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#提车日记12月8日锁单，车辆12月15日生产下线，22日提车，目前行驶800KM+ 驾驶感受方面，驾驶风格自定义状态下，油门响应速度和动力回收力度可以无极调节，要给好评。对比23款宋Plus dm-i和银河E5，底盘更紧实更有韧劲，基本没有多...查看全文
#试驾瑞风RF8上周跟随重机俱乐部到川西高原甘孜州道孚县做公益活动，本来是打算骑摩托车去的，但想着放暑假，就干脆开着新提的rf8鸿蒙版带着老婆孩子一起开车过去。这段时间是雨季，路况一般，一半高速路一半高原山路，不过rf8总的来说还是比较胜任这趟旅程。 无论是高速还是山路，提速都不错，一路超车也很轻松，以往开的油车，有高原反应，超车不给力，现在给油就加速，有劲！有些路段是被大雨冲坏了，塌方泥石流等等，乱石路，慢慢开，也不觉得颠簸，减震还行。 油耗低，一路上只加了200元的油，充了四次电，来回一千四百多公里，花了大概不到四百元钱，路上看过一次能耗，显示最近50公里油耗是5L/100公里，现在藏区高原的充电桩也很多，酒店和景区也有，晚上休息，中午吃饭就把电充上了，还算方便。 宽敞，因为第三排不坐人，就把第三排朝前移动了一些距离，后备箱腾出了空间放行李。长途和老婆换着开，二排乘坐舒适，方便休息。 电用完的时候能听得见发动机工作的声音，特别是上坡加速的时候声音比较大，和原来的油车差不多大的声音，但道路平缓和下坡的时候，声音很小，一直放着U盘里的音乐，几乎听不到发动机声音和风噪，高速路上没放音乐的时候有些风噪，不过能接受。 车机是鸿蒙版的，中国移动的网络，山区有时候没有网络，对导航有点影响，但问题不大，还有手机呢，双卡双待，切换到中国电信用手机导航也一样。
#用车心得极狐车机最新系统虽然更新了应用商城，但还不是很成熟，目前能安装的app比较少，最近就增加了网易云音乐。 因为是vivo手机，无法使用华为hicar，T5车机自带的互连投屏软件实在有点难用。。。 就想着怎么发挥下手机的作用，拓展下座舱下功能。 正好极狐T5有着简约的内饰，中控台也比较简单，只有中控大屏，再加个小屏幕也不显得拥挤。最开始想的是买一个可以和手机互联的车载智能屏幕，就像图1里的那种。仔细看下，可能会跟影响手机和原本车机的蓝牙等连接，屏幕素质肯定很一般，后面也不能升级，就放弃了。 手机本身不就有个小屏幕吗，买个手机支架即可，最好是磁吸的（好看点）和可以无线充电的（无线充电挺实用）。这就开干： ①先想好放哪。我看方向盘后面就不错，很多车就这么做的🤟 ②选一款合适的可充电手机支架。挑花了眼，买了两个回来，不是太丑就是不合适，算了放弃吧😤 ③还是自己动手设计发淘宝让人给我打印一个吧😃 然后买一个无线磁吸充电模块（功率稍微有点低，只有15w，一直没找到大功率的），给手机买一个磁吸充电的手机壳，再买一个降温小风扇，一个Type C口模块，一条弯头供电线，开始组装！ 最后的效果如下图所示。 这样，我的小狐狸也有第二块屏幕了！🦊🦊🦊
