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    苔青13

    简介：改看新能源了

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    乌衣巷人Zz

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    Giulia朱丽叶车主·车龄1年

    24纵擎版朱丽叶提车啦

    如果没记错，应该是懂车帝第一个发新款提车帖子的人！！ 🙋🏻 情况介绍 首先介绍一下自己的情况：足球迷，奔三，男。 说起来很戏剧，本来家里说打算30个左右整辆车，然后就根据这个价位看车子，从年初看到年中，从SUV看...查看全文

    24纵擎版朱丽叶提车啦图124纵擎版朱丽叶提车啦图1
    2023-12-11
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    RAUTO

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    极狐 阿尔法T5车主·车龄1年

    极狐兜兜转转，还是只有这么点销量，接下来就看极狐阿尔法T5了，北汽还是得给阿尔法T5定个卷点的价格。

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    2023-12-11
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    开涡轮飞的燕儿

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    极狐 考拉车主·车龄1年

    结束两年选车路，闪提考拉亲子PRO

    【选车背景】 两年漫漫选车路终于结束了，最终秒提考拉。坐标帝都，今年小宝出生，至此儿女双全，完成了一件人生大事，家中目前两台车，其中一台卡罗拉，是我和老婆的媒人爱称“小白”，“小白”兢兢业业十年多，带我们走了8万多公里，从来没把我放到路上...查看全文

    结束两年选车路，闪提考拉亲子PRO图1结束两年选车路，闪提考拉亲子PRO图1
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    2023-11-17
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    小于不断电

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    据说“北汽”续航特扎实？今天我们测试对象极狐阿尔法S先行版

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    2023-12-12
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    一唸之间

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    #极狐阿尔法T#电动车的天花板

    车辆大比拼、谁还能低于我的能耗！！！ 极狐阿尔法T653S+ 2023.11.22充电95%显示续航620km 2023.11.29实际跑了409.4/续航显示198km

    #极狐阿尔法T#电动车的天花板图1#极狐阿尔法T#电动车的天花板图1
    #极狐阿尔法T#电动车的天花板图2#极狐阿尔法T#电动车的天花板图2
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    2023-11-29
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    洛克笑笑

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    极狐 阿尔法T车主·车龄1年

    给小狐狸添点实用小物件

    #用车心得小狐狸本身就已经很不错了，各种功能也是非常丰富。既然这样，不如给小狐狸增添一些实用的车载小物件。 一、纸巾盒 带有小狐狸标识的纸巾盒，摆放在仪表台中间，为了怕在驾驶的时候纸巾盒乱窜，先在仪表台放了一个魔术贴，这样再把纸巾盒放在魔术贴上面，别说粘的还挺稳，急刹也不会飞出去。 这样拿取纸巾也很方便，纸巾盒重新填充纸巾也很方便。 二、安全带套 砖红色的安全带套让安全带更加醒目，毕竟安全驾车是要时时刻刻记在心中，给安全带增添一抹色彩，也是一种生活态度。 三、防震垫 这个玩意儿，虽然不是很起眼，但真的很实用。很多人都体验过被大力关门的感觉，那声音让人总有一种不爽，给小狐狸贴上了这个防震垫，声音小了不少。 自己也试过，声音不再像原来那样，感觉好了很多。

    给小狐狸添点实用小物件图1给小狐狸添点实用小物件图1
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    给小狐狸添点实用小物件图9给小狐狸添点实用小物件图9
    2023-11-25
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    用户7821455725543

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    极狐 阿尔法T车主·车龄2年

    电耗冬天必须高

    试出来了 开空调24度 通勤跑330左右 单开座椅加热440公里 舒适模式 山西晋中的温度 早晚温差大

    电耗冬天必须高图1电耗冬天必须高图1
    电耗冬天必须高图2电耗冬天必须高图2
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    2023-12-02
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    最爱开心ing

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    极狐汽车电耗问题

    同志们 到冬天了❄️各位电耗如何 我是真的很少开空调啊 一个座椅加热就够了 但电耗还是蹭蹭涨 关键是表显和实际差有点多 月账单显示17 但我11月充电量是346度 1265+目前剩的260 也合百公里22.7呢？ 咋搞的

    极狐汽车电耗问题图1极狐汽车电耗问题图1
    2023-12-01
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    水番公子

