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科技小Q
吉利银河的大6坐了来啦！ 还是一款“9”字辈的旗舰车型 #吉利银河大六座旗舰SUV命名M9# 这其中的“M”还是很值得大家思考： 首先，吉利银河M9代表着吉利银河品牌达成百万销量后打造的旗舰高端车型。 还意味着Master（大师品质）、Mountain（巅峰科技）、Moment（为用户创造美好时光）。 最后说一说哈！ 虽然，现在的9字辈竞争很厉害，到从当前的销量来看，不是所有9都可以快速突破5W大关！ 但从吉利银河的打法来看，它的销量可能会让人刮目相看，因为它实现可声量基本上等于销量的实力。
#零跑C10# 今天的价格是不是很有惊喜？？？到更惊喜的是#零跑新势力海外销量第一# #14万家用车卷上天了# 2026款零跑C10以纯电与增程"双动力"布局，解决了用户"续航短、充电慢"痛点。 虽然是14万的家用车，纯电版本搭载同级唯一全域800V高压碳化硅平台，74.9kWh大容量电池。 增城版本，28.4kWh电池组+50L油箱打造1190km综合续航，实现了越级体验！ 尤其是低荷电油耗仅为5.1L/100km，这可是在增程行列为数不多的油耗表现哦！ 虽然是14万级别的新能源，2026款零跑C10在驾控方面也丝毫不含糊：前麦弗逊后五连杆的底盘结构，One-Box制动系统和博世华域DP-EPS转向系统，还有LMC一体化运动融合控制技术，120km/h时速下发生爆胎时，系统可在500毫秒内通过对制动、转向、驱动的融合控制。 智能座舱和智能驾驶方面，它也采用了行业第一梯队的配置：高通SA8295P旗舰芯片，Leapmotor OS 4.0 Plus操作系统，支持实时感知的3D灵动桌面、智慧分屏等创新交互方式。新车同时搭载DeepSeek和通义千问双AI大模型，支持多模态识别和语境理解。 大家关注的安全问题：2026款零跑C10采用AI BMS大数据智能电池管理系统和集成式热管理系统电池包，在电池单体热失控后，系统可确保48小时无热失控。此外，零跑CTC电池首批通过动力电池新国标要求，进一步证明了零跑研发的电池底盘一体化技术，及电池控制系统在动力电池领域技术的领先能力。
去年8月份刚买了熊猫mini，这就来了2025 款熊猫 mini 元气版，颜值越来越高了！ 买这台A00级小车相信很多人都回去选择改装吧，但这全新的暖暖米、 竹竹青、噗噗粉完全不用了，每一款都有自己的想法和个性。 当初选择这一台车就是因为它在A00行列的差异化安全表现：标配主副驾双安全气囊，保护乘员安全。同级领先带轨迹线倒车影像、同级领先坡道辅助、笼式车身+同级唯一激光焊接车顶+侧防撞钢梁、同级领先ESP车身稳定控制系统。 让大家对于A00级有全新的认知。 同样，到现在为止，它还有许多领先的配置：同级唯一手机蓝牙钥匙、同级领先语音控制、同级领先手机车机无线互联、同级领先App远程控制。
第一个机场VPD拥有了！ 全国首个支持机场出发层泊车代驾VPD将落地广州白云机场！#华为乾崑智驾# 让用户享受专属礼宾司机的服务！#传祺向往M8乾崑系列# 泊车代驾VPD还支持远程召唤，车辆会自主泊出车位，并实时计算最优路径开到上车点，就像有专属的礼宾司机，提供接驾服务。
华为乾崑首次深度合作传祺向往M8乾崑系列MPV全新登场，以划时代的智能科技和豪华配置，满足用户对高品质新能源智能化MPV的一切向往。华为智能汽车解决方案BU靳玉志、广汽集团执委会委员、品牌营销领域负责人黄永强出席品鉴会，共同开启新车品鉴之旅...查看全文
