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#辣评新车普拉多的实车之前在车展就已经上去坐过了，说实话外观方盒子的全新造型真的很对胃口，但是坐进去的廉价感满满，而这次上的VX版虽然价格还是那么高，但起码配置上是真的妥协了。 🔻 🚗配置变化 1.外观和原来的字母LOGO不同了，换成了直瀑式的中网+丰田LOGO，和原来霸道的很像，这个只能说致敬经典，确实也会让更多人买单，毕竟这才是很多人心中的霸道。外观方面还增加了外观套件，比如前后和侧边的扰流板，还有20寸的轮毂和全景天窗，只是让气场更强了，但价格来到了55.98万。 2.之前一直吐槽5座没有顶配，这次的VX就是5座车型，很多人想要的顶配来了。 3.功能上很有意思，往实用上靠齐了，多了长途穿越有用的大灯清洗、14扬声器的JBL音响和车载冰箱，一般选择普拉多的还是以自驾游为主，而冰箱和音响的升级起码还是用得到的。 4.操控配置是这次加码的重磅，没有了后锁但是增加了后桥托森差速器组成了中央+后桥的双托森，相比于后桥差速锁，托森差速器好处就更多了，不仅仅有后锁的功能，而且因为没有多片离合器所以也就不存在磨损和过热问题，缺点就是贵；还增加了AVS自适应悬架，提高了乘坐的舒适性，这波就是纯加强，提高越野能力也提高了舒适性。 5.但是VX版本并不是只有增配，也还是去掉了可断防倾杆，悬架的行程缩短了100mm，所以极限越野的路况，比如攀岩和过深坑通过性和脱困就没那么强了，但双托森的补强我觉得也还能接受。 整体上VX版本确实香，但是价格55.98万太夸张了，没有60万都落不了地。 🔻 🚗听劝了但听了一半，还差在哪里？ 1.虽然价格降低了，低配的BX降价1万44.98，中配TX降了3万48.98，WX不变54.98，VX比WX贵了1万来到了55.98。我觉得这个降价幅度还是不够吸引人。同样轴距的坦克400 Hi4-T是28.98万，坦克500 Hi4-T是33.5万，就算这两款坦克加上后桥差速锁，价格依然要比普拉多便宜，而更贵的坦克700，同样5座，无论是配置、舒适性、空间还是价格，也比普拉多便宜。 2.空间尺寸还是那个老样子，轴距2850mm没有变化，新普拉多上市以来，最大的问题就是后备箱很大但是后排空间太小，这次改款也没有将二排座椅后挪，后排还是老样子。 3.内饰还是廉价，一成不变的内饰，塑料方向盘、硬塑料中控、手动的织物座椅，甚至在车展上因为参观者比较多门都出现凹陷情况，很多人会觉得普拉多简单耐用，但我觉得耐用并不等于廉价，塑料件容易维修更换，但缺点也明显，就是异味大而且使用久了会出现变形，导致车辆异响。 4.可靠性也不如从前，普拉多也不是曾经的普拉多了，动力总成也已经换成了丰田混动双擎，和长城的Hi4-T相比，都属于新型的动力形式，耐久性同样需要时间检验。 5.经济性，虽然现在的双擎也省油，但它在城市通行也需要发动机的介入，而长城的Hi4-T在城市却可以纯电，双擎再省也没有纯电省，这也是导致新普拉多市场被划分的原因，毕竟也不是谁都天天穿越，有钱也不代表会铺张浪费。 🔻 虽然现在的普拉多还能月销千辆，但是销量的下滑已经很明显了，而现在除了长城，还有方程豹、捷途在竞争越野市场，普拉多是传奇，但不力争上游还是会成为传说。
#用车感受二雅小白半年的提车及用车感受 【购车对比过程】 2019年陪家里人看车，第一眼就看中了林肯冒险家，外观，内饰都比较符合我的预期，今年自己买车，对比了沃尔沃XC40和林肯冒险家，奥迪A4L，最终还是选择了林肯冒险家，到现在为止，非常满意，值得推荐。 【购车经历】结婚后一直没买车，觉得用不上，今年老婆怀孕了，总是要往医院跑，还是不太方便，就动了买车的想法，前前后后也看了途观L，沃尔沃XC60，林肯冒险家，途观的内饰不太喜欢，沃尔沃XC60的预算稍微超了一点，冒险家各方面都比较符合我的预期。 【提车价格】今年碰到了购置税减半的优惠，裸车价26.68万元，最后优惠下来落地价27.5万元，送了一次保养，行车记录仪，贴膜，脚垫，后备箱垫。其他的没有了。不过送的东西都不用指望了，很差，联系能不用就不用吧，反正行车记录仪我是无力吐槽了。 【异味】 刚提车稍微有点味道，好在提车在夏天，回老家一个星期，每天打开车门在太阳底下暴晒了一个星期，味道小多了。 【空间】 后排空间基本满足家人乘坐，成年人坐下后腿部还有大约20多公分的活动空间，后备箱空间稍微小了点，不过把隔断拿了，平常空间也够用。 【隔音处理】 买车前也看了不少日系车，不得不说，林肯隔音跟日系车比起来，完胜。在市区开车关上车窗，很舒服，外面的噪音基本可以过滤掉。高速上过了100km/h，肯定是有点胎噪的。 【油耗】 目前使用5个月，接近2500公里，综合油耗在9.1L/100公里。 【动力表现】 2.0T的发动机，动力基本随叫随到，高速毫无压力。低速的时候偶尔有抖动，还没首保，可能过了首保情况稍微好点。 【优点】 1、性价比高，这个价格，能给的配置基本都给了，氛围灯，ACC，座椅通风。 2、隔音效果好，关了窗，外面的噪音基本听不到。 3、车机流量终身免费，不用担心导航流量不够用的问题。 4、后排座椅可以调节角度，也可以全放倒。 【缺点】 1、二雅ACC不带车道居中，这个在高速上有点不省心。 2、自动启停无法关闭，每次启动都需要手动关闭。不过这两点倒是可以通过后期刷机解决，去过不介意的话。 【其他】 看到车友群里面有车友贴了星空膜，我也自己贴了一个，差不多一个小时可以搞定，白天效果不是很明显，晚上效果很好，喜欢的车友也可以考虑自己动手贴一个。 【总结】 车是一部好车，过分追求完美是不可能的，总的来说冒险家瑕不掩瑜，相信我的小冒会陪我走过人生最精彩的一段时间，加油！ 请@木又木又2020圈主推荐加精。
#用车感受时间如梭，不知不觉EMF已经陪伴了我3个月，目前表显行驶了5600公里，经历过油耗活动、OTA升级，跑过各种工况，这个公里数目前对车辆也大概有个较深的了解，分享浅谈一下日常感受吧！ <个人情况> 当初买这车的目的很明确，省油、支...查看全文
