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    ljh4593

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    许巍我辞职了

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    某一天我换车了一定是因为这糟心的底盘，真尼玛晃

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    2024-05-28
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    懂车帝原创

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    奇瑞风云T9抢先首试：动态表现如何？#懂车帝抢先试驾#小辛开车啦

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    2024-05-15
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    叶阳夏烟

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    提问有800v快充？

    2024-04-14
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    高冷雪碧UhG

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    问界M7车主·车龄1年

    问界新m7，个人上牌记

    提车到现在已经20余天了，12月1日临牌到期，准备上铁牌，开始新的征程。特地和车友们分享一下自己去上牌的经历，希望能帮到车友们省钱、省时和避坑。 我是在广东惠州买的车，交付中心说他们可以包上牌，600元服务费，也可以自己去上牌。本...查看全文

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    2023-11-30
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    长沙房侠

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    5000公里用车总结，M7优缺点都在这里

    一直都是华为粉，家里电视机、电脑、平板、手机都是华为的，8月25日成都车展就关注问界M7了，后面对比了比亚迪唐、理想L7、领克等车型，最终在发布会之前也就是9月初大定M7，成功在9月25日提车。 俗话说小买白，大买黑，不大不小买银灰，就选了黑色丐版，黑色看着很有质感，洗干净了非常有档次和帅气，但确实容易显脏，基本上得半个月到一个月洗一次车。内饰选的杏色，很温馨，也有档次，没有想象的那么不耐脏。 提车后就买了钥匙套（因华为手机可以无感用车，钥匙已经闲置收家里了）、方向盘套（方向盘属于容易脏和磨损的地方，带个套更好，同色的方向盘套也不影响美观）、脚垫（官方送的，开始觉得太简陋，现在觉得也还行，容易打理不藏灰）、电动踏板（家里有老人和小孩必备，我崽没装踏板前都是爬上去坐下来的。对比了老款和新款原厂踏板，最后还是装了6800的新款，主要是不降低底盘高度，质保期也长几年。） 到昨天11月25日，正好提车两个月时间，因为上下班通勤距离较远，而且经常去各政府机关办手续，行驶里程已超5000公里，总体下来还是挺满意的，总结了以下优缺点和遇到过的故障，供车友们参考： 优点： 1、空间够大，后排很舒服，后备箱也超能装。 2、内饰挺有档次，车内所有能接触到的地方基本上都是皮质的，看不到硬塑料，造型和配色也不错，座椅非常舒适，也对比过理想的，感觉内饰比理想要好。 3、续航不错，坐标长沙，满电状态下，实际使用纯电续航基本在200公里左右，亏电油耗6个多点。 4、虽然是智障版，但自动泊车入位很好用，特别是路边车方位停车，用的很舒服。 缺点： 1、底盘质感还是差点意思，坑洼路段还是有点左右摇晃坐船的感觉。 2、选配的抬头显示比较差，显示内容少，高度可调节范围也小，坐高一点就看不到了。 3、盲区太大，特别是AB柱太大非常遮挡视野，晚上开车转弯得非常非常小心。 4、装了原厂6800的电动踏板，解锁车辆时两侧踏板都会同时展开，需要开关当侧车门或锁车才收回。 5、智障版的智能卫士，每次都要下车前在车机上开启，很不方便。 故障（bug）： 1、遇到过几次前后左右没有车辆时也无故出现双闪警示。 2、遇到过几次车辆驾驶模式无故由智能模式变成纯电优先，或纯电优先变成强制纯电，且纯电优先变成强制纯电后，动能回收强度非常大，松油门就开始刹车，有点节能模式的味道。 建议： 1、优化抬头显示，最好能升级成华为AR-HUD。 2、智能卫士新增APP控制。 3、优化新款电动踏板展开逻辑，解锁车辆不展开踏板或只展开主驾驶侧踏板。 4、尽快升级系统，解决无故双闪和变更驾驶模式的bug。 5、新增遥控车辆直入直出功能，便于狭窄车位停车。

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    2023-11-25
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    胡小妖孽