#极氪007GT# 这第三剑磨的不错！ 20.29万元起的价格，老车主+定金优惠18000，加上补贴15000，下来也就16.99万，如果还有区补也就16.6差不多了！ 这个级别的车型，就是不给宁德三元锂也值了！ 而且智驾也可以达到浩瀚H7平台。 那么问题来了，现在Thor平台是极氪科技的H7平台还是双Orin X呢？？？ 后面的极氪9X肯定上的就是Thor了，H9平台！ 但领克900呢，同样的Thor只给H7 ？ 还是极氪对领克有所保守？
领克900小定了，还是想吐槽一下这位产品经理！ 从产品定价和产品配置来看，主销车型还是35.5和38.5的配置（昨天pyq基本上下定的也是这两个车型多一些）。 最低配你说有性价比吧，33的价格了，天地门后备箱的确香，首发送个电动踏板，三屏幕，该有的都有了！在同行PK各种性能也是够用，双Orin X的平台，H5的辅助驾驶。 但是，加2.5W就可以拥有275/45的轮胎、四活塞卡钳、电动天地门、麂皮绒顶棚、31扬、科技交互灯、二排180度电动旋转了！如果能把踏板和电动天地门做个选装。是不是更好一些？ 所以，不追求智驾的话，最低也得上35.5这一款吧！最低配就和燃油的青春版一样，估计店里也几乎没库存，主销Pro版本。 再说这38.5的配置，这一款是我认为最香的一款。都买极氪领克的车了，今年智驾可能是突飞猛进。加3W，升级Thor芯片和H7智驾系统、后期OTA也有保障。升级2.0T发动机，新平台、电池升级宁德时代52度新电池，充电快、续航长。电动天地门、一二排头枕音响。 但不理解的是0重力座椅为什么不标配？还有轮毂也不能选光辉。 至于最高配的三电机，确实帅！！！加5W的价格， 多90公里续航、0重力座椅、卫星通讯、光辉轮毂和 电动拖车钩。 这个我估计选的不多！这个产品定位，轮毂和0重力座椅可能是最适配领克900的，其他的可有可无！ 下一个就看看极氪9X怎么个玩法了！
一款5米长的B+级轿车，主打舒适型和大空间，会打动你吗？...查看全文
长城汽车2024业绩创历史新高！ 其实去年整个车企行列盈利的并不太多，长城作为其中之一，做到了“小而美”。不追求一味的几何倍销量增长，而是稳扎稳打，做好技术和质量两个维度的长期主义战略。 从2024年的数据来看，有两大亮点： ❶长城汽车营收2021.95亿元，同比增长16.73%。 ❷净利润126.92亿元，同比增长80.73%；单车收入16.38万元，同比提升2.30万元；单车净利润1.03万元，同比提升0.46万元。 这就是说十几万的车，能够达到0.6的净利润，这相比一些销量王的负利润，好太多！ 还有一点也是关于技术方面的坚持，以魏牌蓝山作为例子，智慧空间系统Coffee OS 3和智驾系统Coffee Pilot Ultra从推向用户到现在的不断更新，DeepSeek的加入等等，不仅符合用户需求，更让行业看到了长城在智能化方面的飞速发展。再加上自主研发芯片的布局，又给用户一剂强心针，让用户更相信长城的技术能力。 所以，2025年，在智能化不断布局给新的产品线，长城的销量和财报数据将会又是一个新增长。
全新高山这次重庆直播挑战了连续穿越星光立交、盘龙立交等多个立体迷宫，并涵盖了地下三层停车场、无保护左转、窄路会车等复杂场景。 从直播的画面来看，与去年蓝山的智驾表现还是有许多的提升，汇入汇出以及车库的行驶状态和速度把控都不错。 值得称赞的是这次魏牌全新高山的车位到车位，这是当下智驾表现力体现的最佳方式，从出发的地库闸机到目的地的几乎直角弯入口闸机，它做到了等待扫码，准确识别抬杆，快速入位。 这一点的表现还是有一些惊喜的，也印证了这一套Coffee Pilot Ultra的感知能力表现的确很棒！ 此次直播还有一个亮点也是魏总爆料的魏牌全新高山车型的三种尺寸选择 —— 高山 7 、 高山 8 和高山 9 ， 满足了不同场景与人群的个性化需求，高山 9 让六座平权、 高 山 8 宜商宜家、 高山 7 家用灵活大空间。 让MPV驾驶员不在止步于司机的角色！
