简介：年轻自由职业者
放牛班的春天s
提车半个月小计分享（尊荣型） 一句话：还在等车的车友们，这车值得等！ 首先不得不说的是外观，真的很帅气很年轻，年轻中又带点稳重。个人建议银色，超耐脏还显高级。特别是前车灯的那一抹蓝色，设计特别有个性。还有氛围灯很好看，个人最喜欢青色。 其次不得不说续航，7月二日提车，提车前一晚跟销售说让帮充满电一下，地下停车场没有充电条件，二号去提车，既然忘充了，就只有百分之二十的电，显示里程十公里，让销售送点油也没送，还好附近不远就有加油站，92的汽油加了58升多，410块钱，优惠下来385元。目前一直没充过电，纯油跑，已经跑了888公里，显示剩余续航里程还有273公里。我个人比较怕热，不管什么天气，基本空调都是开着的，晴天的时候空调和座椅通风都开。所以这个续航是真的没的说了。 然后是智能辅助真的很香，车道偏离预警方向盘抖动真的不错，还有后方来车预警也不错，对我们这种新手真的很友好，倒车影像比燃油的宋清晰太多，在地下停车场很好用。跟车和定速巡航的功能还没全部研究好，感觉应该不会差。 再然后是车机和娱乐系统，语音助手反应特别灵敏，随叫随到，没有一点拖延。通过平板调解车辆设置也比较方便流畅，不会很复杂。还有这车的拍照功能不错，直接通过语音就能控制，画质也还可以，一个人开车不宜用手机拍照的时候可以试试。音质还不错，但是自从之前在4S店的时候跟汉的对比了一下，瞬间不香了，所以说人呐，还是不要对比。唯一缺点，就是流量不够用，去得太快了。 最后是整车质感，首先是车身比较稳重，提车第一天给同事试了一下（同事常开奔驰的一两双门轿跑和一两宝马740，偶尔开他的路虎），他觉得挺不错的，底盘很扎实，动力响应特别快，试完还说以后谁再说国产车不行让他来试试这车。然后是底盘离地间隙还不错，第一次开去爬山有个十多公分的坎子直接开下去了，以为挂了，结果看了一下啥事没有。然后是隔音还不错，纯电行驶过程中，时速70公里以下基本没什么声音，发动机介入或者时速上了八十公里声音才开始来，但是感觉比有的轿车还安静，朋友说反正比他的蒙迪欧安静挺多的。 结尾：开了这么段时间最后悔没有升级110公里顶配版的，快充和110公里的续航真的值那13000。
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