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    索兰托车主·车龄8年

    小狐狸大灯低配能换高配吗？

    上次保养师傅拆开机舱盖板才看到我的708S+大灯标签上写的是低配。最近我又在某鱼上看到有小狐狸高配大灯卖，高配是矩阵式的大灯，不知道我们车款车能不能支持高配矩阵大灯，有没有大神解答一下。

    小狐狸大灯低配能换高配吗？图1小狐狸大灯低配能换高配吗？图1
    小狐狸大灯低配能换高配吗？图2小狐狸大灯低配能换高配吗？图2
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    2023-11-29
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    王命323

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    极狐 阿尔法S车主·车龄1年

    我和我的小狐狸

    提车三周，目前跑了625公里，是时候分享一下体验了。 背景介绍： 老司机，拿证十多年了，但一直没有买车，觉得打车、租车更省心、省钱。决定买车，一是老婆大人威逼利诱，二是个人迷上了桨板，确实需要个运输工具。三是电车发展如火如荼，确实让我心动，也顺便给我朝新能源汽车的转达贡献点经费。 选车历程： 开过很多车，也看过很多车。油车只是个代步工具，但电车更像个玩具（可玩性很强，但还是要严肃驾驶），所以纯油首先被排除。混动不错，进退游刃有余，但身处魔都，十来万的蓝牌直接劝退，于是纯电成为必然。 最初入选车型有海豹、LS6、飞凡和深蓝。刚开始惊叹海豹的外形，主要还是，对于曾经在南极越冬的我，对海豹有特殊的亲密感。（歪个楼，经历漫长严冬之后，最先给那片寂寥土地带来生机的就是海豹，类似春江水暖鸭先知）。LS6也很不错，还参与了深度试驾。不过对于上汽一味宣传性能这点实在不感冒，毕竟咱不是赛车手，也没打算狂飙。还有就是从预热到发布到交付的墨迹拖沓，最终被抢了生意（对它的一键贴边、一键循迹还是心心念念的）。飞凡也很不错，身在魔都对上汽还是比较有信心的。而且，试驾过程中只有飞凡是允许客户开启辅助驾驶（小鹏只能销售开，客户看），而且飞凡的辅助驾驶确实很不错，非常规试驾路段（故意走错路）都能驾驭。可惜差一口气，最终没有选。深蓝，主打的就是性价比，内饰也满意，而且配置上简单，没有那么多弯弯绕（智商不够的我就喜欢这样配置一样，买电池及少数选配包的）。但有个致命伤，空调出风口直吹驾驶人胳膊，而且无法关闭。为了保住自己胳膊，只得割爱say bye。 为什么选择极狐： 开始不知极狐为何物，只能说一切都是注定。逛商场时偶然看到极狐，进去坐了坐，我和老婆都很满意，就是有点小贵。回来后在懂车帝查了查，留了信息。一方面极狐做的确实很不错，用料足，安全性高，又是北汽大厂，非常让人放心。另一方面，要表扬上海昊府的时经理（据说是销冠），非常热情而且真诚，重点是先拿下了我老婆，于是顺利把我们从上汽的LS6、飞凡抢了过来。 极狐中心： 其实我住浦东，周边有不少极狐销售门店。但打听了一圈，规模最大、技术能力最强的是上海昊府在顾戴路的极狐中心，顾戴路的销售又特别热情，于是舍近求远去了顾戴路店。到了才发现，销售门店隔壁就是售后服务，后面就是维修门店，果然来对了地方。 接下来就是细节啦，试驾了两次，驾控体验拉满，服务体验拉满，就是车机差点意思。不过也确实很有诚意，陪我们分析了很多，价格也到位。就这样，冲着中配来的，最后咬咬牙上了735E+。 交付过程还算顺利，就是有点慢，给的理由是他们交付过程做的比较仔细（个人存疑）。这段时间各种恶补车型知识，越发觉得超值，该有的都有了，特别是大天窗+自动遮阳帘、辅助驾驶等功能。 使用体验期待下篇（争取不做太监），还有我因祸得福深度体验Hi版的过程。

    我和我的小狐狸图1我和我的小狐狸图1
    我和我的小狐狸图2我和我的小狐狸图2
    我和我的小狐狸图3我和我的小狐狸图3
    2023-11-25
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    勇敢的橘子fNA

