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#2025年度加油账单有很多人恨新能源，恨不得每辆新能源都烧掉。有很多人支持新能源，因为中国汽车工业得以弯道超车。还有的人曾经呼吁新能源，要节能减排，要保护地球，可真正面对崛起的中国新能源车的时候，默默加高了关税，把新能源车挡在了家门外。 —————— 新能源真的能够节能减排吗？ 我刚好去年也买了一个新能源，而且因为我是某石油公司资深会员，我在他家加油都留了线上消费记录，我把自己24年和25年两年的加油记录加总，进行了对比。结果发现咱妈定的目标，我也贡献了自己的一份力量。 24年总共加油了30次，一共加油了1033升。 25年总共加油了17次，一共加油了746升。 24年开的是S90，车重1900公斤，轿车，因为市区油耗太高，我一般都是高速/快速路开，市区尽量采用公共交通。 25年开的是豹5，车重3000公斤，方盒子，因为市区风阻小更省油，我把豹5当成了共享单车，客厅和躺椅，能够开车去的地方，就绝对不再用其他交通方式。 24年差不多开了14000多公里，25年因为在市区明显提升了用车次数，一年开了17000多公里。 行驶里程增加了22%，但总共的汽油消耗却下降了28%。 对于个人消费者，这其实不重要，大部分车主甚至都不会去算这笔账。但这对咱妈，那可是太重要了。我们每年石油消耗超过7亿吨，但国内油田拼了老命才稳定在2亿吨，我们70%的石油依赖进口。虽然关税Z，贸易Z，科技Z，建国跟我们打得不亦乐乎痛苦不已，但真正影响了航线，能源才是我们的生死线。 —————— 2024年中国石油消耗量增量首次出现了1%的负增长。预计2025年石油消耗量小幅增长，但很可能是石油消耗量达峰，后面石油消耗量就要下降了。 曾经BBC的纪录片，成了小时候的阴影，看那只北极熊艰难地爬上破碎的冰块，但冰块又再一次破碎，那一幕幕在脑海里挥之不去。 也希望曾经嚷嚷着要节能减排，共建世界美好家园的人们，也能来真的，拥抱新能源，让我们一起把冰冻得更结实一点。
#2025最远的一次自驾经历成都到亚丁，1500多公里，是我今年走过最远的路，大家可能觉得这也不算远啊，但这里是青藏高原的边缘，没高速，只有国道，没有副驾，这1500公里开了整整四个白天，将近40个小时。 这一趟，看到了最美的川西，雪山，彩林，就如同一场梦幻，回来两个多月，始终挥之不去，烙印在脑海里。 去看了央迈勇，夏诺多吉，仙乃日，贡嘎和亚拉雪山，川西几大雪山，一一得见。 人生是一场告别，我把稻亚列为了我的人生打卡清单，原本以为这是一场告别，可现在发现每一片飘落的银杏叶，都是亚丁轻声的召唤。
#销魂的停车姿势车位邻居好好，每次停车都压着线，现在邻居换了大车，还是尽量压着边线停。我车位在里面，太压线了靠墙就不好出来了，但我每次也尽量贴着边线停车。我还当面感谢了邻居，人家客客气气说我车宽太靠墙不好下车。能有这样好的邻居真是幸运。
#今年你的保费涨了吗看到群里有兄弟第一年保费8000+，第二年保费5000+，车价没我高，但保费比我要高好多，我把自己今年续保费用贴出来供大家参考，顺便和我自己之前油车保费对比下，都说新能源车保险贵，对比下看是不是真的贵。 车型版本云辇旗舰，车价30.28万。 第一年保费（图7-9）：5300+280+950=6530元。包括：车损，300万三者，三者医保外用药，座位险，驾乘无忧，车船税。 油车是沃尔沃S90，车价30.5万，车价和豹5相近，刚好对比。第一年上保（照片6），也是车损和300万三者这些，保费7590元。 第一年对比，新能源车保费便宜些，6530 VS 7590 ———— 第二年对比，今年我支付4032元（图1），车损，300万三者，座位险，三者医保外用药，加上送保养，油漆，四轮定位这些服务，折价1000元，我实际第二年保险才3000元，30万的车才3000保费，我觉得很划算了。 我沃尔沃油车第二年续保（图4-5），5141元，保险也是那几种，只少不多，返加油卡850，实际费用4300元。 第二年对比，还是新能源车便宜，3000 VS 4300，便宜的多。 ———— 给大家一些经验，看能不能买保险便宜些： 一，拿几家对比（我对比的记录，图2），每家保费实际上不一样，我对比后，R家明显就比另外几家要贵。我不知道他家为什么要贵些，他家赔付也不咋样，飞哥视频切片我都看到好几个案例了，直接淘汰R家。没在他家续保，后来还好意思打电话来回访。价格贵，服务烂，前几天不赔付都还上了热搜，自己内心没点数嘛。 二，我开车是偏保守的，修了两次车，都是被人家撞了。保险只是以防万一，所以我选了倒数第二便宜的T家，也是一家大的保司。 三，大家也不要买最便宜的。有很多人加了我微信，给我发报价，有家阳XXX的，价格巨便宜，图3。但后来另外几家保司的人，发微信给我，说那家是统筹，不是真保险。保险和统筹，那是两回事，大家要谨慎。 