天了
推出55km丐中丐,拉低售价9.98万 100km低配,10.58万 100km高配,11.58万 150km次顶配,12.58万 150km顶配,13.58万。 超过这个价格星舰7就不考虑了。 不然就是割韭菜,谁愿意被割韭菜,谁去干,一个紧凑型混动还比E5起售价更高,谁生产谁买
我的预算是加保险落地12万以内,不知能不能等到🙃
据说是31号出,但是这车估计定位有点高
新款Q05你屏幕哪怕是13.1我也能接受,12.3看个电视不爽啊,为啥非得搞个12.3,如果你13.1,我立马购买,现在又得让我想想了
隔壁Q05老车没有手机互联也能升级手机互联,五菱星光S比它价格还更高,居然还不能放出消息升级手机互联,如果不能升级手机互联,大坪有个什么用,花架子,看来五菱技术还是不行,希望厂家看到12月之前尽快升级,不然你们销量只会更低。
五菱OTA多久才能升级 我认为比如行车记录仪,哨兵模式,K歌都可以通过升级解决,但是五菱星光不去升级,就失去了这个车的可玩性,建议五菱尽快升级
今天我带着我妈去参观,我妈觉得UNIZ更加大气,像个男人开的,星光S像个女孩子,UN座椅更加软,星光S要硬一点,星光S性价比更高,目前还没怎么谈价格,但感觉哈,星光S性价比更高,但是UNIZ车机更加智能,星光S不能投屏,几个软件,真是纠结啊
这车能K歌吗
五菱星光S会升级华为投屏吗 虽然屏幕大,但是车机可玩性一般,虽然有360,但是也没新车记录仪,那五菱会通过升级系统,把这些升级成有吗
重庆优惠五千了吗 那个店吗
现在是车企和消费者博弈的时期, 1、车企现在还有很多老款库存,不可能降价推新款,然后先清库存,在年底或者明年降价一万+; 2、也是车企的手段,新车发布后看看大家反馈,如果买的人多,不降价,买的人少,老库存清完后就降价; 3、吃国家补贴,毕竟现在国家给出的优惠高,一般人肯定都想买新款,吃掉一部分国补 最后,现在是车企和消费者的博弈阶段,为了博弈成功,大家请忍住别购买比亚迪的SUV。
感觉是大家攻守同盟了,价格战不打了,目的是骗国补,国补没有了价格就肯定降下来了,所以国补有了助长了车企,我们没有车的,今年买就要成为冤大头
筷子悬架,谁爱买谁买,那么多车选择,还选你比亚迪吗,反正我是不选择了,这个悬架,垃圾得很。
后悬架没有弹簧,不值10.98以上,9.98必买,虽然外观不错,但内在有点虚
隔壁海狮05即将上市,就问五菱星光S你慌不慌
9.98-11.98 海狮05最好这个区间,这个区间就买,不是这个区间,不值
宝骏云海认识到大卖了,五菱星光S还是一根筋,上月的销量是人家新车出来就卖出来的销量,还有傻人说人家才上市几天的销量,当人民是白痴不懂,预热了一个多月,这销量明确就是出厂到上月底销量,这里面还包含了多少人情世故才有的2千销量,星光S前期不做舆情调研,所以上市没销量正常🉐很
11.58落地120千米混动必买
年底之前降价一万+,大家觉得有可能吗
期待
期望L5顶配11万左右就完美
不是说上市就交付吗,不是说预售卖了很多吗,但是评价没几个,说明凉了
从发动机来看,人家是铝的,星光S是铁的,大家都知道铁的价格要低于铝,说明看不见的地方材料一般; 从车身结构来看,人家后排地板是纯平的,你的后排是突出的,到底是谁油改电,一眼看穿; 从服务来看:据说S大部分人去买的时候服务态度不好 等等…… 我们真话,不怕被人喷
我看到那个汽车平台都在说这款车价格问题,大家看来被星光整了一下,现在都不想在踩星光S的坑,期望你们五菱重视起来,慎重定价,合理定价 定出自己的特色,即使对手降价你也要有特色,而不是对手降价你又搞个星光S共创版
9.28,10.28,11.28插混价格你就能有不错销量
这车的混动价值刚上市只值9.28,10.28,11.28以下
预售价直接降价一万+,这车肯定能🔥,请个明星,试问明星会开这款车吗,如果不开,你花几百万上千万搞个明星来拉高价格吗 人民不是傻子,人民需要的是性价比质量好的车 你的预售价直接降价一万,我必买
但无试听按键和行李架就有点陋了
电池又要下降,五菱星光S起步价如果不9.28以下起步,必然死翘翘
宋PRO120公里版本带L2,五菱星光S不拿诚意出来很难买五菱星光S,宋PRO性价比也不错,然后占比率也高,其次以后维修保养也便宜,五菱星光S不拿诚意出来真的很难买了 我期望混动9.28 ,10.28,11.28
刚上市的新车,这销量,估测还有情怀还有五菱自家人买的,哈哈哈哈哈,这销量要想火,恐怕很难,正式上市直降1万+,可能能火
混动,9.28,10.28,11.28必买,超过不买
给五菱的留言 目前哪吒500公里纯电998, 那我想说的是,混动请定价在9.28,10.28,11.28这个区间也许你们五菱才有也许的未来,因为就10.28来讲,人家Q05包含了L2,天窗,你们虽然没有,但空间大,屏幕大,也能和别人抢市场,除此之外,你们五菱混动没有优势,如果你们混动最高配11.28,那这个价格加上大空间还是有点竞争优势,所以建议你们混动定价在9.28,10.28,11.28 你们纯电建议400公里,9.98,500公里10.98
包含了全景天窗