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#辣评新车🚘在上汽大众的途观L更新了以后，一汽大众的探岳L在25年也更新了自己的车型配置，这次更新以后的探岳L感觉是对2024款的途观L做了一个一汽大众版，并且还加了一个1.5T排量的车型，仔细研究了一下25款的探岳L，最后总结下来，这次相当于是把辆款相近但是尺寸和内部配置不一样的车都叫探岳L了，可以说是一下子发布了两款姊妹车型了。 🟣两个姊妹车型，从名称上也是有区分的，价格便宜点的叫精英，价格贵一点的叫豪华。精英都是两驱的，豪华都是四驱的，精英有1.5T和2.0T低功率两款前驱动力方式，豪华则是2.0T高功率四驱动力方式，但是不管是哪一款，都还是用了前麦弗逊和后多连杆的悬架，都没有上双叉臂，然后也都是继续用了大众祖传的7速湿式双离合，虽然大众的双离合调教的算是不错的，但是双离合变速箱换挡顿挫也是一直存在的，这是变速箱本身的缺陷，大众也就只能选择尽可能的去优化。 🟣探岳L的外观看上去比之前的探岳显得更加具有科技感了，空间也是变得更大了，所以泊车相对于探岳来讲也是更加复杂一些了，但是为什么现在自动泊车这种很简单的功能还不能全系标配，感觉现在在20万左右落地的车没有标配自动泊车的是真的不多了；全系可以选装HUD了，除了最顶配是出厂就带之外，其余配置得花4000块钱选装，不过我感觉这个还是可以的，虽然不知道功能性咋样，起码比他隔壁的贵族兄弟奥迪选装HUD便宜了不少，连零头都没到（奥迪A4L选装HUD我记得是一万七左右）；然后还有这个手机无线充电功能，都2025年了，现在还是只能支持15W的快充（跟他隔壁的大兄弟途观L一样），现在的国产手机无线充电功率轻松到达50W，感觉这个15W的无线快充就是一个鸡肋，食之无味，弃之可惜；豪华款和选装城市包的精英款都有一块副驾屏幕，从参数上看这款屏幕可能就是途观L上的那块副驾屏幕，我自己的岚图free上在副驾上也有一块屏幕，这块副驾屏幕的使用率很低，大部分情况下都是在中间的大屏上操作和娱乐，而副驾这块屏幕在坐车的时候不看，停车充电的时候是在中间位置看，现在大部分时间都是黑屏当镜子使用，感觉就是一个噱头。 🟣感觉2025款的探岳L并没有很多的惊喜，可以说是和上汽大众的途观L是一款车，但是和探岳却不是一款车，他和探岳的关系更像是大众朗逸plus和大众朗逸的关系（是不同的两代车），而和途观LPRO的关系更像是大众朗逸plus和宝来的关系（同一个平台型下的两个姊妹车）。如果非要在途观Lpro和探岳L之间做一个选择的话，我觉的可以看看哪边给的优惠更大一些就选择哪款车，毕竟这两个车的核心部件都是一样的，也只有一些小细节上有一些小差异。
