简介：这个人很懒，什么都没留下。
这车值么
30万买纯电轿车怎么选，小米SU7还是蔚来ET5，其实这事儿很好解决，俩车都买下来，你就知道答案了！...查看全文
是曹臻啊
前几天在车友圈发了一条顶着限速跑的小短文，爆了。很多的评论。我说我的ES6顶着125的限速跑，平均车速115公里，100度电池能耗25～26，能跑300公里，不算差。算是堵住了一部分人对蔚来高能耗的质疑。因为其他双电机大马力的电车，按我的跑法，大差不差，就那个顶流SU7，100度电池也就实测300多公里。 好了，开始有人质疑高速电费贵了，说2块钱一度电、比油车还贵的也有。那我就再贴个图，京沪全程4次换电，加起来电费400出头，平均一公里3毛多点，卡罗拉有这么低么？ 别忘了，ES6是双电机四驱，360kW、700Nm，零百4.5秒，比奔驰GLE AMG快那么0.6秒。还拿什么1.5T速腾跟我比能耗支出费用的，可以洗洗睡了。
小乔来了V
门把手判断车距方法
金梁新能源二手车
各大新能源车企都卷的厉害，价格一降再降，二手价钱也随着掉价了#新能源二手车 #二手特斯拉 #modely #fsd
上海万car二手车
23年07🈷️蔚来ES6 75度买断电池🔋 选配:20寸轮毂,气灰橙卡钳,Moon主题套件，Nomi 2.0, 舒享套装， 1.8万Km原漆贴隐形车衣, 新车一辆#上海二手车 #蔚来es6 #朱旭东的试车记录 #蔚来汽车
动力总成黑科技
看到一个小米汽车高级工程师的待遇，软件方向，17级，基础工资4万，15薪，年薪60万，再加上各种补贴福利，估计65万左右，还有100万期权，属于画饼，分几年给。 大家觉得这个工资高不？
奈何桥上品人生
驾车上下陡坡时忘记摘挡拉手刹发生事故在特斯拉上这都不是事，本人实测不吹不黑。
十三先生Studio
俨然听风雨
#比亚迪汉EV被曝续航大幅缩水秦电池的衰减，真是让人烦恼啊。最后25%的掉电速度。衰减不可怕，可怕的是不按国标进行更换
过雷比涯吉虾
问下大家买这部车的你们月收入多少钱？
怀揣梦想的遇见FF
到达折多山，海拔4200多米，用的强制保电加hev模式爬坡上来，就是发动机声音明显增大， 油耗有些偏高，停车没有任何焦糊的味道，看到一辆燃油车爬到停车场有很大的焦糊味道，下次试试智能保电加hev爬山能力。有些高反，头有点晕，出停车场的时候忘记车前面有栏杆，直接直行撞了一下，下车一看保险杠没有任何问题，但是acc模块居然裂开了，但是功能依旧完好，给4s店打电话说问题不大，回去处理一下就行，不用报保险，问了一下，一个acc模块两千多，大家要是撞到保险杠，一定要第一时间观察一下这个模块有没有问题。
北京心语
以比亚迪的尿性，不可能低价卖的，和元pro套路一样，先割一波韭菜，卖不出去在降价，如果海豚比元还低，那么多元的库存卖给谁？肯定是先清元pro.过段时间海豚在降价。套路满满。。。。至于何时降价，看市场反映。。。价格分别是6.98 7.98（300续航） 8.98 9.98（400续航）有啥可说的？
量力而行吧尽力而为吧
6月底定的车，7月头就提车了，原来销售说要等一个半月，没想到定了没两天就说有现车问要不要，那还用问嘛。两天时间从办贷款到上牌全部搞定，落地大概17.8左右。说下这两天的开车感受，优点就不多说了。说几个小问题吧：1）p档停车到d档切换有轻微异响，不知道大家有没有遇到。2）刹车反应不是很敏捷，偏软特别是轻踩的时候。3）车子避震效果一般，这个价位级别的车也算中规中矩。油耗确实不高正常市区亏电百公里5个油上下，空间够大，特别是后排乘坐空间，还是很值得入手的。最后说一句，黑色外观真的大气
