简介：这个人很懒，什么都没写~
婧儿动我心
秦plusev600旗舰版，北京零上0到10度，行驶了192.4掉了116公里了，早上晚上开暖风空调27度，冬天零上也就400公里，零下也就300续航，零下几乎5折，零上打6折
Kc航
📒等车日记 订70智领版14.86（加黑顶），等太久了，后面销售说80长续航15.96有现车（黑顶），就改了马上提车。 📉能耗分享 💔爱车吐槽 新车嘛，各种研究使用，但是能耗太失望了 提车88%电，表显520几公里，总里程显示269。5折？简直就是虚标王！ 10月27日提车，今日2号，表显示83公里去充电。 快充只能充90%，后续继续睇睇续航表现。
倒了不用扶的北京大爷
查看v plus的数据，发现702公里续航版本的重量怎么跟600公里续航版本重量几乎一样（相差10kg），电池容量可是增加15.8度呀！难道什么地方有减配还是电池标称不实际？！
大溪水箱
国庆行驶了374公里，表显还剩194公里。这次高速没有充电，点赞比亚迪的电池。实实在在，不虚标。这次高速塞车严重，开了11个小时才到。最高只开到100公里。 总结:此车很省电，但加速性能弱，试过功率踩到55KW，加速也变化不大。此车只适合于城市上下班及偶尔长途。
擎商
三千3546
车价看图一 3500上牌加营运 保险9500 尾款也交了 就等提车了 目前就是担心滴滴倒台。续航跟这个电滑门容易坏不 跑滴滴这个门一天要开合五十多次 哎难啊 。关键这车信息很少 有提前开过的大佬出来交流下啊
放牛班的春天s
提车半个月小计分享（尊荣型） 一句话：还在等车的车友们，这车值得等！ 首先不得不说的是外观，真的很帅气很年轻，年轻中又带点稳重。个人建议银色，超耐脏还显高级。特别是前车灯的那一抹蓝色，设计特别有个性。还有氛围灯很好看，个人最喜欢青色。 其次不得不说续航，7月二日提车，提车前一晚跟销售说让帮充满电一下，地下停车场没有充电条件，二号去提车，既然忘充了，就只有百分之二十的电，显示里程十公里，让销售送点油也没送，还好附近不远就有加油站，92的汽油加了58升多，410块钱，优惠下来385元。目前一直没充过电，纯油跑，已经跑了888公里，显示剩余续航里程还有273公里。我个人比较怕热，不管什么天气，基本空调都是开着的，晴天的时候空调和座椅通风都开。所以这个续航是真的没的说了。 然后是智能辅助真的很香，车道偏离预警方向盘抖动真的不错，还有后方来车预警也不错，对我们这种新手真的很友好，倒车影像比燃油的宋清晰太多，在地下停车场很好用。跟车和定速巡航的功能还没全部研究好，感觉应该不会差。 再然后是车机和娱乐系统，语音助手反应特别灵敏，随叫随到，没有一点拖延。通过平板调解车辆设置也比较方便流畅，不会很复杂。还有这车的拍照功能不错，直接通过语音就能控制，画质也还可以，一个人开车不宜用手机拍照的时候可以试试。音质还不错，但是自从之前在4S店的时候跟汉的对比了一下，瞬间不香了，所以说人呐，还是不要对比。唯一缺点，就是流量不够用，去得太快了。 最后是整车质感，首先是车身比较稳重，提车第一天给同事试了一下（同事常开奔驰的一两双门轿跑和一两宝马740，偶尔开他的路虎），他觉得挺不错的，底盘很扎实，动力响应特别快，试完还说以后谁再说国产车不行让他来试试这车。然后是底盘离地间隙还不错，第一次开去爬山有个十多公分的坎子直接开下去了，以为挂了，结果看了一下啥事没有。然后是隔音还不错，纯电行驶过程中，时速70公里以下基本没什么声音，发动机介入或者时速上了八十公里声音才开始来，但是感觉比有的轿车还安静，朋友说反正比他的蒙迪欧安静挺多的。 结尾：开了这么段时间最后悔没有升级110公里顶配版的，快充和110公里的续航真的值那13000。
懂车帝视频说明书
#视频说明书小鹏汽车P7 2021款 内后视镜使用讲解
新车评
广汽埃安Aion Y，官方指导价10.46-14.86万元。测试车辆为70悦享科技版试装车，搭载61.3kWh弹匣电池，NEDC续航里程500km。出发时，电池电量97%，表显续航里程482km，最终实际行驶里程为379km。由于测试车辆为...查看全文
骑马儿钓鱼
9天小总结，5月4号提车到今天9天了开了也差不多1000公里了也算是用的比较勤了今天为大家做几点小总结 第一 续航 基本不用担心第一次加油苦蹭也要来一箱95 加满405块钱。当时提车油箱里面可能剩10块钱的油（4S店就是那么抠） 现在跑了小1000还剩100多点公里，高速大概跑了300左右。其他都是市区和快速路，所以这个真没必要担心。一直用油中途老爸开回老家冲过一次电（唯一一次充电） 第二 动力 重点说一下，本人处于贵州地区道路海拔高低还是挺大的。连续爬坡和下坡都很正常也挺多，连续上坡动力没有衰退依然很足。（陡坡除外）因为我没测试过连续陡坡 这车因为是电驱动超车或者急加速没有明显感觉推背感。但是速度能上来的。所以有时候一不留意超速了 第三 电池 额。。。今天发了一个涉水视频被吐槽了，本意是告诉大家虽然是电车但是涉水路面不是很严重很深的话还是可以开的。让那些说下雨天都不敢开出门的车友也放心，说回正题，SOC 之前一直用的是百分之25智能保电，这两天开了咨询了一些玩车大咖说是智能保电百分之70 额。。。感觉没区别都是在百分之20多浮动，最低电量到百分之17车会给你强制充电，到百分之20到25就停了。至于电量影响动力没感觉出来（也可能是我从来没有满电跑过😂）一直用的都是混动加节能模式 第四 刹车 有标准和舒适 用标准感觉刹车一点就有很自信，但缓行停车时候有明显点头效果，用舒适感觉第一脚轻踩下去感觉是空踩但是点头效果明显又小很多。取决于自己吧。 其他 音响 说实话我没开过太好的车对比不了，但我觉得没有杂音听着舒服的音响够用了。 后备箱 额。的确小了点 雨刮 就只能说还行 座椅通风和加热 加热没开过。通风吹风不是吸风。也蛮舒服 空调 都是比亚迪空调不错，我感觉一般（个人感觉）中等水平是有的 额其他一时半会想不到，你们补充我知道的就给你们解答。
郑谊
在4月份造车新势力公司公布的销量当中，蔚来，理想，小鹏三家公司的销量依然是最高的，4月份的销量都突破了5000辆以上。...查看全文
买车家
续航和安全是纯电动汽车一直以来两个最重要的指标，直接关乎消费者的切身利益。但相比于前者最多影响到使用体验，其中更让人担心的无疑还是电池安全问题。我们都清楚，电动汽车着火可不像燃油车那样，它瞬间就会引燃，而且很难熄灭。所以这个问题不仅是消费者...查看全文
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