简介:,,,
没有肌肉
厂家补贴一万,红包一万,国补两万,11.99的裸车7.99?
二月优惠更新了,置换优惠4000,送全险,440最低配也送,10.98的也是14个音响,并且店里特给的优惠,10.98和11.98加送电尾门,最低配10.58落地,440中配11.58落地,不算任何补贴、八万两年免息,对了,走厂家免息加1000服务费,
主驾和副驾座椅下边都有线束,主驾是电动座椅带加热,副驾没有电动只有加热,1后期如果改座椅通风和副驾电动,这有原厂线束应该直接接就行了,(23款出海冠军)
从百分之34开始充、到100,用了73分钟,,感觉巨慢,百分之70以后就开始降功率,如图,98到100还得15分钟,不是强迫症,刚提车,就是想试试充满得多久,试了两次,速度都不理想,
第一次充电、刚开始功率79我还说怪高,到70多就降到20多千瓦了,80-100车机显示得50分钟这也太慢了吧
提问你们厂补一万到手豆多少钱呀?
提问中控台下边的一个usb、一个C口、哪个充电功率大?
提问有没有河南车友群,全国的也行,今天订车了,
提问和萤火虫有啥区别?
提问也不出24款了,是准备库存清完停产么?
提问屏幕感觉有点垂直,并且有点靠后了感觉,稍微再躺一点感觉看着更方便,有没有同感
提问顶配12.98连8155都没?
提问突然想起来,这车这空间,配个电动侧滑门,该多爽
电池也不是唯一宁德了,l2,天窗和行李架,8155好多都是高配和最高配才有,老款500低配优惠完都已经九万了,没啥诚意,也没啥变化,
提问上海刚出的这政策是地补一万,报废补贴一万么?
极狐s5前一段刚上市,我还给朋友聊,四驱双电机轿车已经19万多来到20以内了,这007四驱上市就减两万多,16万双电机四驱,电车的成本到底有多低
网约版、配置有点低,
基本满配16.98,奕派008置换一万下来18.3,差一万多,肯定不选16,等吧
二排座椅通风加热,到16.88了,后排娱乐屏还要选装008满配纯电18.3了,都是二三线电池谁也不比谁强到哪、
价格都差不多,尺寸11大一点点,无框车门逼格更高,t5max和c11,580尊享加包,落地价都在14多,c11电池78度多了十几度,理论上来说续航应该更好,但是网上说用的电池不行、t5用的宁德,纠结
今天办事路过,就去试驾了c11和c16,销售口气都是16估计中配17万多,电视,座椅等需要选装,先试驾的11,后试驾16,16加速感觉还可以,不知道是不是后驱车原因,起步那一下,能感觉前边车头有点抬头,然后试驾的店是在商场店,试驾路线在市区都是红绿灯,频繁起步停止,停车的时候,刹车松完,停止那一下,车头会有明显回弹,悬挂感觉太软了,有点像开船,经常市区用车的,建议多试驾市区路段,加速还比较灵活,动力够用,増程器的噪音,开着空调还是能听到,倒车入库是不好停,车长
走的时候拉着闺女都不走,空间真的大,比c16强多了内部空间,并且设计的更加人性化,后排遮阳帘,二排座椅上自带充电c口,三排也有,充电口镇多,提速还可以,开着也比较灵活,没有五米大车的感觉,纯电原装1500的金色,裸车19.3,旧车在名下三个月置换补贴一万,以旧换新一万,裸车实际17.3,保险6000左右,贷15万,两年后提前还,返利息一万二,两年利息一万四千多、相当于15万用两年才2000多利息,超值了,奈何超预算,一直看的极狐t5和零跑
提问为啥全系没有车顶行李架?这玩意也没法加装,出去玩少很多拓展性,侧边帐也没法搭😌
提问这最重要的电池没见咋宣传?别的车发布会都是充电速度多快,800v,充电十分钟续航多少公里,这车充电速率到底多少
优惠这样才卖3000多台,还是卖不过零跑c10,邪门、
提问有没有河南的群?有的拉一下,谢谢
还要啥猛龙、t2😃
提问郑州价格为啥镇硬?只有两万五优惠,520pro13.88加保险落地14万多,🤧就送1000电卡,
提问今去试驾了,郑州,13.88,选装包5000,置换补贴优惠6000,等于加包13.78,送交强,本月定送两万五积分,别的没了,
提问这车外观内饰都还不错,价格11左右落地了,配置也比id3高,id3优惠完月销能过完,为啥这车销量真低😂,感觉这俩车差不多。尺寸。电机。都是上汽生产的
提问和银河e8啥关系?吉利这套娃车
优惠一万八后,给u比这还是降低了,低配就俩气囊别的配置可以少点,安全配置上打小算盘是不是不太那个,这价格配置,销量估计和u强不到哪去,