四，关于那些打电话加微信，和在4S买保险，建议大家尽量和4S谈个好方案，4S会送些保养或者服务，这些对4S没有多少成本，但我们要真金白银去购买还是很贵的，一次保养也得650元，一个油漆怎么也得3-400元，4S的服务还是用得上的。 我最好奇的就是那些加微信买保险的，明明价格也不便宜，他们也送不了什么有用的东西，还天天联系我买保险，正常人都不会跟他们买保险啊，这是撞大运，逮着一个是一个吗？有了解背后商业模式的兄弟，麻烦也分享下这是什么神操作。 ———— 最后，跟大家分享我今年续保，最恶心🤮，最CD的感受： 几大保司，他们之间是有价格联盟的。我还是第一次知道有这回事。 什么意思呢？ 他们之间是不允许互相挖客户的。 比如我之前是R保，现在换成了T保，但如果是修理厂多提供了价格优惠让我从R保更换成了T保，T保首先就会处理这家修理厂，他们都会自查。 难怪老司机在直播间开骂，几大保司不好好做服务，真该引进国外保司来刺激下国内的保险市场。 如果大家保险只是以防万一，平时基本不修车理赔这种，建议每年买保险，就选便宜的那一家。 现在老百姓挣个钱多难，凭什么你还能躺赢。
#秋日限定爱车大片给大家推荐一个小众的旅游景点：海子山，它在理塘和稻城之间，从成都去稻城亚丁，一定会经过这个地方。 山两头的峡谷有彩林，到了山上是以前古冰川融化以后留下的巨大的冰川岩石。 海子山很大，东西宽大概40km，南北长90km，平均海拔有4500米，面积将近有3000多平方公里。山上没有河流，但却有1000多个海子，藏区管海子又叫措，所以这里是一措又措。 在山上没有河流，也长不了树，连草都是一丛一丛生长的。漫山遍野，分布着冰川岩石，看起来非常的荒凉，就像火星的表面。给人的感觉就像是四川迷你版的羌塘无人区一样。 现在看雪山，山顶能有几公里的冰川就很不错了，但很难想象在很多年之前，这里居然有上千平方公里的冰川。这里是青藏高原最大的古冰体遗迹。 全世界海拔最高的机场也在海子山，稻城亚丁机场海拔4414米。 图1-5就是我去打卡机场的时候拍的照片。 图3是远处的大山，稻城机场，豹5的合影。 第4张是豹5和海子山的合影。 第5张是豹5和冰川岩石的合影。这么大的岩石水是无法搬运的。只有冰川才有那么大的力量去搬运这些岩石，学界把这些岩石称之为冰川漂砾。 图6~9是海子山两端的峡谷，有非常漂亮的彩林。 这么美丽的风景都是免费的。大家以后如果有时间经过这里，争取留点时间，可以拍到很美丽的照片。
#自驾游记稻城亚丁，蓝色星球的最后一片净土。 —— 我去了，几乎算赶上她最完美的时候。在我个人来看，她能和九寨沟媲美，算得上人生必去的旅行目的地了。 去稻亚最重要的就是时间，最好在每年10月底到11月上旬，彩林成熟的时候，这时天气晴朗，观雪山的机率也...查看全文
#DCar汽车光影大赛很爱我的小豹子，它有强大的越野能力，总能送我去想去的地方，给了我极大的自信和安全感。豹5还有强大的加速性能，在川西横断山区，山高路陡，弯多人狠，超车窗口期很短，但就算是馈电状态，豹子超车就像热刀子切黄油，也能游刃有余。 豹子也不完美，空调加工工艺，还有一些其他小毛病需要不断改进。 ————— 这次去稻城亚丁看雪山，路上给豹5拍了些合影，明天返程争取再拍些更美的照片。 图1/2是翻越折多山，很多地方可能还穿短袖，但折多山已经雪山连绵了。 图3/4是路过海子山，峡谷里彩林已经开始展现了，看着路边数不尽的冰川搬运的巨大岩石，忍不住给豹子拍了合影。 图5是经过一个小镇，路边的黄叶也非常漂亮。 图6是在天路十八弯拍到的贡嘎雪山标志性的金字塔山峰和他庞大的山体。 图7/8是稻城亚丁的央迈勇雪山和夏诺多吉雪山，受山神眷顾，一次能见两大主峰，幸运不已。 图9是稻城亚丁峡谷彩林，层林尽染，如梦如幻。 ———— 川西进入金秋季，是旅游王炸季节，近期如果有计划来川西的兄弟，无疑是超级幸运的。 没计划的，现在订机票还来得及。 最近每天都在赶路，有时间了，我会把手里上百张稻城亚丁的照片整理出来，分享给大家。让大家看看这个所谓不来后悔一辈子，来了后悔八辈子的景区，值不值得。
#最佳角度是侧面最爱第一张，前挡倒影白云，远景是原始冷杉。 图1-2霸王雪山，我走过的最有趣穿越线路。 图3-5，阿坝高寒草原，每一幅都是windows桌面。 图6-8雅家埂穿越，这辈子见过的最大雾，穿过云层，阳光打在车身上，原来灰色车漆还能散发出银色光芒。 图9，今天在翻折多山拍的，雪山连绵，明天去稻城亚丁，希望能拍到豹子和彩林的照片。