魏总这是要去参加魏牌全新高山的直播吧，看这红色的法拉利有没有想起那台沙漠中的坦克一定红？？？ 作为“保定车神”的他，开着法拉利出差，其实也一点儿不奇怪！ 而且，作为汽车行业为数不多的赛车手，他的车库可不止这一辆，上次还有人拍到了他开着劳斯莱斯出差！ 我猜这一定是去年发布会当用让大家期待的4.0升V8发动机的马上就要来啦！长城的奢华豪车又与大家更近一步了！ 大家猜一猜，今年长城会不会也有法拉利一样的超跑出现呢？
魏总这是要去参加魏牌全新高山的直播吧，看这 红色的法拉利有没有想起那台沙漠中的坦克一定 红？？？ 作为“保定车神”的他，开着法拉利出差，其实也 一点儿不奇怪！ 而且，作为汽车行业为数不多的赛车手，他的车 库可不止这一辆，上海还有人拍摄到了他开着劳 斯莱斯出差！ 我猜这一定是去年大家期待的4.0升V8发动机的 马上就要来啦！长城的豪车又与大家更近一步 了！ 大家猜一猜，今年长城会不会也有法拉利一样的 超跑出现呢？
#魏牌全新高山# 内饰和外观都修改了一些东西，一些原本行政加长版的东西有些下放！ 1、方向盘手感比上一代的看起来更厚重了，应该也有方向盘加热 2、同样的二三排同轨设计，舱内空间更大，尤其是3排无人条件下，二排更舒服。 3、前脸的改观可能感知不太明显，毕竟上一代的大气外观已经深入人心了，这一次的细节可能需要用户得到更多的情感传递。 4、配色，上一代最让人喜欢的是黑色和金色，这一代灰色的加入会让家庭用户多了一个选择。 5、智能化的布局会给用户带来的感知远大于上一代的大模型加入，三连屏与魏牌蓝山的平台化，将会给高山的智能化、智驾带来更快速的迭代升级。 6、扶手箱部分应该还是上下层的上层设计，依然是压缩机的真、大，冰箱。只是这一代的平面化会显得车内空间整洁、大气一些。 7、这次激光雷达的加入，我感觉是MPV里面最好看的一款，融合的比较好一些！（有机会看实车再分享吧！）
来西安过年，兵马俑人多、钟楼车多、大雁塔、不夜城更是人潮人涌！作为西安人，带你领略更多过节胜地！这次开着鸿蒙智行的智界R7,带大家看看央视推荐的中国第一水街、道家发源地楼观台还有人人都喜欢的赵公明财神庙...查看全文
智界R7作为纯电领域销量榜的前几名，除了华为智驾方面的表现，与几个用户聊天他们的选择点还是很有认知度的！ 1，对于品牌的认可，大家对于奇瑞和鸿蒙智行两者的强项都很熟知。奇瑞的机械底盘功底，华为的图灵底盘，是很多第二第三辆选择它的原因之一。 2，对于KK前备箱的传播度，很多人也是非常的认可。虽然大家都有前备箱，但电吸的设计，才能让大家对前备箱+智能化+电气化三者的结合更融洽，否则大力关盖的操作，太粗糙！ 3，对于初台车选择R7的用户，也是对于华为智驾安全性的信任，尤其是后向AEB的保护，特别适合新手。 4、大空间在SUV当中其实的差异很大，很多车型得房率≠使用空间，而R7前后的空间真的很适合装入大型行李，长途使用 5、对于快充，刚开始很多人可能无充电口750V充电桩有些担忧，但其实没有必要，特来电、星星等主流的都可以支持，华为的800V现在也很多，只是有些App上面不显示华为液冷而已。
坦克500 HI4-Z：坦克品牌全新发布的纵置双电机混联架构车型，以其超长续航、超级能效和超级性能三大优势，为用户带来了泛越野的最优解。 价格方面，坦克500 HI4-Z的预售价为37.98万元，相较于Hi4-T版贵了4.48万元。 动力方面，HI4-Z采用了解耦四驱结构，取消了传动轴，越野能力略弱于Hi4-T版，但其在底盘设计和悬架调校上依然保留了越野车的本色。后悬架保留了多连杆整体桥的架构，使得车辆在经过复杂路况时能够拥有更强的脱困能力和更高的结构强度。 配置和内饰方面，可能是目前坦克里面比较豪华的设计，大尺寸镀铬进气中网、亮面多辐轮圈等设计，让整车看起来非常霸气。