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#人人写点评想买一辆二手车练练手过度，一眼看中了科鲁泽，因为本地车太少，在鱼上看好了车去成都谈的，19款1.3t畅快版，头脑一热就买了，买完发现这个价格成大怨种了。早知道多在懂车地上看一看了。唯一的安慰就是保险还有半年，然后车主做了大保养，变速箱油和一些其他的需要换的都换了。 开了两个月，不得不说这个油耗确实是高，上下班代步跑平均八个油。至于大家说的抖动问题，个人能够接受，红绿灯太长的时候，我一般都是推到空挡，相比较四缸车抖动还是比较明显，看个人能否接受。 外观上这款车是我买它的主要原因，19款的这个RS版本长在了我的审美上，外观更加的运动时尚，改装空间很大。相比较他的普版和现在的改款23，24版更喜欢这老版的外观。 动力性能：1.3T 发动机的马力达到了163Ps，提速爽快。120km/h 的车速之内，满足绝大多数用户的需求没有问题。实测提速相当快，有推背感。而且这台1.3T 的发动机在加速的时候声音并不算难听，听久了之后感觉还不错。 换挡与顿挫：顿挫在我的可接受范围之内，感知比较小。 5隔音效果：隔音效果不错，原车主安装了隔音棉，所以原本的车隔音效果怎么样不太清楚。
#我的保养日记🔧保养分享 车辆现状:1.3T畅快，去年9月提车，目前1年零一个月，行驶里程19400公里，四保已做(分别是首保3000/8000/13000/18000)，基本上就是按照4s或者保养手册5000公里一次来保养的。 车辆总体情况良好，除了正常保养，没出过什么问题。动力和空间表现，在入门级别里来说，算得上优秀。 提车以来大概加了三次正规中石化，其它都是加的民营加油站的油，便宜很多，基本上一升没有超过7元。目前油耗表显7.2，实测7.7-7.8(每次加油都记了里程和加油量)，比1.5的要费油些，毕竟动力差了44%，不可能光让马儿跑不给马儿吃草。 我纯市区和高速都不多，一般都是城乡结合部，乡道村村通多，喜欢跑山路玩。因为口罩因素和学生上学，不让出地级市，只能在市和下面区县跑，最近一年，差不多把这里的路跑完了。 反正去保养，就换机油机滤，三保时换了一次双虑，买了一小壶防冻液补了一点。其它的因为公里数少，暂时也用不上换(例如刹车油，变速箱油)，至于清洗发动机或者三元催化还原等，我觉得我也用不上，因为我跑山玩经常低档高转速，有积碳也给洗了。 还有就是我换机油勤，我的宗旨是，宁愿便宜机油勤换，也不用贵机油1万多公里一换。4s我去了三次，4保去的是途虎，用的雪佛龙的SP级全合成机油，5升(剩半升带回来了)加机滤工时费290，比4s便宜，机油还更好，我也打算7500一换，到时候看衰减情况吧，4s的每次跑到快5000公里明显感觉出机油的衰减，发动机急加速的时候里面共振很大，换了机油声音就没了，看看途虎的这个油怎么样吧，暂时是觉得比4s的静音，油门轻快，提速也快。另外途虎给了10年30万公里的发动机变速箱质保。比路边摊放心多了。 其实许多人觉得这垃圾车换机油这么勤干啥，4s的机油也是全合成，网上说全合成可以一万多公里换一次。我要说的是，以前的全合成确实可以，现在是随便一个油都叫全合成(如果按照老国标，现在绝大多数全合成都是老国标的矿物质油或者半合成)，如果想要车跑的长久些、后期不易出问题，还是按照5000公里/半年来保养吧，普通人开8年也就16次保养(剔除免费的两次还剩14次)，一次300也就4200元，但是你如果因为不及时保养后期多修一两次车，这钱就省出来了。也省的到时候和4s店扯皮或者埋怨车垃圾。 