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    极狐 阿尔法T车主·车龄1年

    我和小狐狸一起的31天

    从10月26日提车到现在正好一个月，下面先说下小狐狸的不足：1、高速辅助驾驶有时不能识别前方车辆，这点大家一定要注意！不能完全依赖小狐狸。2、语音识别依靠网络，有时识别比较慢，有时又会自己唤醒插话。3、应用APP太少并且小众，想用的基本没有...查看全文

    我和小狐狸一起的31天图1我和小狐狸一起的31天图1
    我和小狐狸一起的31天图2我和小狐狸一起的31天图2
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    2023-11-26
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    常绿码

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    极狐阿尔法S708+第一次远行

    上月底跑了一趟高速，来回里程两千多公里，其中三分之二高速路，往程八百多高速路，因没有开电车出远门的经验（甚至都没有用过快充桩，家里有私桩），路上充了两次电，在山东即墨服务器晚上七点左右充电居然要1.8元/度电🐮，感觉有点贵哈😊。计划返程前把我的小狐狸电量充到白分百，早上七点出发，一口气跑了四百八十二公里，均速一百，巡航动态显示还有三十公里，全程开了五个半小时，自动驾驶三小时，单程八百多公里的高速旅程，途中需要充电一次，用时一小时四十分（百分之六～百分之八十），平均电耗17.2，全程开启自动空调，成员两人，后备箱塞满，我一直用动态续航显示，发现一个不解之处：动态续航在开启吹风（关闭空调压缩机）下续航显示差一百多公里，而且和开启空调制冷压缩机显示的续航里程一样，难道一个风机的电耗那么高吗？，这车除了车机系统一塌💩，其它都还不错，个人认为性价比可以。

    极狐阿尔法S708+第一次远行图1极狐阿尔法S708+第一次远行图1
    极狐阿尔法S708+第一次远行图2极狐阿尔法S708+第一次远行图2
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    2023-11-08
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    RAUTO

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    极狐 阿尔法T5车主·车龄1年

    极狐阿尔法T5发布，8155芯片、800V技术让极狐阿尔法T车主很受伤。

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    2023-11-18
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    爱车的辣辣

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    极狐森林版

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    2023-09-02
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    郎伯堂

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    极狐 阿尔法T车主·车龄2年

    进入冬天的能耗

    进入冬天后，能耗持续盘高，昨天跑了一下五环，只用座椅加热。表示还可以。

    进入冬天的能耗图1进入冬天的能耗图1
    进入冬天的能耗图2进入冬天的能耗图2
    2023-11-13
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    beautifulboy223

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    极狐阿尔法t688e，20以内能谈下来吗？现在优惠大不大，还是说等十二月，现在北京还能找到库存车展车啥的不，还有22款卖吗

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    2023-11-15
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    CPJ车评君

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    新车｜极狐考拉生不逢时，13万级MPV，年轻人根本不会买

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    2023-09-22
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    欢快溪水G6Q

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    考拉天津首任车主真实体会

    #极狐考拉午休神器、@ARCFOX极狐、#极狐考拉 1、底盘没问题，20年司机了，开过不少车，底盘素质很不错。开起来不笨，有质感。易上手。 2、国道+市区，实际230公里消耗320公里电，转化率71.9%，全程空调+调戏车机+各种灯光秀! 3、乘车便利性明显提升，后排和副驾不能躺平抱有遗憾。 4、辅助驾驶在用，但体验不深，跟车巡航挺灵敏的，但变道辅助总感觉右侧失灵一样。 5、儿童安全座椅的安全带，高低问题，感觉太低了，有点压孩子肩膀，孩子短时间就会不舒服，导致不愿意乘坐。 6、小桌板确实需要很大力才能压回去。车载冰箱，制冷速度跟不上使用场景，冰箱侧方一直有散热吹风出来，夏季不友好。 7、对于我182身高，体重100kg的胖子来说，头枕有些低，而且头枕不可调，开车时候，头枕垫在颈椎以下，挺不舒服的。 8、方向盘有高低调节，没有上下调节，但是也不难找到合适的位置! 9、主驾驶腰部支撑功能不错，可惜的是上下调节是整体调节，没有细分前后坐垫部分上下调节(我表达不清楚，大众高配车主应该懂)。所以整体调节，有时候腿部支撑就不够。有人说座椅硬，确实是小马扎，但我喜欢，反而感觉长途不累。 10.这个季节零度温度，高速6折左右，够用了！

    考拉天津首任车主真实体会图1考拉天津首任车主真实体会图1
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    考拉天津首任车主真实体会图8考拉天津首任车主真实体会图8
    2023-11-17
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    奸笑的小兵7456