内饰方面，配备12.3英寸全液晶仪表盘、抬头显示、三辐式多功能方向盘、14.6英寸多媒体中控屏等科技配置，提升了驾驶的便捷性和舒适性。全车采用Nappa真皮座椅，前后排座椅提供加热与通风功能，前排座椅配备按摩功能，后排还有中央控制屏，进一步提升了乘坐的舒适性。 动力系统和续航方面：坦克500 HI4-Z搭载了高性能发动机和前后高功率电机，系统综合功率达到715kW（约970马力），零百加速仅需4秒级，即使在馈电状态下，依然能实现5秒级的加速。 作为混动车型，它配备了高达59.05kWh的大容量电池，WLTC工况下纯电续航可达200km以上。补电能力，因为其量密度达到234wh/kg，放电功率600kW，最大快充功率可达163kW，高速充电15分钟，纯电续航即可增加120公里。
一个月三千公里，这台吉利星愿到底有多让人爱！ 高速、进山、赛车场“肆意横行”！ 吉利星愿，它让我摒弃了对于A0+女性用车的定义，无论是它的驾驶感还是乘坐空间，所带来的体验绝对是超A级的享受。...查看全文
吉利星愿提车开了两个月了，驾驶时长有一个月的时间，给大家分享一些直观的个人感受： 1、大家可能不太关注，但的确有小惊喜的设计，A0级为数不多的一体式的LED光源，也就是很多人常说的Tech科技大灯。后视镜其实有防眩目功能，大家可以波动下面的按钮即可。 2、吉利星愿是没有标配行车记录仪的，但是在阅读等位置有预留行车记录仪专用6Pin接口，大家只需要购买行车记录仪即可无损安装。 3、吉利星愿有几个我比较喜欢的小设计，比如这个半隐藏式门把手，以前可能会有讲到它不高级，但是开过这么多新能源，它的确对比弹出式的还用。 4、小巧而又精致的换挡拨片和空调等实体按键，起初可能作为一名男司机感觉有点儿“娘”，但是用了几次之后，真的是感觉太好用。而且给中控位置留足了更多的空间。 5、在无线充电方面，虽然市面上有很多的50W充电配置，但是协议的支持还是需要大家后期体验才知道。而吉利星愿这一款无线充测试了华为、OPPO、荣耀、iPhone、小米、vivo等大多数品牌速度还是比较快的。 6、手车互联方面，它支持目前几乎所有的安卓手机，华为/荣耀的Hicar，其他的Carlink，还有魅族的FlymeLink都可以非常流畅的运行。 7、关于它的底盘和调教，可能很多人对于这个A0级别的多连杆和麦弗逊不太感冒，但是当你行驶到泥泞路面和非铺装路面，它的抓地和侧倾支撑等等，对比之后你会有很明显的感知提升。 8、这个70L的前备箱已经让很多的车友表示非常的喜欢，这也是我每次购物、出差的必选项。 9、关于AEB之类的，其实我也做了简单的测试。吉利星愿是可以支持识别静态车辆的刹停，而且距离保持还是比较适中的。 10、非得要说吉利星愿的缺点，对于我个人来讲就是没有电动后视镜折叠功能、副驾没有电动调节。其他的我个人都非常的满意。 总的来说，10万以内的A0级别，从驾驶到乘坐，再到智能座舱，吉利星愿在同级别已经达到了完胜的状态。至于辅助驾驶，A0级别我个人感觉它的意义不太大，城区如果没有顶级的智驾方案，那真的不如A0级小车像小鱼一样在拥堵的城区自由穿梭！
看智界新S7如何“勇闯”年货节地下车库？这次去超市购物真的太省心了，在朋友面前又赚了一把面子，智界新S7泊车代驾自动开到我面前，感受小时候的科幻操作。在路上还顺便让朋友们享受一下我的移动KTV....真的是“嘹咋咧”！...查看全文
赛力斯2024年预计营收超过300%净利润超55亿元
魅族Lucky08让吉利星愿不再是10万以内的A0级体验！...查看全文
City的生活你还没过够？是不是带着心爱的她“去野”一把了！开着百万底盘质感的问界新M5，享受着大山深处的“氧吧”空气，让内卷的生活释放出一丢丢的空隙。看着她躺在舒云座椅之上，听着HUAWEI SOUND，享受着HUAWEI ADS3.0带...查看全文
