股涨人生的喜欢_懂车帝

陈哥爱自驾

理想L7车主·车龄2年

喜提理想L7，它还是一架“波音737”

#理想L7提车作业先来几张L7提车大片：接下了来，大家一定好奇我咋还这么土豪提了一架“波音737”，�往下看：昨天我就上12123机选了车牌号，�81737 谐音：波音737，你们花30多万只提了一台汽车🚘，而我花同样的钱，提的是一架“波音73...查看全文

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图1

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图1

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图2

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图2

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图3

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图3

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图4

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图4

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图5

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图5

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图6

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图6

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图7

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图7

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图8

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图8

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图9

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图9

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图10

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图10

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图11

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图11

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图12

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图12

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图13

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图13

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图14

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图14

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图15

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图15

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图16

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图16

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图17

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图17

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图18

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图18

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图19

喜提理想L7，它还是一架“波音737”图19

2023-03-11

番茄25577012

G9 1300公里使用体验

经历了40多天的等待，在双十一那天喜提了G9 702MAX，本人开的比较多11天来已经开了1300多公里，在这里聊聊使用感受和我的选车的经历。我的用车需求很明确，每天通勤距离来回140公里，家中三娃，职业习惯，对于科技配置...查看全文

G9 1300公里使用体验图1

G9 1300公里使用体验图1

G9 1300公里使用体验图2

G9 1300公里使用体验图2

G9 1300公里使用体验图3

G9 1300公里使用体验图3

G9 1300公里使用体验图4

G9 1300公里使用体验图4

G9 1300公里使用体验图5

G9 1300公里使用体验图5

G9 1300公里使用体验图6

G9 1300公里使用体验图6

G9 1300公里使用体验图7

G9 1300公里使用体验图7

G9 1300公里使用体验图8

G9 1300公里使用体验图8

G9 1300公里使用体验图9

G9 1300公里使用体验图9

2022-11-22

我非常吵

9等了，G9提车10多天驾后感

我的G9是702pro版，从提车到现在已经开了10天了，1200多公里，文笔不好，写得不那么全面，大家如果有疑问，可以评论区慢慢聊，后续我也会接着更新；关于我为什么选这个车，这真的是个意外，我原来开的凯迪拉克，有一次跟老婆逛商场，看到蔚来...查看全文

9等了，G9提车10多天驾后感图1

9等了，G9提车10多天驾后感图1

9等了，G9提车10多天驾后感图2

9等了，G9提车10多天驾后感图2

9等了，G9提车10多天驾后感图3

9等了，G9提车10多天驾后感图3

9等了，G9提车10多天驾后感图4

9等了，G9提车10多天驾后感图4

9等了，G9提车10多天驾后感图5

9等了，G9提车10多天驾后感图5

9等了，G9提车10多天驾后感图6

9等了，G9提车10多天驾后感图6

9等了，G9提车10多天驾后感图7

9等了，G9提车10多天驾后感图7

2022-11-16

皮皮5213467579

小鹏G9车主·车龄2年

小鹏G9提车使用一周有感

自从9月28日提车到今天一周多了！说说整体的驾驶感受跟提车后的车内添加的装饰情况。从买车前各位销售的介绍及交付的时候，交付美女的介绍，对于G9来说，那些真的不是G9的亮点、优势。相比静态时感受的5D音乐座舱，G9整部车的驾驶感受那才是G...查看全文

小鹏G9提车使用一周有感图1

小鹏G9提车使用一周有感图1

小鹏G9提车使用一周有感图2

小鹏G9提车使用一周有感图2

小鹏G9提车使用一周有感图3

小鹏G9提车使用一周有感图3

小鹏G9提车使用一周有感图4

小鹏G9提车使用一周有感图4

小鹏G9提车使用一周有感图5

小鹏G9提车使用一周有感图5

小鹏G9提车使用一周有感图6

小鹏G9提车使用一周有感图6

小鹏G9提车使用一周有感图7

小鹏G9提车使用一周有感图7

小鹏G9提车使用一周有感图8

小鹏G9提车使用一周有感图8

小鹏G9提车使用一周有感图9

小鹏G9提车使用一周有感图9

小鹏G9提车使用一周有感图10

小鹏G9提车使用一周有感图10

小鹏G9提车使用一周有感图11

小鹏G9提车使用一周有感图11

小鹏G9提车使用一周有感图12

小鹏G9提车使用一周有感图12

小鹏G9提车使用一周有感图13

小鹏G9提车使用一周有感图13

小鹏G9提车使用一周有感图14

小鹏G9提车使用一周有感图14

小鹏G9提车使用一周有感图15

小鹏G9提车使用一周有感图15

2022-11-07

keblue

奔驰C级(进口)车主·车龄5年

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）

#小鹏G9初体验今年7月计划买车开始，从油车看到了新能源，到决定换新能源，经过了近3个月高密度试驾，试驾了市面上30-50万间几乎所有新能源车，最终选择G9。作为对比，我先将这个价位区间的主要新能源优缺点体验简单总结一下，不吹不黑，供大...查看全文