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    友商产品经理买了极狐考拉后的八千字报告1

    考拉这款车，喜欢的爱恨交织，不喜欢的冷嘲热讽。网上介绍亮点的内容已经很多很多，所以本文会着重说缺点，但整体产品瑕不掩瑜，不然作为业内人士的我也不会真金白银的买了亲子版pro。 下面就用车、售后、精品选购上的一些个人心得做一个分享。 主要分这...查看全文

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    友商产品经理买了极狐考拉后的八千字报告1图3友商产品经理买了极狐考拉后的八千字报告1图3
    2023-11-11
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    Auto王

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    坐进去就想睡觉？快评极狐阿尔法T/S森林版

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    2023-07-15
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    聚光的二极管

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    极狐森林版688E+，可圈可点

    选择极狐，主要是源于以下几点： 1续航扎实，93.6度大电池，续航达成率高。 2安全，麦格纳的加持，极狐阿尔法T 上钢下铝结构车身，扭转刚度高达55000Nm/度。 3电池，一直是安全的重中之重，极狐阿尔法T电池模组布置了四横一纵加强梁结构...查看全文

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    极狐森林版688E+，可圈可点图10极狐森林版688E+，可圈可点图10
    2023-09-30
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    无日之昼

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    关于22款T升级车机的体验

    一看到升级车机的消息就心痒痒，可惜苦逼打工人天天加班，实在没空，只好预约了中秋后一天。当天一早就兴冲冲到了4s店，把车交给工作人员确认升级车机就可以安心等待了，坐在休息室就能看到亮着眼升级的小狐狸（图一）。因为边上有其他车辆检修，就没走进观察。耗时两个小时小狐狸就回来了，期间工作人员完成了车机升级+国庆检测，外带给小狐狸冲了个凉。 说说新系统的驾驶体验吧，我在个性化设置里将动力加速调到最舒适（加速最慢）、动力回收调到最高后，电耗简直不要太低，按照原来的驾驶习惯估计17-22的，现在也就13-18。 菜单浅色、深色切换需要重新加载，耗时约30秒，没试过驾驶途中修改。可以设置自动切换，但不是根据光照条件，而是根据启动时的时间（时间可以自己设置，我设置的16:30-7:30为深色）。仪表盘上的剩余续航有点怪，开着的时候经常动不动就掉100公里，停车的时候又恢复到比较正常的估算，但也与app上估算的剩余里程有50公里左右的差距（差距肯定不是没刷新导致的），不太清楚是什么问题。 百度地图导航路线的选择比以前优化一些，但好像加载速度更慢了（不知道是不是心理作用）。其他森林版的小憩模式等“噱头”大于实质的功能也安排上了，好处是，在车里休息以前是用不同座椅设置的记忆，现在可以不占用座椅设置，直接用实验室里的各种模式一键切换（包括座椅、空调、窗户等）。 目前还是没解决日间行车灯自动开、（听说）画龙没解决、用不了高德地图等，但总的来讲，2.0车机升级是一大进步，小狐狸更聪明了（当然也有在网络差的地库里，几乎彻底罢工的情况），动力与能耗设置更加个性化，电耗也有所降低，是一次非常满意的升级。希望极狐的工程师们多多给力，多多优化车机，要是能升级车机芯片就更好了（愿意花钱，嘿嘿），升级不了硬件的情况下，软件多升级+开放更多可用的车机软件，让更多专业的供应商一起给小狐狸喂功能，何愁不大卖

    关于22款T升级车机的体验图1关于22款T升级车机的体验图1
    关于22款T升级车机的体验图2关于22款T升级车机的体验图2
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    2023-11-13
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    张张张zzz369

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    极狐 考拉车主·车龄1年

    没提车，先给一个投诉，极狐售前售后体验

    先说结论，极狐总部应该是很重视服务的，很想做好，只是具体落地效果各地代理商有差异。 【从投诉开始接触极狐服务】 我很早就知道极狐了，当时各大国企车厂都在做自己的新能源自主品亲牌，东风岚图、长安阿维塔、广汽埃安、上汽智己，然后北汽是极狐（一汽...查看全文

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    2023-10-26
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    Dele德乐

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    今天来改一台华为的极狐，全车12个喇叭！#极狐阿尔法s #汽车音响改装

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    2023-10-07
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