#我的试驾体验一 钛7，方程豹品牌战略车型： 周末大早去保养，顺便看了钛7。门店里人山人海的，销售忙不迭接待客户，给客人车上装露营装备，把我进车间的路都堵上了，我还绕了圈从腾势车间转过去。 腾势这边就冷清多了，门口几台MPV，店内几个兄弟三三两两坐着玩儿手机。 我绕到了工位上，发现车间里被方程豹的车都快停满了，一大堆的钛7在做PDI，准备交车。 交车工位上不到十点，就看到有钛7在做交付。听销售说还有几十台订单等着排产。三个服务顾问，笑靥如花，绩效估计要爆炸了。是我也要笑。 在懂车帝app上一查，好家伙，上市不到一个月，也就20多天时间，居然卖了8000多辆。展厅里看到几大家子人还在跟销售谈订单。 再在懂车帝app上看一下热门车型，钛7现在居然是排名榜首。 就凭这热度，估计钛7月销要能破万了。 ……………… 二 钛7定位，极其精准，20万级大五座方盒子开山鼻祖。 迪家的市场敏感度还是在的，五米级大五座方盒子，价格还定位在20万左右。 在这样的一个细分市场里面，没有竞争对手。 几个价格比他低的，空间没他大，动力没他强。 价格比他贵的，带大梁的，空间没他大，能耗比他高。 ……………… 三 还有方程豹这样一个新豪华品牌加持。 豹5作为中国汽车工业史上最火的车型之一，给方程豹品牌带来了巨大的流量，但豹5的价格，以及大梁车带来的高油耗，强大的越野能力也不是绝大多数方盒子爱好者的刚需。 豹5产生的品牌价值，刚好可以助力钛7出圈。 ……………… 四 定价 方程豹总算成了亲儿子，定价也忒狠，把唐和唐L两个哥哥也一顿揍了。这价格就别说外人了。 ……………… 五 目前看起来的竞品 但我有一点不大明白，最近怎么就把它和银河M9来做对比了？ 之前去都江堰跑山，在山顶上看到了M9的路测车队。我贼兴奋，夸夸一顿拍，本来想去车圈发个帖子的。 结果钛7上市了，逼着M9也上市了。 我帖子都还没来得及发呢。 M9车长5米2，外观也非常的漂亮，内饰看起来也非常的豪华，大6座，气场强大，但从外观来看其实更像是一个大型的城市suv。这玩意儿除了价格和钛7有重叠的地方。其他几个方面，都不像是竞品。 ……………… 六 真正的竞品 偷偷告诉大家，银河他们家还有一款真正的方盒子，我还参加了他们的外观消费者盲测。这个才应该是钛7的真正对手。我就想问一句，准备买钛七的兄弟们，这个方盒子，你们都不等着看一眼吗？ （圈主推荐）
提问#您的保险买贵了没要买保险了，好多人加了我微信，甚至还让我加了他的企微，也不知道这些是不是真的官方的。 这些加微信的人能够跟他们买保险吗？ 想要保险便宜一点，但又怕遇到骗子了，有一个微信叫阳XXXX，还有另外的人发微信说这个是统筹，让我不要跟他买。 大家都有什么经验？买保险能够更划算一些。
#哨兵模式都是谁在开一 哨兵模式真能保护爱车吗？ 能，太能了。 我以前油车，没有哨兵模式，就在停车场吃了大亏。在停车场被邻居车给蹭掉了漆，我因为出差，一周后才回来，发现的时候很生气。再去找，周围根本没有摄像头。结果晚上邻居的车回来，我在旁边看了一眼，竟然发现车...查看全文
#国庆自驾去哪玩国庆哪里都是人从众，已经习惯大假不出门。很多朋友只有大假能出行。能把时空让给大家也挺高兴。 以前都是在家躺平，现在是在豹5里躺平，因为有腰椎病，副驾放平比家里哪把椅都更舒服。躺着听音乐，看山对面风车转啊转，加上小时候一直好奇山对面是什么，以前是轿车很多地方不敢去，刚好现在有豹5，有路就敢出发。 开到山顶上，发现风车还在山脊上，山脊下是原始森林和悬崖，没法到风车下，但转过垭口，看见远处大山主峰，再过去就是陕西和甘肃了，还看到了大山深处有人家，阴看山峰，晴看晚霞。 曾经这里都是大巴山深处，是四川盆地北沿，是偏远落后不毛之地，如今村村通公路，家家盖楼房，数不尽的大山层层叠叠都变成了风景，几张随手拍也算是感激为这片热土奉献过的先辈们，这盛世安康。 PS： 这里是广元，女皇故里。 如果大家路过，还是推荐几个正式景点，非常值得一去。 1,剑门关，一夫当关 万夫莫开，蜀道难难于上青天，说的就是这里，广元最具特色代表的景点，强烈推荐到天崩地裂。 2,千佛崖，四川最大石窟，也是全国第四大石窟，现有佛像七千多座，之前修抗战公路毁坏了另一半，不然数量能有一万五千多座。这里特色是能贴脸看北魏至唐宋佛像，虽然有隔栏保护，但那距离能近到能感受佛像鼻息 3，蜀道翠云廊，看张飞古柏，大大曾经去过的地方。但走古蜀道，看千年古柏，我最推荐的一段反而是拦马墙，景美，人少，下车数步，穿越千年，左右是数人合围古柏，脚下是溜光的青石板，张飞走过，李白走过，东坡走过，现在是你我。 4,明月峡古栈道，集嘉陵江水道、先秦栈道、宝成铁道、纤夫道、108国道、金牛驿道等古今六道于一体，被誉为中国道路交通的“活化石”，到这里就知道李老夫子忽悠人，蜀道虽难，但早与秦塞通人烟。
#为什么选豹5一 在爱了那么多汽车之后，我的dream car居然是一台大号BYD。 就算是5年前，有人跟我说以后会买个BYD，我打S都不信。 —————— 二 选车心路： 1 没有看过任何的竞品，直接冲豹5云辇旗舰。 第一次去看车是春节后，一...查看全文