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    问界M7车主·车龄1年

    提车5000用正规语气聊后驱版值得不

    上个月25 提车，M7五座后驱版，本来想看六座的，但在店里体验了一下，座椅是货真价实的真皮材质，宽敞舒适的第二排、前后排座椅通风加热按摩，超级大的后备箱，不坐二排的时候还能向前后放倒装更多东西，里里外外五座空间非但不比六座小，还比六座便宜几万，于是选择了大五座！！最主要，，，缺钱。我的物质条件决定我只能买这个 而且问界M7不一定非得买智驾，24.98万版本相较于同级车型来说也挺有性价比，而且现在有权益，这车落地不到25万的价格，你想到的这车几乎都给你配齐了，现在还含有权益后驱版的也能给到电吸门，水晶档把、抬显头枕一个不落，以前AITO这些配置都是给中配顶配的！友商的比亚迪唐，汉兰达，配置还真没问界M7高，底盘还真没问界M7好，车机还真没鸿蒙好用！多说一句，赶上沈阳政府补贴，还有盲订优惠，还有熊来朋友的车衣。整个下来性价比很高。 关于24.98万版本的实际驾驶辅助表现，跟智驾版本没得比，但你得把对于问界智驾的各种滤镜先抛开，放平心态体验它，那跟一般的合资车型的ACC相比，它的表现还是可圈可点。动力性能方面：后驱版起步给我的感受动力是十分足的，而且整个加速过程平稳顺畅，声音不大不小，不至于宣传的一点没有动静但也是属于可以接受的范围，而且后驱版仍然有车道保持、全速域ACC等驾驶辅助的基础功能，在高速上遇到紧急情况依旧可以识别红绿灯，做到紧急刹停。而且刹车的动作也比较提前，也比较轻柔，它不会像合资车型，比如说大众的车型那样，经常识别不出来，马上到跟前了，要撞上去那种，搞得人心惊胆战，开着ACC跟随前车到红绿灯能做到完全刹停，再跟随着起步，这些都没问题。。。。倒是，肯定没有激光雷达过瘾。毕竟我40多岁了，本科最后一年开车。如今20年。还想享受下自己驾驭快感 车机系统：问界M7搭载了华为的鸿蒙车机系统，与其他传统豪华车品牌的系统相比，鸿蒙车机简直秒杀一切，多种应用和服务的无缝集成，有了这个车机就等于你拥有了更加智能、便捷的驾驶体验。座椅舒适度：这次的M7的座椅舒适度表现只能用出色来形容了，可以看出座椅的形状和材质都经过精心设计，无论是支撑和贴合度上都比别人家座椅体感好上一个层次。本人吧，听交响乐hifi多年了，没听出来啥，结果煲耳机，耳朵整坏了。不过，华为这套喇叭，起码比之前e300强点 而且座椅还能多角度调节，可以根据不同位置的人自行根据喜好和需求进行设置，香爆了有木有！！综上所述，问界M7在动力性能、车机系统、座椅舒适度等方面都展现出了碾压同行级别的优势，想体验的车友们，去门店摸一摸坐一坐就能感受到我说的那些点了！ 座椅颜色纠结很久。最后，既然买了新势力，就追求个自己喜欢吧。人生最后的浪漫。所以杏仁色。开春再搭理。东北的冬天，南方人不太能深度理解。 最后说一句，我在这是分享，用车会有很多疑问，希望大家交流。没这车的，就不要在我这喷了，我们和气的享受各自生活。当下环境挺难的，我们聊点技术话题，享受各自人生，沐浴阳光多美好。 遮阳帘我不关闭呢🤣🤣 还有几张车内的照片，关于雷达灵敏度和测距单位的问题。下次讨论下

    提车5000用正规语气聊后驱版值得不图1提车5000用正规语气聊后驱版值得不图1
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    2023-11-22
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    幼稚～園💙

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    问界M7车主·车龄1年

    提车用车1000公里，全面解读问界新M7

    一、选购历程 以前是油车车主，一辆15年的A4L，2.0T，油耗太高开不起了，想换一辆25W的可油可电的车子。因为之前开的是轿车，所以，首先看的是比亚迪的轿车系列和特斯拉。8月份，一个好朋友提了宝马IX3后，就一直建议我换SUV，说空间大，...查看全文

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    提车用车1000公里，全面解读问界新M7图7提车用车1000公里，全面解读问界新M7图7
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    提车用车1000公里，全面解读问界新M7图9提车用车1000公里，全面解读问界新M7图9
    2023-11-21
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    热闹雪梨nCZ

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    燃油车车主开着M7自驾游

    之前一直开的是燃油车，今年在周围人的推荐下了解了新能源买了M7，22款4驱豪华版，10月26号行程4100公里，从成都出发途径泸州一赤水一遵义一梵净山一桂林一阳朔一巴马百魔洞一黎波大小七孔一雷山西江千户苗寨一黄果树瀑布一泸州一成都。之前作为...查看全文

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    2023-11-18
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    brian0929

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    问界新M7—我们的家庭新成员

    先来一张大嘴的帅照镇楼！ 【选车心路】 1.在换车之前，旧车是1.4t的别克新英朗，开了16万公里，这车的变速箱顿挫是硬伤，越开到后面越明显，然后就是小毛病，比如空调漏过水、自动落锁异常、坡道动力不足失速、方向盘按键失灵等等。这些我...查看全文