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图1

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图1

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图2

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图2

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图3

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图3

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图4

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图4

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图5

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图5

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图6

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图6

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图7

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图7

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图8

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图8

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图9

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图9

2022-10-18

Aeon999

相信小鹏会认真听取用户意见期待G9

已经尽力把群上看到的很多意见和建议反馈给了小鹏。期待成为鹏友。

相信小鹏会认真听取用户意见期待G9图1

相信小鹏会认真听取用户意见期待G9图1

相信小鹏会认真听取用户意见期待G9图2

相信小鹏会认真听取用户意见期待G9图2

2022-08-20

顺心前行

小鹏G9车主·车龄2年

说下试感受和部分配置实锤，有保密协议！

因为有保密协议，且不让拍摄，所以照片凑合看下，小视频一次只能发一个，也不发了，偷偷拍的，请见谅！发的这几张应该不涉及泄密，主要说下试驾感受和部分实锤配置。媒体说过的我就不说了，只说说我的感受和配置：静态部分： 1.座椅确实超出期望，特别舒服，腿托，按摩，通风，加热，软硬程度很舒服，包裹性强； 2.后排空间可以，我1.8米，腿部2拳半，头部3拳； 3.做工比之前产品有质的提升，很细致； 4.所谓女王副驾，美妆记忆位置只有一个，唯一性嘛，你懂的，小心点，别出事； 5.5D座舱的小鹏音乐厅确实🐮，座椅，空调吹风，氛围灯联动，加上丹拿，真是不亚于影院效果，不过这不是我的刚需，有需要必上； 6.配置选的我眼花，大概算了下，至少14种排列组合，看晕了，不过也好，看需求下菜单，咱们的选择也多了； 7.有个一键成床功能挺好玩，包括前排座椅前移，后排放倒，自动床垫充气，打开，整个过程120秒内完成，不过收起来的时候后排座椅需要自己推起来，气垫床自动放气，手动稍微折一下就齐活了；动态驾驶部分： 1.动力甭说了，肯定🐮； 2.刹车很线性，感觉abs没启动就刹那了，刹停距离34.6米，虽然不是bramboo的； 3.方向盘指向性中上吧（s弯碰了两个桶），不像p7明显有虚位； 4.双腔悬挂感受在过类似炮弹坑时候效果明显比es6好很多，都在最高模式下（小鹏叫极客模式），毕竟两个腔，一个调高底盘，一个调节软硬舒适度，且对路面有记忆功能，再次经过时会提示且同时调好悬挂； 5.空悬上下调节5厘米，共10厘米，解锁自动降到最低，便于上下车，开后备箱自动下调3厘米，便于装取物品； 6.NVH静音效果确实很棒，而且是物理降噪，没有加入主动声波降噪，因为担心会影响丹拿对音质的极致追求，主动降噪是加入噪音的反向波，这是对丹拿的侮辱（我是这样理解他们的意思的）其他： 1.800V充电不是标配，中配及以上才有； 2.标配导航界面升级后叫SR增强型，变成了现在NGP时候高精地图的3D模式，全场景覆盖，这个标配好； 3.XP4.0竟然是标配？我专门问了下，说是此XP可能不是现在的XP，但最起码相当于现在的3.0，以官方公布为准，那么问题来了，丐版传感器都不够，怎么支持XP3.0？难道又变成了起步即豪华，先不出丐版了？不明白； 4.前排通风加热是标配，后排座椅调节是标配； 5.续航三种，570，702，650； 6.四驱3.？秒（未公布），两驱6.5秒（未公布，但玩互动小游戏时被我发现）先写这么多吧，飞机马上起飞了，有什么交流的可以在评论区沟通，全手打的，不喜勿喷，谢谢