#辅助驾驶我来评—————— 老豹（23款）云辇，25.9.6升级。 —————— 一 先说缺点： 1，用辅助驾驶多的车友，一定要注意：领航辅助功能逻辑发生了变化。按下领航按钮，如果车机播报类似的话，“自适应巡航已开启，请控制方向盘”，一旦听到“控制方向盘”，请真的要控制方向盘。这个时候，如果看液晶仪表辅助驾驶画面，车道两端是灰色线，车辆无法自主控制在车道中间，会出现离开车道的情况。我有一次是打了变道灯，车机有类似播报，车辆变了第一根车道但没有停下来的意思，我看右道无车辆，就观察车辆操作，结果车辆又变一根车道，连续变更两条。第二次是在高速，听到类似播报后，车辆进入应急车道，我进行了接管。 新版本按下领航按钮后，可能出现短暂的空窗期，车辆无法保持自己在车道中间，这段时间内司机务必保持警觉，手动控制方向盘。在仪表盘里车道线变蓝以后（同时车机也会播报车道领航已激活之类的话），这个时候车辆才会完全进入L2模式。 这个在老版本里是不存在这个现象的。 2，车道保持功能在OTA之后要重新开启。开车习惯了车道保持功能的车友，务必在OTA后手动开启这个功能。OTA后默认是不开启的。 二 再说优点： 1，辅助驾驶功能提升巨~巨~巨大。我开车测试了老成渝高速龙泉-简阳的龙泉山区段，这是四川省内第一条高速，人称西南第一路，因建设时间早，施工条件受限，这段山区高速弯道极多，海拔升降约200米左右，限速80，行驶时导航界面看起来就是一个又一个的摩比乌斯环。我的辅驾经验，最怕的就是这种，车辆突然进入山区高速路段，弯道急剧增多，车辆还保持原先车速行驶，很容易出现闯车道的情况。 这次OTA后，我很惊喜发现，豹5的L2居然能够搞定这段路况。车辆按照80限速入弯，当车辆感受到弯道很大以后，就会开始降低车速，把车速降低到69-65的时速，安全通过这些环形弯。这段路对辅驾要求很大，真人开车在这一段也开不好，随时会出现车辆在弯心压线的情况，甚至有些司机一过弯就从A道跨B道。每次超车都担心旁车挤过来。 豹5能有这样的弯道表现，我非常的欣慰。但车辆弯道减速可能会对后车带来干扰，降低通行效率，建议手动及时接管，不至于影响后车。好在豹5能够自主降速这个步骤，就能够给驾驶员反应时间，不至于出现在弯心车身不稳的情况。点赞。 2，老版本在按下领航按钮时，车辆会突然拉一把方向，把车辆拉到车道中间位置。这一把力道巨大，甚至吓到了一些车友，会本能反拉一把方向，车辆感受到人拉，就放弃操作，出现无法启动智驾的情况。这种现象，在这次OTA之后有了极大的改善。启动辅驾后，车辆是逐渐把自己拉入车道中间位置，过程更加柔和。 3，车辆辅驾跟车时，加速和减速，整个过程更加柔和了，这点好评。 4，我个人感觉，当侧后车横向距离较近时，车辆似乎有一定的避让动作。之前车辆一直有“智慧避让功能”，在超大车时会让一些安全距离出来。但这次好像针对后向来车也有一定的这个功能了。我不完全确认是否有这个功能，有体验到这个情况的兄弟可以分享。 三 最后，给大家的建议： 1，辅助驾驶用得多兄弟，建议车机显示风格设置为智驾模式，可以觉察车辆对外界的感知状况，方便及时接管。 2，新增的提醒功能，如果有“路况复杂，请控制车辆”之类的话，这是车机在预警，可能出现车机处理不了路况的情况，这个时候注意随时接管车辆。 3，同时，大家也要注意，车机会频繁播报：“自适应巡航”“车道领航”等关键词，这也是厂家工程师在明示：都是辅助驾驶，司机是车辆安全责任第一人，不能把驾驶权完全交给机器人。 —————— 骑自行车去酒吧，该省省该花花。有问题该骂骂，有升级该夸夸。 比亚迪这次升级，对车辆使用体验提升巨大。这波还是要给比亚迪好好夸夸。 （圈主推荐）
#车载用品避坑为了品质，宁愿贵点，选择了原厂车品，结果全部后悔了。 人不能两次踏入同一时间的河流，但我在原厂车品的坑里跳了三次。 ………… 一，最怕和最后悔的车品：原厂天窗冰甲。 二，性价比最低的车品：原厂挡泥帘。 三，最不喜欢的车品：原厂窗膜。 ………… 天窗冰甲： 什么东西呢，就是带吸热功能的车衣，贴天窗外面的，能够挡一下小石子。 缺点一，贵，价格999元。车窗膜只要400-600元。价格几乎翻倍。 缺点二，隔热率46％，而窗膜隔热率64％，隔热没有窗膜好。 缺点三，质保5年，窗膜质保8年，使用寿命居然更短。 缺点四，冰甲可能炸玻璃，网上很多都在这么说。我安装以后，秋天，车放停车场，车显温度31，手没法去摸天窗，天窗热得烫手。我非常担心炸玻璃。 缺点五，时间长了，可能把胶留在玻璃上。 价格更贵，但性能更弱，寿命却更短，风险反而更高，这种商品是不好找的，但我居然找到了一个。 ………… 原厂挡泥帘 实际就是四个软塑料片，价格399元，价格除以性能，这是我安装的最贵车品。每片100元。 关键是安装后，一小时就坏了，停车的时候，后轮在马路牙子一蹭，就扯下来了。安装太靠下了，离地间隙只有16公分左右。后来又重新去找4S装了一遍。4S服务还是挺不错，不断解释和道歉，把茶续了一杯又一杯。我不挑门店的服务，但这个产品真不满意。 外面电商上，这种产品只要几十元钱，而且这种非常容易坏，是没有必要装太好的。 ………… 车窗膜 很多车友都在反馈，提车这个环节，很不愉快。 门店卖车都会赠送窗膜。但真正去安装的时候，销售会告诉你，这个膜很黑，影响视线，建议加钱升级更好产品。我也同意了，加钱就加钱。 但安装后傻眼了，黑，真的很黑，停车时候连地上的车位线都看不清了。 豹5的盲区非常大，每次小区里或人很多的地方都开得胆颤心惊，小心翼翼，实在不想因为车膜再影响视线了。 后来又去门店返工，挖了两个三角形出来，难看了点，但至少看得见。 以前沃尔沃也贴了窗膜，隔热效果好，不影响视线，从来都没想过去吐槽窗膜。 ………… 豹5本身产品力实足，用车体验都是极好的，只是这几个车品从用户体验上来说都是负体验了。 原本圈里都没人分享这几个车品，计划开贴来分享良好使用感受的，结果最后变成了吐槽贴。 （圈主推荐）