    问界新M7—我们的家庭新成员图1问界新M7—我们的家庭新成员图1
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    问界新M7—我们的家庭新成员图7问界新M7—我们的家庭新成员图7
    问界新M7—我们的家庭新成员图8问界新M7—我们的家庭新成员图8
    2023-11-09
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    突然777

    重庆百事达AITO用户中心六座后驱首提

    2023年9月中旬在和家人聊天时随口提到下个月家里的福特锐界要上线年检了，然后就开始吐槽家里这车的油耗（基本上夏天在12个油的样子），家人说既然油耗又高年检又麻烦，不如换一台新能源车吧；当时我对新能源车一直有里程焦虑，特别是节假日看到高速上排队充电的那帮哥们，觉得好麻烦；所以就开始考虑增程式的新能源，在网上开始关注增程式的车，最开始想去看理想L8，但就是在那几天问界新M7横空出世，看了关于问界的资料，觉得底盘用料扎实，还有华为的加持（本人算是个小花粉，家里手机、电脑、平板、手表、儿童手表、电子门铃…..都是华为的），瞬间被圈粉了，随即在华为商城预约了试驾。 9月24号，吃完午饭就去了重庆新牌坊的百事达AITO用户中心试驾，接待我的宋老师非常热情（后面才知道宋老师和我一样是地产行业出来的地产难民），对我详细讲解了新款M7的各项升级，并带我进行了试乘试驾；到了选配置环节，结合我的家庭情况以及我对自身用车的需求，选择了后驱六座版，下定后用户中心开始拉群，群里的交付专员苏老师非常认真负责的给我解答各种问题，在此点赞。 9月25号，心急火燎的在国家电网APP上申请了新能源电表安装，第二天师傅就来看了场地，因为临近国庆假期，电力局的师傅告知我节后来安装电表。 10月6日，新能源电表安装完成，我立马在用户中心买了充电桩并预约了充电桩安装时间。 10月7日，安装充电桩的师傅上门安充电桩，运气不错，刚好用了30米的线，没额外补钱，至此准备工作做完开始一个月的等车。 10月8号，因为家里的锐界保险即将到期，我选择了把陪伴了我6年10万公里的锐界送到了用户中心置换，开启了一个多月的挤地铁生涯。 10月25号，订单确认的1个月之期，本以为四周就能提车，哪知道开启了我的华为编外员工生涯。 11月6日，突然在群里看到交付的宋老师给我说我的车已经发运，预计第二天车就能到店，预计在8号完成pdi检查后就能交车，然后我就预约了9号的早上九点去提车。 11月9日，一大早就把娃送到学校去了，然后带上老妈和媳妇一起去提车，到了用户中心后准备一次性搞定所有问题，上户、买保险、买延保、贴膜、安装踏板在这一天内全部搞定了，在此要感谢交付中心的苏老师的全程跑上跑下的带着我完善所有手续。 用车感受：棉花糖座椅确实舒服，整车的隔音表现比我之前的锐界要好，M7的尺寸比我之前锐界的尺寸稍大一点，但是完全没有开大车的感觉；关于网上质疑的六座后排座椅问题，六座的后怕座椅不是棉花糖座椅，但是确实比老款的软不少；还有就是华为的音响确实不错，听无损音乐的效果非常好，因为才开20多KM，暂时感受就只有这些，后续看缘分更新吧。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验

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    重庆百事达AITO用户中心六座后驱首提图6重庆百事达AITO用户中心六座后驱首提图6
    2023-11-09
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    M7车主省钱用车

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    问界M7车主·车龄1年

    1. 交付中心收了我300块钱，上牌的服务费，整体给人的感觉不错。其他没收钱。 2. 新来了一个问界交付中心小哥，给我讲解培训了，大概一个小时告诉车机怎么用，整体车的配置给人的感觉很不错。 3.整个流程大概花了三个多小时。 验车，车型讲解，软件介绍，签合同办尾款，开发票，买保险，办临牌上车牌。 4.赠送的脚垫质量还不错。 自己买的配件：电动脚踏自己在网上找的，价格挺便宜的。遮阳帘自己花了几十块钱装的。电机护板也是网上淘的，100多块钱。还有各种垫子，充电的地方建议配一个垫子。 5. 关于保险：保险我让交付中心的人问了三家，做了比较也问了外面的保险公司，一定要对比。我知道的价格从5000到7000都有，最后选了一个最低的。 6.交付中心有些细节服务可以提升，第一，交付中心的人手比较有限。第二个交付中心的餐食小零食和茶饮比较少。 7. 后续服务方面：最好提供一些保养套餐，给新车主以福利。 需要提一些建议的是：就这个车的辅助驾驶做的还比较不错，可以在高架路和一些封闭路段做一些演示。具体辅助驾驶我是提到车以后慢慢才摸索会的。方面的培训，希望以后交付的时候能有。虽然官方的APP上有视频讲解，但是不够具体。

