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国米汤
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车闻社
一腿量万物,挑战大型豪华SUV篇
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野生11
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Bryanted
一、出了两次事故,原因都是自己驾驶问题,但是还是有要说的。 一是维修成本过高。右侧后视镜外壳裂缝(见附图),定损3580元。具体是从环线进入匝道,右侧后视镜挂到匝道违停车辆,底座挂出了一道裂缝,4s店说不能维修外壳,只能后视镜整体更换。这让作为工薪阶层车主来说,价格很不友好。 二是单踏板模式不够线性。跟车,等红灯,松开电门后,滑行距离过长,导致轻微追尾,双方车都没有造成明显损伤,但是还是赔付了200元。 二、能耗(超长续航710km-15km,20寸轮毂) 地址:长沙,冬季:一般10℃以下。 高速能耗:120km时速,能耗约20,全程高速满电预计可行驶380km。 日常通勤:主要是环线、国道及城区道路,综合能耗约14,满电可行驶500+km。 三、NGP智驾 主要谈问题 1.红绿灯识别错误,出现过两次智驾闯红灯情况。 2.逆行抢道,出现两次前面车道在排队等红灯,NGP直接抢道逆行车道超车,可能排队较长,以为是堵车或是违停,没有识别出等红灯。 3.障碍物不减速,夜间,出现一次,道路前方明显障碍物,不减速,如不介入,可能直接撞上去了。 4.突兀减速,急刹。一是相邻车道有车并行,有时候会突然减速并行,而不超车;二是过人行道,无路人情况下,出现直接刹停; 5.ngp和手动驾驶切换时,出现突然急刹和突然加速情况,存在危险,切换到ngp时,max速度低于行驶速度和限速,出现急减速,建议匹配不低于当前行驶速度或匹配限速。 6.高速超车不果断,左侧道有车慢速行驶,小P首先变道至右侧后,超过左侧道慢车后,发现右车道有大车,不能果断再切换到左车道超车,而是跟着右车道大车,眼看着被超的左车道车辆再超过小P。 建议: 1.城区绿波,可否通过算法,自动进入绿波通道。 智驾整体还好,高速,环线,城区规范道路行驶,不急着赶时间,基本可以不管。 自动泊车算法精确,一般情况下,比老司机倒车水平高,自动驶出也不错,用过两次,有时候又不能用,不知道原因。
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