#被低估的冷门好车一 为什么选择了S90？ 完全是个意外。 本来想买的是某日系豪华品牌的车，有服务好+保值口碑的那家。车都提了，最后放弃，因为两个原因： 1 是这个品牌针对中国市场定向减配，我看懂车帝辅助驾驶实测，才了解到这个车在中国市场辅助驾驶版本减配了，...查看全文
#一人一个开车的好习惯一 开车十年了，至今还是有挂空挡的习惯，每次临时停车像等红灯这种情况，我都还是习惯性把档位放在空档上。刚开始开豹5，电子空档不大好挂进去，因为和传统变速箱空档不一样，就大意了，加上那天穿的鞋也很薄，低头拿东西的时候，发现其他车都开始前进，抬头才发现自己溜车了，差点就把前车追尾，因为鞋薄了刹车踏板踩得浅，制动力不足。 二 为什么挂空挡很重要？ 手动挡车型，停车必须要空档，不然左脚一直踩离合，会非常辛苦。 现在自动挡或者新能源了，挂空挡还是很有必要，因为车辆断开了动力，能最大程度保证人员车辆安全。 三 真实案例： 19.5.21，一个普通早上，广州天河，绿灯时人们步入斑马线，突然一辆轿车加速冲进了人群，把多人撞翻在地。事后才发现，是司机停车时，车辆还在D档，错踩了油门，造成了惨剧。 四 为什么每次油门误踩，都会出现油门焊死的情况？ 因为人一紧张，出于本能，会将油门踩到底。如果去看网上各种错把油门当刹车踩的案例，最后多半会出现，不松油门直到撞上东西不能前进才停下来。有些司机甚至撞到东西，油门还不松，轮胎都烧冒烟。 五 豹5空档怎么挂？ 豹5空档，是真的一点不好挂。正常使用，往前是R倒挡，往后是D前进档。感觉只有两个档位。实际上，只有往前推一点点，但又不全部推完，并且稍稍维持一点时间，才能挂入空档。 我为了挂空挡，已经有几次错误挂入R档了（档杆稍一用力前推就会进入R档）。好在倒车影像会启动，及时发现，立刻改正回来。 我现在养成了习惯，等灯时不玩手机，右手持续放在档位上，这样只要前进，就下意识像后拉一把。不管目前的档位是R倒挡、N空档、D前进档，这一把无论如何都会切入D档，避免一脚油在倒挡上，撞上后车的情况。 六 如果嫌麻烦，或者停车时间比较长，也可以直接进入P档停车档，这个是最安全妥当。 有兄弟问为什么不直接挂P档，因为P档要在完全停止以后，挂P档才不会对车辆电机损害，我自己有几次挂P档，车辆还没有完全挺稳，P档挂上时车辆出现了轻微的顿挫，对电机是有轻微伤害的。 还有兄弟问为什么不使用AUTOHOLD自动停车功能。我家在主干路边，辅道上非机动车特别多还快，我每次都要等电瓶车少的间隙，快速穿过辅道，如果这个时候用了AUTOHOLD效率太低，车辆有怠速通过这种繁忙路段会方便很多。 车坏了可以修，花钱就行。但人的生命健康是无价的。希望大家在临时停车放空档或P档，对路上车辆和行人都有很大的帮助。
#疯狂神改装改装界之大魔王。 我不相信还有其他更没用的东西。 挡泥帘。 ……………… 为什么想要装这个呢？ 因为下雨，发现泥沙甩到踏板上，踩的满脚都是，还可能进电动脚踏里，把铰链搞坏，所以就想着装一个挡泥的东西。 商城里面有俩，一个是挡泥帘，一个是挡泥...查看全文
#爱车首保记录分享第一，为什么要把首保机油送三方？ 因为新车还是要磨合的。我知道很多兄弟都不认可现在的车要磨合，但实际上进口/合资/国产都要求磨合，不信可以看看车主手册。我没见过新车磨合机油是什么样，所以这次送检了。还有件事，就是混动车保养的重要性被忽视了，...查看全文
#你的车续航打折了吗一，好歹半个电车，先说说续航。10个月，1.6万公里，续航有缩减吗？ 1，好像有点点，夏天的时候，有次电量充满100，开了0.6公里，发现电量掉到了98%。但我不确定这是因为天气热，压缩机大功率工作导致，还是真的就像网约车师傅讲的有掉虚电的...查看全文
#新车热聊1，先说说我为什么买豹5。 因为太爱了，止不住。 为了说服自己，我还做了几十页的PPT，看了所有豹5的测评，来论证买豹5，是一个多么正确的决定。 甚至我还用顶级越野车的参数，来和豹5做对比。 内心里我当然清楚，几十万和几百万之间的区...查看全文