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    2023-11-06
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    用户7752953221729

    务实，舒适，遥遥领先的M7

    声明：以下内容皆为个人观点，如有不同意见可友善探讨。 近年来新能源车发展非常迅速，但是我属实为一个油车的粉丝。第一辆车买的是标轴的宝马535i，当时喜欢这个车的操控。这辆车陪伴了我3年，后来因为长时间在天津工作和生活，外地牌照出行受限，...查看全文

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    2023-10-31
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    莫小伟4436217

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    新问界M7后驱版提车800公里问题点汇总

    #AEB之争，你支持谁？更新版 新问界M7后驱版提车800公里问题反馈 9.29号大定，10.20提车，和同事一起一共下单4台，全部准时交付。赞! 用车体验：虽然是丐版，少了很多羡慕的功能，但是综合下来，比我原来的车车质感好了很多，加速，续航，让人信心十足。 优...查看全文

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    2023-10-31
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    T秋名山车神T

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    问界新M7后驱自从十一提车以来，累计行驶了7百多公里，谈一谈车辆的辅助驾驶功能。 自动泊车：首先，这个功能做的确实比较强，现在我回到车库，基本全是用自动泊车了，它会根据周边是否有其他车辆来判断倒车逻辑，旁边没车的时候打的次数少，基本一到两把就入位了。有车的时候会根据周边情况来规划倒车路线，基本3-把完成，停在正中间。外面地面上自定义泊位试过一次，顺利完成。侧方位停车目前还没有试过，回头要试一下。 ACC巡航:这个功能在路上试过多次，总体表现稳定，我把间距设到了最大，所以它与前车减速间距也比较长，造成侧车道的车辆容易加塞，回头逐步调低跟车间距，进行测试。 车道保持:这个功能其实最适合中长途或者高速公路，我因为目前这个公里数基本都是在市区内，还没有在高速上测试。市内的表现总体还算稳定，只是有一次到旁边的宜阳县，快速路上有一小段车道线收窄，方向可能是逻辑不好判断，有向旁边打的意图，就是感觉到方向盘有力量，我及时接管了。所以车道保持在使用的同时，还是需要驾驶员保持专注力，防止出现意外。 全景影像辅助：这个功能还是比较好用的，尤其是在人车混行的地段，能提供车辆前端及侧面的透视图像，本人可能是还没有完全习惯，因此这个只是扫一眼，主要还是靠自己，不过它有超声波雷达的辅助，会有警示音提示，还给驾驶员的综合判断提供很好的提醒，还是相当不错的。 由于是后驱版，没有智能驾驶功能，这是本人对问界新M7辅助驾驶的基本功能的体验，希望对大家对车辆的选择和使用有一点帮助！

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    2023-10-30
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    2023-10-27
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    2023-10-21
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    2023-10-19
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    2023-10-18
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    提车2周的感受

    简单说下提车后的使用感受吧，和大家交流一下。 首先说下好的方面。座空间大，但是开起来不会有笨重的感觉，虽然之前开的油车，但是现在调节能模式也非常习惯，而且节能模式下不用频繁踩刹车，反而轻松许多。 内饰质感很好，当初就是被内饰和车机打动的，都没试驾就大定了，座椅通风、按摩不是天天用，但需要时用到还是很安逸的，而且后排都配上了，坐上车的都开心了。车机流畅，语音识别没有全能但也够用。 续航没有虚标，这里真心大大的赞一个！百分之一的电跑2公里，特别稳！市区百公里纯电电耗大约19度电，纯油7个油左右。 ACC快速道路用起来还不错，就是容易犯困，没有打灯自动变道，对我来说够用了。自动泊车很好用很省心，虽然自己倒车不费力，但是能自动泊车确实能让自己安逸许多。但是自动泊车时车位有时候识别不到，特别是自家车位就在墙边上，永远识别不到车位。 再来说说问题，都是些小毛病。 车机地图感觉有时候不好用，导航位置有时不准确，去了几次问界4S店，最后一次导航居然指向去另外一个位置，而且路都没通的，之前还有一次也是导航的位置偏了1公里。 还有每次在车库内90度慢速转弯时，方向盘向左打死，打到最后四分之一圈的时候轮胎好像会出现瞬间打滑，方向盘也是空的感觉，不知道我这是不是个例。 最后就是经常用的节能模式，正常行驶时遇到转弯需要提前减速，动能回收会减速，如果减速不够我就踩刹车，当我踩刹车的一瞬间，车会突然加速，随着刹车踩深，车速才会降下来，我认为这可能是个逻辑问题，大家也可能会遇上。当然舒适模式不会出现这样的问题。 总的来说，目前来说自认为M7标准版的性价比是非常高的，即使现在20万不到的智己LS6性价比也没这么高，大家觉得如何？

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    2023-10-16
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