#一万公里打卡自从2022年5月购买荣威imax8已经两年半了!到目前已经行驶了两万五千公里。跑的不多,每天主要用于通勤代步。作为一辆通勤车,这个面包子好像大了点。但是如果开着出去游玩就惬意了!这两天看到媒体宣传荣威imax8的混动版本要发售了。说真的又...查看全文
#用车心得这是真实的提车分享,详细讲述了提车后遇到的问题和解决的过程,其中方向盘偏、跑偏、方向盘回盘和力度不一致,最让人焦虑。想必多数车主的方向盘在直线行驶时是这样的。 从有买车的念头开始,去店里看了的有海豹06、驱逐舰05、银河L6、启源A05、吉...查看全文
#一万公里打卡我的荣威D7 DMH是23年12月24日提车的,提车后主要用于上下班通勤,目前已经开了一万多公里了,所以打卡留念。 我每日来回通勤距离约36km,其中28km是高架,8公里是地面道路。因为上班和下班都是早晚高峰时间,18公里的上班路程要45分钟左右,基本是龟速行驶(非上下班高峰时段只要20分钟出头)。 以前开速腾1.6L自动挡油车时,上下班油耗基本在10L/百公里以上,折算下来每天通勤要25元左右,换成荣威D7以后,及时路上很堵,也不会额外增加能耗,基本13.2kwh/百公里,百公里成本约7元,每天通勤成本大概在3元以内。 除了通勤的成本,我换了新能源别以后,整体的行车体验也有了大幅度的提升,堵在路上蜗行的时候,没有发动机轰鸣的声音,我可以安安静静的在车内听着音乐。 还在犹豫传统油车要不要换新能源车的小伙伴,可以根据我的使用情况做参考。