简介:全部都是韭菜!
80后的糊涂
这次星纪元ET曾城4驱 把我们老用户想要的都更新了,今年4月份奇瑞董事长尹总发布会说的1000多人三年磨一剑,让我们相信奇瑞是真的用心造的车!然而刚过半年内出来就出来增城4驱产品比我们老车主的车成熟太多了,我们老车主才意识到上当了,我们首批...查看全文
BLAckSTone
半年就发新款,各种前期缺失的配置都上了,价格不升反降,这就算了,升级迭代我也理解。 可是我们第一批车主买车的时候,你们厂家怎么说的?会开发电动遮阳帘,会开发冰箱,会把中控屏下那块丑不拉几毫无作用还还占地方的盖板优化掉,还有遥控泊车呢,感应尾门,结果呢?半年过去了,啥都没有实现,毫无音讯,反而给新款车上了电动遮阳帘,电动心动吧台,手套箱。 厂家给老车主的安慰是什么?就只有个所谓的“老车主权益”——4999换个8295,999买4个塑料轮毂盖?把老车主当二傻子? 车主群里群友们出现的各种小毛病,我自己也有,至今也没解决完善过,我们都忍了,我从没上着来吐槽过。 但你们厂家就这么对待老车主的?
卧山秋
新摩卡去年10月申报的,今年5月上市的,三款外观配色+三款内饰配色; 新拿铁去年11月申报的,至今无再次上市消息,有消息也不一定可信,已知五款外观配色+三款内饰配色。 看比新摩卡更多的外观内饰组合,本来还觉得挺受重视挺期待的,奈何。现在不是说8月左右又上蓝山智驾么,拿铁依旧无任何讯息,等不动了不考虑了。正式退圈,祝好。
头上少块布
我认为坦克300hi4-t的发布 是长城出道以来最大的败笔 ,像我这样一个长城的铁粉 现在已经开始刷捷图和bj的 视频了 ,那天的直播也许就是莫斯科城下吧 ,画虎不成反累猫 ,说一句那天的直播 那个女主持人太讨厌了 ,嘴太碎 丢分
齐格2024
#提车日记6月6日喜提新车,6月10日就撞了 修了4天,6月14日再次喜提“新”车
销量不是质量
别更了,更来更去更出个月销量238,还魏牌的看家本领。那不看家的呢,拿铁就不推了,眼睁睁看着它销量挂零?
趣玩车:摩卡新Hi4,更安全!更智能!更强劲!
用户7876368784598
G318价格太让人吃惊了,ET起码还得降五万
聪明柳叶mXI
深蓝g318出了,四驱cdc只要19.99,星纪元et直接被秒杀了呀,还送充电桩,置换还能降
风趣生活家0Y7
4驱真给力,19.9真没话说
没有肌肉
还要啥猛龙、t2😃
用户363650260337
捷途旅行者一直热度很高(样子真的爱了喜欢的不行不行的),一直关注想下手;但经过接近半年的研究和比对,最终还是放弃了;可能是近些年赚钱太难了,把自己研究的心得仅供大家参考;2.0t四驱穿越版,捷途你们的定价是认真的吗? 一、车的定位,定位为轻越野城市SUV,周末可周边郊游;但在中国城市的远郊铺装路面有那么差吗?除了一些偏远山区那得多远啊!关键是也不敢中度越野(怕回不来); 二、不能光为了外壳买车,也需要好好把控把控产品品质,别让车主总投诉这投诉那的(漏油+底盘电线没有保护+掉漆)小毛病不断; 三、个人理解啊,目前既然车定位为城市SUV,那面得考虑油耗和用车成本,城市上下班通勤高峰期14升油耗,闲时10升,爬坡16升,高速9升;咱们就算平均12升,私家车一年跑1万公里(油耗高少跑点),一年1200升;目前友商都在搞百公里3的省油车,一年不到400升,不算油的涨价,一年油费差6400元,十年差了64000元。(关键是人家车还便宜) 四、都在吐槽这保养的问题,你说的终身质保条件也太苛刻,跑个新疆还得考虑中途有没有4S店,怕脱保。 五、不说别的以自家山海T2为例,18.99与17.99就差一万,油耗差440升,油费一年差3520元,三年就回本了。 综上,本来近几年车企就挺卷的,而且友商都在卷合资的燃油车,捷途旅行者的燃油版的定价和定位是不是有点高啊!个人理解啊,希望品质改观对得起一直支持你的车友们吧。
木木自驾