等三年整车质保过了，我可能就用某东某猫的水油了，港版灰壳或者美版美孚，4升机油150元，加上工时机滤，还是要便宜不少，最主要那个油更好，sp级，低灰分，比途虎的还要好。 空调滤芯和空气滤芯我看师傅拆开几次，我自己已经学会怎么换了，以后就自己网上买自己换，俩滤芯才几十块钱，4s带工时费要的太贵了。空调滤芯建议大家一年换一次。发动机空气滤芯看合各自的用车环境和公里数，灰尘大的勤换，灰尘小的1.5万公里换一次。 最后再说说漆面的事，谁的车都不想剐蹭，但我估计是避免不了的。尤其新车，那个心疼。我提车第一天晚上，被小孩子拿塑料玩具把引擎盖划了很多痕迹，只是没伤底漆。前保险杠左右被电车剐蹭多次，自己还顶过石头，侧裙干过道牙，后门板和轮眉也剐蹭过。后来实在太多了，就去自费喷了一次漆，现在只要不是门板大的刮痕，一般前后杠我都是用补漆笔描一下。如果有准备补漆的，记得让师傅把喷漆剩余的油漆给自己罐一小瓶，那个色差小。车友们也一样，剐蹭是避免不了的，就跟人上火感冒一样常见，不用理会，攥的多了再一次去解决，或者等有缘人。
#辣评新车比亚迪荣耀版发布后，价格是真的能打，特别秦plus和驱逐舰05，7.98万元起，这个价格还要什么油车呀。原本我们老板准备买个小型纯油SUV，让我们跑外业，秦发布后过段准备买秦了。于是我开始关注秦plus与驱逐舰05。 我更倾向于驱逐舰05，22年准备买车时，也考虑过驱逐舰05，后来不方便充电，选择了纯油车。 24款荣耀版与23款冠军版，除了配置增加了智能上下电和智能连续对话，其他没有任何变化，相当于OTA升级后的冠军版了，也就是变相降价，还更新了系统了。 配置的话，驱逐舰05有6个配置，两款纯电55km和四款纯电120km。本以为最低配7.98万元配置会丐到不行，没想到最低配也有6气囊、倒车影像、定速巡航、nfc钥匙、后排出风口、大灯延时关闭、K歌功能和6+64的车机等。特别是nfc钥匙，我的破艾8都没有，真羡慕。而且我们的1.6T顶配臻车机也是6+64的。 外观方面，8万的价格可是刚刚发布15万的外观呀！前脸比较圆润，溜背造型。其他比较中规中矩吧。 内饰方面，驱逐舰内饰只有白色座椅，运动风格座椅，前排是没有座椅的，看着挺高档的，不知道容易打理不。12.8寸可旋转中控屏挺亮眼的，黑边也不是很大。试驾的时候试了下车机还是比较流畅的。与秦不同，驱逐舰是旋钮档把，驾驶时与常规档把没啥区别，D档就够了，就是倒档需要熟悉下。 空间方面，前排正常驾驶坐姿空间还是比较宽裕的，后排依靠坐姿，腿部差不多2拳，头部空间有点小，不到一指的余留。后备箱也不小，深度挺深的，高度感觉有点低。 简单的试驾了下，感觉动力输出比较顺畅，大概90码以上或者急加速发动机会介入，介入比较丝滑，发动机声音不大。行驶基本都是电机驱动，180马力还可以，提速比油车匀速多了，最起码比我的艾瑞泽8匀速。 能耗方面，试驾车没充过电，当做油车开的，综合油耗6个，试驾车开的太暴力了吧。 同价位竞品车型的话，首先就是秦plus了，基本可以说是一款车了。其次就是长安启源A05了，同为1.5L的混动车型。 如果我买的话，首先排除长安启源A05，价格贵了7000多，配置还略低于秦plus和驱逐舰05😂。主要纠结点是秦plus与驱逐舰05。 秦plus：销量高、后备箱大点、高通骁龙665； 驱逐舰05：配置高、车大点、联发科MT6765； 我个人认为驱逐舰更有性价比，配置比秦plus高，车还大一点，屏幕大而且分辨率也高点，还有胎压显示。即使买最低配7.98万元就可以，不充电，纯加油也可以。 就是一点想不明白，为啥卖不过秦plus。
