极狐阿尔法T5 520MAX 使用体验

12月8日锁单，车辆12月15日生产下线，22日提车，目前行驶800KM+

驾驶感受方面，驾驶风格自定义状态下，油门响应速度和动力回收力度可以无极调节，要给好评。对比23款宋Plus dm-i和银河E5，底盘更紧实更有韧劲，基本没有多余的晃动，油门偏重，不窜，加速体验更像燃油车。

和魏派VV7停在一起随手拍的 符合中型SUV尺寸

能耗对比同价位纯电SUV偏高一些，目前南方冬季，气温5度上下，胎压打到2.7后市区通勤，不开空调，几百公里下来电耗在15～16度/百公里，表现动态续航350～370KM的样子。

4S店送了行车记录仪、脚垫和太阳膜。行车记录仪是适配原车尺寸的，不用贴在前挡玻璃。脚垫太阳膜质量太差没要，自购了TPE脚垫和强生太阳膜。

也有几个不影响使用的槽点：

1.雷达声音尖锐刺耳，且影响车机音乐播放，锁车音效也是喇叭声，没有新能源车的科技感

字体缺失算是比较大的缺陷了 希望尽快ota解决

2.车机流畅度一般，系统字体缺失，比如韩文和罗马字母都无法显示

3.仅有双闪一个实体按键

4.扬声器虽多但调教一般，听感离银河E5有一定差距

5.方向盘尺寸偏大，身高180，座椅调到最矮方向盘调到最高最远，驻车状态收回右腿还是会卡到。

感谢圈主@i朱先生丶指导！