认证：飞行家车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没留下。
silute
一万六了，做个二保。存在的问题大家都差不多，今天正好厂家的技术工程师在4S店，然后一起到路上去跑了一圈，之前的360影像响应不积极，今天刷了一下机，恢复出厂设置，感觉稍微好了一点，区别不大，人家自己也说了，林肯的电子产品比较差一点。还有就是以前的时候没怎么觉得顿挫，但是最近这个把月觉得低速顿挫感比较明显，以及松油门的时候会有轻微的顿挫，这玩意基本上是通病，无解，属于调校问题。还有个问题，就是当我们行进的时候，刹车点倒车档以后，车子还会轻微向前跑，然后才能反应过来向后倒，还有之前挂倒档，要等最起码3，4秒钟才能有反应过来，有时候在公共场所，后面堵着一堆车就很尴尬。今天刷了一下机，好像稍微好了一点。低速顿挫，4S店建议我换变速箱油（😂），倒车的时候先按N档，再切到R；或者每次停车按Auto键，再踩油门。最后总结，这是一台适合开高速的车，适合高速行驶。不太适合城市低速行驶。怎么说呢，或许一开始并没有太高的期待，所以也没有什么失望，当初也就是冲着外貌和动力去的，没有完美的车，只能靠我们自己慢慢适应吧。
在行驶过程中显示屏频繁的死机黑屏重启，唉，这系统真的有点垃圾。
显示屏频繁死机，重起，正播放音乐的时候，突然就断了，回到主界面。今天又直接死机了，点什么都没反应，语音功能也失效。昨天问4S，说系统升级，让我把自动升级关了。妈的，哪个系统还不能升级？即使升级也不能天天死机吧。这电子配置的质量真的有点垃圾。
交个作业吧，系统天天发信息。买这车没有理由，就一眼看上了。其实挺喜欢领航员的，但是掏不出钱是硬伤，去店里看了一下，各方面都挺满意的，就直接买了。开了一个半月，3000公里。喜欢的就是外观和动力，外观比较大气，偏矮了一点，动力随叫随到，但是静音和豪华配置甚至赶不上家里的国产的GS8，这个应该说明国产的做工进步是非常大的。发动机噪音比较大，所谓的声浪也是扯淡，一个强调静音的车搞什么声浪，冷车启动的噪音真的很大。发动机启停特别讨厌，空调开关按键要在屏幕上搞。颠簸的时候里面小按键唧唧歪歪响，停车以后各种莫名其妙的响声。倒车挡和前进挡切换的速度比较滞后。大概情况就是这样吧，这些缺点也没太在意，哪个车都有缺点，本来就是冲着动力和颜值去的。你喜欢一样东西，也就会包容他的一些不足，这些缺点不影响我喜欢这辆车，对于有颜值控的人还是值得推荐的。
提问唉，停在场地上大爷还把我车撞了，车牌还没上呢，就要进修理厂了，我能小声的问您一句，你能跟我说声对不起吗？不过还得感谢你老人家，没有躺地上讹我。看着你骑上你那拉风的红色电三轮，内心真是有点羡慕，你大爷，就是你大爷，就是这么豪横。????????
提问你们新车刚上路仪表盘显示油耗是多少？我的一开始是30，现在基本上是22个油左右，是我的仪表盘显示坏了吗？
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