#改装作业分享🚘 车辆情况 豹5不改，不如推下海。 我没改过，原厂素车，开了一万五千公里了。 还好哪吒厉害，让大海东退，现在四川没有海。 为什么想加冰甲呢？ 因为今年太热了。 …… 豹5电池还是冷媒直冷。 想不到吧，这么大电池，这么大放电功率，还是越野车的苛刻工况，但豹5电池冷却，居然就是靠空调。 我个人体感，非常热的时候，更多功率优先保障电池冷却的，然后才是乘员舱。 …… 豹5后排侧边窗和后车窗，原厂都是带隔热功能的，点赞👍。 天窗也是带隔热的，且有天幕，但因为天窗面积实在很大，夏天暴晒的时候，就算天幕关了，用手靠近天幕的时候，还是有烤手的感觉。 再加前挡膜要考虑视线透光度要求，隔热本来要弱些。 正、副驾在大太阳的时候，就非常热了，受不了了，要考虑加装了。 …… 天窗冰甲和天窗膜什么区别？ 冰甲： 原身是车衣，更厚，贴天窗外面，有为有颜色，能反光，能吸热，降低车内温度，也因为贴外面，遇到碎石子，像钢化膜，可以保护天窗玻璃，缺点就是贵，800-1000元，另外车膜商家说冰甲因隔热不均，可能让玻璃爆炸（不知道真假）。 …… 天窗膜： 跟车窗膜一样，更薄，贴里面，吸热反光，降低车内温度，但因为贴里面，就不能保护天窗避免碎石子的伤害，优点，价格便宜，400-600，这还是豹5直营店报价，对施工天气无要求。 我选择冰甲，就是看中它有钢化膜的保护作用，加上APP里还有点积分。 …… 💸 改装清单 方程豹APP里积分兑换的，价值999元的积分。 我去某连锁平台对比价格了，它家也要799元。 迪家冰甲质保5年，平台质保8年，这点不如平台，但其他参数都是比平台要高的。 因为差价不大，而且方程豹积分还会过期，我就选择用积分兑换了。 迪家参数图4。 平台参数图5。 …… 🔧 项目明细 施工非常简单，四五十分钟就够了。 但安装后不能淋雨，因为冰甲贴外面，会进水，要重贴。 施工一定要晴天。 安装后三天别洗车。 …… 📚 改装心得 装好后，外面看是深蓝色的，图3，能反光。 里面看，像带了🕶️，过滤了杂光，能看见云朵的细节，又像相机加了滤镜，图2。 体感，明显凉快了，当然也不排除是立秋的原因。 之前开车，要24，甚至23度，自动风（这点很重要，我总感觉是制冷不够，风量来凑，豹5风机风量巨大），还要把出风口对准身体，才凉快。 现在调26度，基本就挺凉快了，偶尔还要调到27度。 …… 我冰甲还没有生锈， 但我的冲锋，是唐吉柯德式的， 名为热量的大太阳， 我还要和你大战三百回合。
#辅助驾驶使用心得因为智驾买了方程豹！！！ 一般人都不会这么干。 但我就这么干了，因为我是二班的。 1，买车考虑辅助驾驶了吗？ 在下定决心买豹5前，两大阻碍因素，一是钱，二就是智驾。 当然更严格来说，不是智驾，而是辅助驾驶，L2。 2，什么时候开...查看全文
#去跑山吧感觉生活辜负了你 就开车川西 一弯又一弯的盘山路 还有发动机的轰鸣 要打开车窗 感受山间的风 和峡谷的小溪 去跑山吧 去高一点的地方 去比雪山还要高的地方 去看草原里的牛马 自由而优雅 去跑山吧 去爬山吧 大口大口呼吸 高原上稀薄空气 凌冽的风 头顶的骄阳 接近天的时候 一切都会有解
#假期用车小记川西理小路爆火，但堵车堵到爆，很多人都在推荐榆磨路来平替，我被种草了，心心念念好久，端午总算去了一趟。 成都出发，先到泸定，看了泸定桥，康熙时期建成，当时也是世界第一桥，后来因红军长征飞夺泸定桥家喻户晓，离那座桥不远，还有G318的第一座钢桥，然后就是照片里那座巨型红色拉索桥，大渡河特大桥，终于也一点点长完了。 然后从大渡河的河谷海拔1200多米，一路沿着山路爬升，无数个回头弯之后，到达了雅家埂海拔3940米，遗憾的是遇到了大雨大雾，路上是什么也看不见，雪山也只看见了一个角落。第二天从康定反穿到磨西镇，再次翻上雅家埂垭口时，有半个多小时的窗口，看见了壮阔雪山，拍下了车和雪山的照片，时间一过，再次大雾弥漫，也就没能再看到任何一眼风景。 后来坚持开车到了浑海子，1.7公里开了半小时，用了1.7度电，实现了历史最高能耗100度电每百公里。 但全程油耗很低，总共890公里行程，一箱油用了70%，中途充了19.4度电，原本出发时69%电量到家还剩32%，把电和油加一起，7.6升/100公里。 榆磨路极其考验天气，如果大雨大雾，建议就不要去了，风景看不见不说，连对象来车也看不见，错车时被吓一跳，这辈子没见过这么大的雾。 榆磨路极其考验运气，一路上全是落石，下山时回头弯的弯心居然出现了一个狗大的石头，后来翻视频才发现路牌上写了27公里常年飞石。 路上尽可能车速慢，因为有无数的猪 羊 牛 马，甚至有猴子，小熊猫。绝不能撞到这些大爷中的任何一个，尤其是最后的那个。 去浑海子的2公里，建议4驱越野车AT胎并且越野爱好者进去，我山地模式，升高底盘，挂了低四进去，没托底，没打滑，进去以后还发现里面有台五菱SUV还有一台传祺MPV，但这一路颠得我脑壳疼，开车开出来一身热汗，下山听见女儿偷偷给老婆说下次旅行再不来看雪山一定要去大海边，晚饭吃一口就🤮了。 我虽然嘴硬，强行解释，靠山吃山，大山里的人就是要看雪山，但内心里也知道，一个月内不想再进山了，半年内不会再想穿越了。 📸 爱车美图