小马识途890
AION Y前挡玻璃下漏水进机仓，前后是否他们两部车都有这样的问题。敬告埃安Y车主，提车前先去洗车。
天空蓝xf
车子用了一个月了，行驶快1600公里，总的感受是满意的，家里电力报了充电桩专表，快充好用30%一90%充50分钟搞定，跑了几次高速100码也很稳不飘，提速快，上下班代步，周边100公里往返用的很放心没有续航压力。
大飙车
这件事我们要承认错误
拆一台像电动车的汽油车
超级赛亚人罗伯特巴乔
之前一直在看凯美瑞定金都交了，再最后试驾完皓影后对于混动车有了不一样的感觉，最终还是去退了定金转向本田，以前在各个网站调研过到底混动车有没有必要，省油不省钱，每年2w公里以内的不建议购买混动车，等等，但是当第一次试驾后能给我的驾驶感受很强烈，跟电动车一样很安静，起步时动力也足，如果预算充足还是推荐混动，如果是汽油版个人也觉得还不错，毕竟每个人的追求不同。从4月订车到5月底提车，花了快2个月，驾驶也有100多公里有些缺点，优点确实需要跟大家分享一下。 优点就不多说了，所有网络上都是优点，今天就聊聊缺点。 1.行车落锁功能我这车没有，问了一下应该是全系都没有，现在7-8万的车都有这种功能，20+w的车没有这些功能不知道是为啥。 2.锁车升窗功能也没有，当下车发现窗户或者天窗没关好时有这个功能就很好。 3.副驾驶不是调动调节需要手动。 以上功能可以在淘宝上买一个小装置就基本上（160块左右）就可以解决，只是要拆驾驶位的按键面板。 4.油耗方面目前是一个人开在5.2左右吧，还没开到4.9.后面再观察。 优点还是说一下吧，别认为我是水军 1.隔音效果非常好，再80公里内，再高就不用多说了。 2.混动没有优惠，送的也少，太阳膜都是拿4S店送的膜去置换的美国强生的膜，➕了1200。送了行车记录仪还有大包围脚垫。 3.空间还算满意，毕竟车本身也没那么大，不像冠道那种霸气。 4.动力响应很精准，也很到位。 5.整体外形还是比CRV大气多了，更加年轻一些，虽然内饰一样。 后面还是多体验后再补充用车感受！
玩车TV
【为什么全款买车反而更贵？】 人家4S店开门的目的是做生意，归根结底都是为了“利”。4S店为什么不乐意顾客全款买车？因为分期付款能挣得更多。 现在汽车的价格透明，一款车的售价网上一查就知道，而且一个地区内各家经销商的售价差不了多少，4S店只从车价上已经挣不到多少钱了，所以转变思路从其他项目上赚取利润，其中包括金融服务费、商业保险返点。 1、金融服务费 无论顾客选择贷款还是全款，4S店收到的都是全款，只不过选择贷款的钱是由银行出，全款的钱是直接由顾客出。但贷款需要4S店协同办理，所以它可以合法的收取金融服务费，一般在数千元左右。甚至有的4S店还会在利率上做手脚，例如厂商提供的是0零率贷款，但实际为顾客办理低利率贷款，多余的费用也是被4S店拿去了。 2、商业保险返点 办理贷款的同时4S店一般会要求在店内购买保险，一辆新车一年的保险费用一般在10000元左右，而商业保险的返点都比较高（有的甚至超过35%），几年下来4S店也可以从中获得不少的利润。 当然也有特例，当4S店销售压力大的时候，无论是全款还是贷款购车他们都是乐意出手的。如果是库存车、展车、有瑕疵的车，4S点不仅支持全款支付不提价，甚至允许平价买裸车（不需要在店内购买保险、礼包等）。
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