说下试感受和部分配置实锤，有保密协议！图1

说下试感受和部分配置实锤，有保密协议！图1

说下试感受和部分配置实锤，有保密协议！图2

说下试感受和部分配置实锤，有保密协议！图2

说下试感受和部分配置实锤，有保密协议！图3

说下试感受和部分配置实锤，有保密协议！图3

说下试感受和部分配置实锤，有保密协议！图4

说下试感受和部分配置实锤，有保密协议！图4

说下试感受和部分配置实锤，有保密协议！图5

说下试感受和部分配置实锤，有保密协议！图5

说下试感受和部分配置实锤，有保密协议！图6

说下试感受和部分配置实锤，有保密协议！图6

说下试感受和部分配置实锤，有保密协议！图7

说下试感受和部分配置实锤，有保密协议！图7

说下试感受和部分配置实锤，有保密协议！图8

说下试感受和部分配置实锤，有保密协议！图8

说下试感受和部分配置实锤，有保密协议！图9

说下试感受和部分配置实锤，有保密协议！图9

2022-08-27

用户7969008631427

提问之前我就预测会出3个版本，单550，单720，双650，现在出了2个，预计的差不多，我在大胆预测下价格，702的价格33.8，650的价格38.8，轮毂为高配选配，预计8000到1万，首任有福利，双色悬浮车顶，悬架估计都是高配选配，高配满配估计超40，

2022-07-28

威威威力力力

威威威力力力图1

威威威力力力图1

威威威力力力图2

威威威力力力图2

2022-08-04

爱Zen

小鹏G9车主·车龄2年

何小鹏的数字密码与光荣梦想（中）

续接上贴，假定G9从28万起售开始聊。先说可能性，再说定价策略。之前的所有媒体报道，提到G9都只有一种电池（98度三元锂）两款车型（单双电机）。但根据圈内车友提供的信息，小鹏在7.13向工信部又申报了一款磷酸铁锂版的G9（见图4）。瞪大眼睛一看，不由连呼“好家伙！”妥妥的G9G（盖中盖）吖。首先，减配了电池，续航肯定降不少，大概率不是6字头。其次，别说激光雷达，普通雷达和摄像头也都是选装，买这车基本就告别智能辅助驾驶了，想来高大上的双OrinX芯片也不会白浪费在G9G上，应该也能省下不少钱。这样一来28万起价似乎确实不是梦，毕竟也有相当比例的车主，或出于现阶段对智能（辅助）驾驶的完全不信任，或是更注重驾驶操控的乐趣，对智驾系统完全无感。G9G在贴合了这部分需求的同时，还扎扎实实吃进波国补红利，可谓一石二鸟。之前小鹏官网上好像有过一次对G9价格的投票，最多人选的就是最低的那档28-38万（当然是越便宜越好）G9如果真如人民所愿，价格划分大概率是盖中盖28万，中配单电长续航33万，顶配双电空悬38万，那应该会皆大欢喜。另一种比较可能的G9定价区间28-40万，那么首尾不变，每档+6万，中配长续航版就是34万。参考我订的胖虎，550G和550E价差1万8，550G和550P价差3万2，550G和600P价差5万6，我觉得以上两种定价策略皆有可能。G9定价策略中最大甚至于唯一的问题，不是单电中配版到底卖33万还是34万，而是中配版到底带不带激光雷达和XPILOT4.0，如果是选配的话要花多少钱？这个灵魂问题或是G9这款车在市场上成败的关键胜负点。在车友圈这些天，潜水看帖发文回复，发现G9车友们的悲喜其实还基本是相通的。那就是丐版卖28万也好30+也好，反正都与我无关。顶配版到不到40万，双电空悬如何如何，大多数车友也没那么关心。直接告诉我单电702激光Xp4.0卖多少钱！我的胖虎550E加装睡眠套装后，算上目前各种优惠，实际到手价约在21万，之前发文也说过，我对升级到加强版G9的心理价位是10-12万，总价约等于1.5辆胖虎，在超出不多的情况下，也很可能激情购买。但如果接近两辆胖虎，那就基本再见了。今年花胜去年红，可惜明年花更好，麒麟电池，小米造车等都会次第登场，不妨胖虎先开起来。总结下这篇，G9单电702激光Xp4.0的定价，我认为是G9成败的重中之重。简单列个顺口溜，三十万以下是梦想，三十一二万是理想，三十三四万是预想，三十五六万是激想，三十七八万是怅想，四十万上下是白想。（未完待续）其实到这儿，所有理客中的分析内容都写完了。但为啥还有下篇呢？是啊，为啥呢？而下篇的内容才是我发心动念开这个系列贴的真正原因，周一见。