#电车选新势力还是传统品牌我建议至少还是选择电池能够通过新国标的。 老国标要求电池，着火/爆炸前5分钟预警。 新国标要求电池能够不起火 不爆炸，烟气不伤害乘员。 新国标还要求底部撞击之后，无：泄露 破裂 起火 爆炸。这个我倒不是很担心，因为豹5离地间隙本来就很高，原厂护板也很厚，只要不高强度越野，我不是特别担心。 新国标还要求，300次快充以后，外部短路测试，不起火 不爆炸。 这个我是最关心的，因为我没家充，我大部分时间都是快充。快充电池损伤很大，续航缩短我也不担心，毕竟还有一个83升油箱。但快充会导致电池严重析锂，锂枝晶如果穿破SEI膜，电池就会短路自燃。这是我最担心的，很多电车在老了以后充电自燃就是这个原因。 如果豹5老款刀片电池，的确性能能够满足新国标，那还真是一个好消息。
提问充电能节省多少钱？ 电量还剩54％，电价1.07，油价7.2，因为是油站会员加油有8％优惠，准备跑高速180公里，如果把电补到100％再出发，这趟能省多少钱？续航274公里，能跑完这180公里吗？
#一万公里打卡豹5油耗，是一个谜，像薛定谔的猫。 常见说法，是油耗除以10。有的自媒体，张口就说油耗13-14个。 我跑了一万公里了，真实体验是油耗比这些说法要低。 把记录过的高速/快速油耗分享到下面： 成都 宜宾 单程 290公里 油耗10 均速100 成都 大足 往返 411公里 油耗9.1 均速101 广元 成都 单程 321公里 油耗8.4 均速86 广元 成都 单程 322公里 油耗8.5 均速80 成都 西昌 往返 850公里 油耗7.5 均速80 海拔最高到2400 成都 广元 单程 326公里 油耗9.3 均速70 宜宾 成都 单程 290公里 油耗8.3 均速66 成都 广元 单程 284公里 油耗6.3 均速60 成都 中坝 往返 168公里 油耗6.8 均速45 海拔最高到1150 成都 阿坝 往返 1168公里 油耗8.25 川西高速很少 海拔最高到4200 方盒子油耗和车速高度相关，除了车速，工况影响其实也挺大。 跑过最高的油耗是10，因为有200公里是顶着125码速度跑的，余下90公里也是顶着限速10%，虽然均速不是最高，但油耗是最大的。 跑过第二高的油耗是9.3，虽然均速仅仅只有70码，但也都是按照限速10%内跑的，中途高速封路，还跑了50公里翻山路。 成都到大足往返，走的成渝中线高速，这是目前川内最高等级高速，稳着120巡航往返，达成均速101最高均速，油耗也只有9.1。 当年推车天团，坐五个大汉，空调制冷最低，运动模式，830公里高速，用这种极限测试方法，最后油耗也就是10个。 方盒子高速最费油，但只要稍稍管下脚，豹5油耗还是能接受。 ［圈主推荐］
#真实续航大公开~推车天团没能做到的，我做到了。 ~满油出发，成都到西昌，往返，开了926公里，中间充了31度电，刨除这充电折算的100公里，相当于开了826公里，回成都后续航还有316公里，豹5在市区续航达成率是非常高的，总计续航铁定能破一千公里。 ~方盒子高速油耗高，只统计高速850公里的部分，平均油耗7.5升/百公里。 ~买之前，看很多博主介绍，豹5油耗是车速的十分之一，还有很多自媒体开口就是百公里13/14个油，买了之后才发现油耗根本没这么高。
#爱车吐槽总有些好人家，外面限高2米，但里面突然局部限高1.9米，令人发指，搞得人菊花一紧，一紧，再紧。你写个1.9米，也就直接不进了，突然局部限高，这算惊喜吗。被搞了几次后，每次去新的地库，直接把云辇低车身模式打开。但明明下地库神器，云辇打开方式挺让人无语。低车身模式，在D或P挡下，且不踩刹车，云辇挡杆向下按就能启动，车身降低到1.9米。但要再进入超低模式，就费老鼻子劲了，先挂P挡后，踩刹车，且同时按住云辇操作杆往下按7秒，再在车机屏幕上确认风险提示，然后松开刹车，车身超低模式降低到1.88米。上次遇到一个限高的，我都没能成功启动超低模式，众目睽睽之下，只有退出来了。要使用超低模式的，一定要提前熟练打开的方法。并且停车的时候也要注意，不要停在很矮的地方，因为车辆启动，车身会升高回去，如果上面有个喷淋头，那就麻烦大了。云辇悬架工程狮好人啊，能让超低模式进入更简单些吗，并且能保持下嘛。超高我炫耀时展示一把，但超低我是真要用啊！
#点评我的车新款顶配才带云辇，相比现款，涨了两万七。不差预算的当然云辇和华为智驾都要，但如果对智驾需求没那么大的，现款云辇也可以考虑，听说已经优惠一万五了。 我选择豹5，云辇是关键一个因素。 豹5有强大的加速能力，舒适的配置，带大梁车身，混动架构低油耗，17个喇叭音响，基础版本就已经值得入手了。但我最终卖掉才开3年的S90，还是因为云辇。 原因一，低速滤震出色。当初试驾的时候，车速有40，销售直接一把开上马路牙子了，而车里只感受晃了一下，都没有太大的冲击，印象非常深刻。云辇对路面减震的过滤能力非常强，S90能感受的冲击，云辇几乎都能化解掉，开起来极有驾驶质感。 原因二，高速船感。高速路行驶时，因为右侧车道被大车碾压，路面会更颠簸，三大妈爱占快车道，有个原因就是快车道会舒服些。但云辇就没任何问题，开起来像坐在水面上，晃晃悠悠。 原因三，云辇对刹车点头、车身侧倾能很好抑制。越野车的悬挂行程长，座舱和车身靠二十几个衬垫软连接，注定点头侧倾会更严重。但有云辇加持，日常驾驶很多时候都会忘记开的是带大梁的车。 原因四，车身可升降，超高模式离地间隙310mm，通过性极大增加；但最关键的是有超低模式，最低车身能到1.88米，限高1.9米地库会比你想的更多。升高来越野，一年用不到一次；降低车身进地库，一年要用无数次。 等等党永远胜利！ 现在订车的兄弟们，不要把你们的订单，还有从4S搞到的优惠价格，贴在评论区里。 我们先疯老韭的背，已经是千疮百孔。 祝大家用车愉快。