理想汽车第100万辆整车下线！ 58个月 前面理想One的风波 今年的理想MEGA 但还是做到了100万 李想本人也终于出来了！
今晚的主题就是把一台A0级轿车，做到了尽可能的大，从11合1电机开始，GEA平台融合！ 把前、后备箱两大高频使用空间做到了尽可能的大！ 智能座舱也拥有了“无界空间”首发，让智能化尽可能的“大”。 此时此刻，只想说一句：吉利星愿！赶快公布价格吧！
安全是最大的豪华！道路参与者全部安全才是真正的安全！
#极氪7X纯电SUV新标杆# 起售价22.99万！ 首发权益：5,000元定金可享至高价值56,200元限时购车权益 10月31日前下定，都将免费获得超过5项加项包！ 上市即交付！ 亮点配置： 2000兆帕超高强度热成型钢，从A柱一直延伸到后排头部，从根本杜绝安全问题。 全球首个「一键破窗」功能，全系标配。紧急情况下，触发主驾门板下方储物槽顶部的装置，可真正实现毫秒级破窗逃生，即使在水中断电时也可通过全机械触发方式快速逃生。 电池分为多个版本：第二代金砖电池，续航里程超600公里，最大充电倍率5.5C，仅需10.5分钟电量可从10%充到80%，20分钟就可以满电出发； 100度超快充麒麟电池的版本，续航里程最高780公里，充电15分钟，最大可增加546公里。 100度麒麟电池的四驱版极氪7X，在高速+快速路占比超70%的工况下，实测续航达成率均超85%，续航能力可覆盖80%的城际长途需求。 后驱版本最大峰值功率310千瓦，零百加速最快5.7秒；四驱版本最大峰值功率475千瓦，马力超过645匹，零百加速最快只需3.8秒。全系标配Brembo制动盘，可搭载Akebono固定卡钳。 全系标配8295智能座舱计算平台，全系搭载ZEEKR AI OS，通过大模型和1000多个原子化的座舱功能，实现主动感知、自主决策、主动服务，让极氪7X的智能座舱全面实现主动智能。
领克Z10能让人“吐槽”的就一个衢州极电，其他的都完美！ 尤其是价格！ 当下最大的竞争对手就是队友，只要极氪001价格不变，其他都OK… 这一套Orin X+马卡鲁（AMD V2000A）也够顶！
2024年8月26日，鸿蒙智行举行首次新品发布会，问界新M7 Pro正式上市，官方售价24.98万-28.98万元。同时，鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7正式亮相。...查看全文
以前呢，参观过吉利的一些工厂，包括领克、极氪等等。随着吉利的不断壮大，生产线的建设水平也是在不断地提高。这次参加了吉利星越L燃油/星越L智擎车型的产线，你会感受到它的制造水准和质量把控还是很严格的。 作为汽车工厂，以前我们都在讲的是5S标准，现在都在讲“先进”智能化。从这次参观的吉利西安制造基地，让我们看到了吉利星越L上面的先进GEEA2.0电子电气架构，以及高标准制造之下的CMA架构。 在新能源汽车卷智能座舱、智能空间等等的行业发展前提之下，吉利还在不断地自研，全新的吉利银河OS2.0 车机系统，让更多的用户与智能座舱的距离更进一步。 尤其是像一些高端技术的下方，25.6英寸AR-HUD、星河画檐 · 氛围灯、Infinity高定音响、标配50W无线快充、 三区全智能空调、 8种情景模式等等。作为智能座舱的主要体验部分，NVH这项在中高端车型重要的内卷项目，星越L也是做出了深度的优化，多达148项。 作为混动车型，那油耗是必须要参考的因素，星越L智擎4.79 L的百公里油耗与1300Km的综合续航，还是有很大的行业优势存在。X · S y s t e m 智能控制系统更是将DHT系统做出了巨大的优化，让混动拥有更接近于纯电的驾乘体验。 好了，本次的简单探厂分享就到这里啦！
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