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    开着本田去西藏

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-11-10
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    2022-06-07

    飞度818版本潮启#提车作业 一、购车背景; 人生中第一次认识飞度还是我上高中的时候,大概是十五年前的一个夏日,我在老家县城的新华书店出来看到门口路边停着一辆全新的小巧精致的小车,那时候对车的理解还是三厢轿车比较多,第一次看到一个不带“屁股”的车,也觉得新奇。走到车位看到一个FIT的英文字母,恰逢那会正在学一个关于FIT的英文词组,因缘巧合就记住了这款叫FIT的小车。现在依稀回忆起来,那会应该是飞度的第一代车型。时间过得飞快,现在我也是30出头的大叔了,小飞度也悄悄的出到了第4代。 2010年大学毕业之后,辗转不同的城市,沉浮不同的行业。过了而立之年,也算是在一个合适的城市安定了下来。这些年东奔西走,常常是一个人,一个包,以前仗着年轻风里来雨里去,也不觉得的累,还享受这种漂泊的感觉。可能是到了一定年龄有了一定阅历之后,突然在某一天觉得累了,希望有个小车能陪着自己继续前行。 二、选车对比抉择; 我是一个但凡起心动念就要果断思考决策的人。这一次在选车上也是如此。从决定看车到订车也就两天的时间。我其实一直都是喜欢两厢车。像飞度、高尔夫、polo、致炫这些都是我的对比车型。虽然是对比车型,但其实一开始我就知道,自己大概率会选择飞度。新款高尔夫超预算太多,而且感觉大众现在不如以前厚道,车型落后国外版本;polo新款造型还行,但后排空间太憋屈;致炫普通版那个大胡子造型我欣赏不了,致炫X版本外形还可以,但动力不是很满意。到这一步,感觉答案已经呼之欲出了;最后还是指向了飞度。这时候冒出了东本的life兄弟车型。经过一番对比,还是选择了已经生产了四代飞度的广汽本田。毕竟飞度这颗种子在十五年前就已经种下了。 三、定车价格以及一波三折的购车经历; 22.3.5我在本地的一个4s店洽谈定了飞度潮越版,主要是看中魔术座椅和自带LED透镜大灯。谈好10.6W落地,签了合同交了定金。就回去等车了。没想到一等就是两个月,中间上海疫情爆发,提车更是遥遥无期,到了五一销售被我催的没办法,只能无奈告诉我最快估计也要到6月下旬。群里的群友也说我这款潮越估计要等很长时间。然后因为一些情况,我用车需求变的急迫起来。我开始考虑调换车型,或者外地购车。问了销售潮享版,直接给我报了个9.7落地,还没现车,我感觉被侮辱了。辗转咨询了本地和邻近城市的4s店,要么没车,要么价格也不是很合适。 正当我感慨购车也如此不顺的时候,5.10我无所事事的打了本地的另外一个因为距离比较远一直没联系过4s的电话,回复我说4.30刚到了两台潮启,有现车。我一听觉得可以去看看。第二天晚上,接到一个电话,自称是那个4s店的销售,问我什么时候去看车,一定给我诚意的价格。我考虑了一下,当时没有表态,就说最近几天有空就去。但因为用车需求越来越急迫。我第二天就找个机会直接杀到店里看车了。经过一番车轮战,换了2个销售,大概谈了2个小时多,最后潮启版以8.7的价格落地(什么也不送,只送了个灭火器)。虽然不是最好的价格,但在那会普遍没车的情况下,我也只能接受了。一不做二不休,5.11下午订车,5.12早上9点就去提车。办完手续,在4s店混了一顿午饭,立马就开车小飞度去出差了。截止到6.5号,我已经跑了2200公里了。最近这段时间真的是太忙了,事情太多了。 四、动力加速+操控感受; 地球梦发动机不是吹的,小飞度自重轻,真是动力随叫随到,指哪打哪。好开又好玩。超车特别有信心,拉了两次高速到140多时速,还是感觉动力源源不断。考虑到安全还是没再提速了。每次在红绿灯,基本都是第一个。现在开车还要时不时提醒自己,不要不知不觉又要超速了。 五、空间感受; 同级别最强,同事坐了纷纷夸赞车子看着小,坐着一点不显小。我自己也觉得空间是同级别里最好的之一了。一般家用是够了。可惜没有魔术座椅,不然就更完美了。 六、配置内饰做工、舒适度+隔音、油耗; 我是潮启丐中丐,俗称聋哑版,等于没有配置,做工尚可,反正能摸到的都是塑料。这一点买车的时候也考虑过了,自己能接受。舒适度的话因为以前没开过好车,我觉得还挺舒适的,风不透雨不漏,冬不冷夏不热。我觉得挺好的。隔音的话聊胜于无,飞度的隔音还是算了,能听到收音机就行了。不行就音量调大吧。油耗基本满意,目前我平均5.5L百公里,感觉挺好的。 七、优缺点 优点:自己喜欢两厢车,动力强劲,省油好开;质量口碑不错。 缺点:实在是太丐了。(后期自己加装也花了不少钱,下次再开贴) 总体不后悔,还是挺满意的。现在我忙前忙后不用再卡点等车赶车,不要再转乘公交地铁;无论多早,多晚,小飞度都安静地在等着我,并且伴我前行。这种感觉让我在继续漂来漂去的时候感觉到了一丝安心的感觉。 最后,感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。

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    2022-06-05

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