何小鹏的数字密码与光荣梦想（中）图1

何小鹏的数字密码与光荣梦想（中）图1

何小鹏的数字密码与光荣梦想（中）图2

何小鹏的数字密码与光荣梦想（中）图2

何小鹏的数字密码与光荣梦想（中）图3

何小鹏的数字密码与光荣梦想（中）图3

何小鹏的数字密码与光荣梦想（中）图4

何小鹏的数字密码与光荣梦想（中）图4

2022-07-31

顺心前行

小鹏G9车主·车龄2年

G9最新消息（高保真）

话少事儿大： 1.发布日期2022年8月10日； 2.起售价格28.5-28.7； 3.高保真，不是真保真； 4.说是我的事，信是你的事，不喜勿喷，谢谢！

2022-07-29

Tnbaby

宝马x5

高价买下2013年上牌的宝马X5 3.0T高配，车况精品，成色不错，现在首付几万块开走，喜欢的把握

宝马x5 图1

宝马x5 图1

宝马x5 图2

宝马x5 图2

宝马x5 图3

宝马x5 图3

宝马x5 图4

宝马x5 图4

宝马x5 图5

宝马x5 图5

宝马x5 图6

宝马x5 图6

宝马x5 图7

宝马x5 图7

宝马x5 图8

宝马x5 图8

宝马x5 图9

宝马x5 图9

2021-10-18

懂车帝原创

关于国产宝马X5疑问，这里有了一些答案

懂车帝原创视频1

懂车帝原创视频1

2022-05-25

莲石路车神

静态体验全新宝马7系奔驰S你怕了吗？

你觉得全新宝马7系好看？还是很丑？我今天去现场看了，其实实车还是挺惊艳的。我猜它身上有些现在无法接受的设计在未来几年将会被众多品牌和车型模仿借鉴。引领而不是迎合，作为宝马的粉丝和车主，这才是我期待的宝马。...查看全文

静态体验全新宝马7系奔驰S你怕了吗？视频1

静态体验全新宝马7系奔驰S你怕了吗？视频1

2022-04-21

三言科技Pro

马斯克谈特斯拉名称由来：花费7.5万美元购得

三言财经3月7日消息，据快科技报道，近日，马斯克在接受采访时透露，“特斯拉汽车”品牌名字并非自己想出来的，当时该名称为萨克拉门托的一个人拥有。...查看全文

2022-03-07

大河汽车

宝马连夜涨八千，新一轮车价上涨会不会到来？

2021年，车市经历了缺芯片带来的价格上涨，今年春节刚过，宝马价格上调的消息，又传遍了朋友圈。郑州市民万先生最近想买一辆宝马3系，没想到，车还没订呢，就收到了销售顾问的信息:宝马市场价上调了，而且交车时间也要延后。...查看全文

宝马连夜涨八千，新一轮车价上涨会不会到来？图1

宝马连夜涨八千，新一轮车价上涨会不会到来？图1

宝马连夜涨八千，新一轮车价上涨会不会到来？图2

宝马连夜涨八千，新一轮车价上涨会不会到来？图2

宝马连夜涨八千，新一轮车价上涨会不会到来？图3

宝马连夜涨八千，新一轮车价上涨会不会到来？图3

2022-02-17

silute

飞行家车主·车龄4年

#二保&16000公里。

一万六了，做个二保。存在的问题大家都差不多，今天正好厂家的技术工程师在4S店，然后一起到路上去跑了一圈，之前的360影像响应不积极，今天刷了一下机，恢复出厂设置，感觉稍微好了一点，区别不大，人家自己也说了，林肯的电子产品比较差一点。还有就是以前的时候没怎么觉得顿挫，但是最近这个把月觉得低速顿挫感比较明显，以及松油门的时候会有轻微的顿挫，这玩意基本上是通病，无解，属于调校问题。还有个问题，就是当我们行进的时候，刹车点倒车档以后，车子还会轻微向前跑，然后才能反应过来向后倒，还有之前挂倒档，要等最起码3，4秒钟才能有反应过来，有时候在公共场所，后面堵着一堆车就很尴尬。今天刷了一下机，好像稍微好了一点。低速顿挫，4S店建议我换变速箱油（😂），倒车的时候先按N档，再切到R；或者每次停车按Auto键，再踩油门。最后总结，这是一台适合开高速的车，适合高速行驶。不太适合城市低速行驶。怎么说呢，或许一开始并没有太高的期待，所以也没有什么失望，当初也就是冲着外貌和动力去的，没有完美的车，只能靠我们自己慢慢适应吧。

#二保&16000公里。图1

#二保&16000公里。图1

2021-11-17

Oijklike

奔驰Ｅ提车

提出来了比去年平均贵4万

奔驰Ｅ提车图1

奔驰Ｅ提车图1

奔驰Ｅ提车图2

奔驰Ｅ提车图2

2021-10-25

没有更多了～