#能耗记录初八返程，车流量已经很小了，一路通畅，开得舒心，实际走了三个小时五十分钟，结果比高德预计还快了二十分钟。平时这段路，服务区给娃加个鸡腿，能开到小5个钟头。 全程322公里，因为高速进口和出口有35公里县道和高架，花了50分钟，拉低了平均时速；高速部分有287公里，高速时速95公里。 共用电24度，用油19.7升，算上车机显示5%的欢乐差，共用油20.685升。电也算成油后，平均油耗8.553升/百公里。 最意外的是费用，之前开S90，车重1800公斤，2.0T涡轮增压，有次黄金右脚天外飞仙的油耗，这段路干到了5.9升，折合每公里油费0.52元。 这次豹5，出发用随车冲农村电充满，就算用按照商充1元每度电费，现在加92号汽油，折算每公里0.62元。把车换成方盒子，这趟行程每公里只多了一毛钱。 因为之前经常走这条路回家看父母，S90三年开了6万公里，有差不多40%都是这段高速来回跑。方盒子天生高速不省油，这是物理规律，之前我还担心换成方盒子，油费会增加很多，现在和S90最省油一次的费用相比，也只贵了一点点，有点小意外呢。 就是不知道车机用油是实际用油到底多少误差，我去程的时候是5%。 但其他豹五兄弟们估计很难开到这个油耗了，因为我有黄金右脚。 【圈主推荐】
#驾驶禁忌知多少晚上溜豹，在小区门口看见有人开车撞到了一个电瓶车，事发离地库，只有不到5米了。也不知道这个大姐是不是驾驶员，焦急的站在奔驰前。而奔驰前车身死死地压着一辆电瓶车，看起来像是没踩刹车一样，才能把电瓶车“吃”进去。现场看不到伤者，应该已经送医院了...查看全文
#爱车用养大作战买豹5之前看到三电系统终身质保，因此很安心。但买了以后发现质保手册里面写的电芯是终身保，三电系统的话是8年15万公里。看到评论区有兄弟也在考虑这个问题，干脆就去问了一下客服。三电系统首任车主在符合质保的情况下是终身保修的，这个没有什么问题。但如果在某些方面不符合质保政策了，也还是可以去享受厂家的8年15万公里的质保。整车质保是6年15万公里，但需要注意的是其中有些零部件，质保的话是三年。方程豹质保的政策其实还是很不错的，三电系统终身保修。就算非首任车主，也有8年15万公里打底。我之前的沃尔沃，花了1万块钱，买了两年的延保，总共的话也就才5年整车质保。如果对于豹5车辆后面的维护，还有很多担心的朋友，在提车的时候，经销店也会给大家去推荐延保的项目。延保的话是有两种，其中一个叫里程无忧，这个是只限制年限，但是不限里程的，如果里程数跑得特别高的，可以买这个。这个质保的费用相对而言也会更高一些。另外一个叫诚选延保，这个是每年有3万公里里程数的限制。如果每年行驶里程数小于3万公里，是可以选择后面这种，价格会低一些。年限的话有延保一年或者是延保两年，就看自己的选择了。我当时选择的是一年诚选延保。延保建议大家还是上的，但大家在买的时候，可以跟销售多谈一下。看看能不能让经销店送比较好的车膜或车衣或者送一些保养之类的，就看个人了。【圈主推荐】
#一血纪念求安慰提车，第一回出门，跑磨合，被追尾，对方全责。保险杠/尾灯总成全换，还带车身钣金喷漆，修了七千多。还差点跳了好几个坑。 坑一，头一回知道摩托只有交强，最多赔2000。亏4S提醒，现场照了对方身份证 驾驶证，拿了电话，后面能代位，不然就芭比Q了。 坑二，帽子叔说对方交强赔不多，让我们私了。以为三四千能修好，哪知道最后修了七千多，真要私了，就亏大了。 坑三，帽子叔说要不我认全责，对方赔我明年涨保费的钱。后来才知道保费涨不是只涨一年。而且万一对方有人伤，保险不赔的，都得我拿钱去赔，超级巨坑。签字前一定要想清楚，实在不行问问家里人。 坑四，想着对方是学生被起诉会有影响，花了将近一周时间等对方拿钱，结果对方各种忽悠，车子白白4S躺了一周。心软了，当时应该直接代位。 代位要注意，一，要没人伤。二，要有足够资料让保险公司能把钱追回来，保险才会代位。三，代位不会涨保费，如果对方全责的话。 代位资料：跟对方要钱的短信截图，对方回不回复无所谓。事故认定书。修车发票。对方身份证和驾驶证。跟保险公司签一个协议书。 走代位后，不到一周钱就到账了，给人保点赞。 新车被撞，心碎成了片。 半月没车用，打车租车还花了一堆钱，心塞。 听说拿补偿要起诉，真能拿到赔偿吗 【结尾记得写，圈主推荐】
