简介:这个人很懒,什么都没写~
懂车弟的先生
M8️⃣的有15万的小订上市价调了小1万,如果900小订10万,你觉得上市会调什么价格?目前900需要的是占市场的份额(数量),如果定价在32万到42万区间的话,其他品牌在这个区间的份额已经占了大多数的大多数!上市价格高的话900生存的空间会更小~还有,900面向的用户群体中预计老车主估计占一半,如果价格和权益给不到位,可能会损失严重!以上所述皆为个人看法,不妥之处,还请口下留情~
DreamAutoPlanet
香哥说车
晓波二手车
开了几千公里的二手极氪009,晓波为何又爱又恨?这车值得买吗?...查看全文
用户1607273413924
#山地车越野 #速度与激情 #第一视角 玩的就是心跳
机械系小王
智己LS7底盘解析:上汽一号工程全是大学问!真硬!
廉江阿焕二手车
同时拥有迈巴赫与自卑#迈巴赫
武汉美卡驰汽车
—叶之秋—
#圈友鲜试驾这是一个没有试完的帖子,但是我自认为是包含了所有细节和亮点哈,遗憾的是试驾感受不是很完美,因为出了意外交通事故没有试完。如果有遗漏和不严谨的地方,也欢迎在评论区补充。文章很长,请各位老板慢慢看。 今天试驾的是极氪7X的顶配版本,也就是零百3...查看全文
莣孑嗳
各位怎么看
努力挣钱换房子的胖子
一晚上领克高管估计都没睡觉,几乎全是退订的。第二天又赶紧推出政策,你搁这学隔壁呢,还准备再发布一次?上市前关于车的反应你们就假装看不见?现在想起来找补,是不是有点晚了。就差发布会上喊一句,上古时代的宝贝,快来买呀,还首款纯电旗舰,配吗?你自己看看配吗,20万的电车给整7秒加速,还没油车快,这首款旗舰纯电就是帮你们清库存是吧,这是一款定价失败配置失败营销失败的产品吗上市即退市,还在不断试探消费者底线,用我的权益补贴我,我谢谢你,三电不升级,除了最顶配,没的玩。祝大卖
Jujabes
这台车子也开了有段时间了,这套内饰应用在optiq,lyriq,vistiq,新XT5以及CT6上,略有差别但大同小异,几台车的按键基本上共用,如:方向盘按键,中央岛台按键,尾门徽标开关;因为以上车辆我都体验过一段时间,个人认为对这套内饰的...查看全文
如梦如幻如露如电
潦草的预售之后,终于可以试驾体验了。 废话不多说,直接说说试乘的感受吧。 试乘篇 1、加速性能体验:特意最在了左后位置。当试驾老师地板电门时,后排只觉得推背感很强,没有眩晕的感觉,跟之前体验的汉EV不一样,汉坐在同样位置,有能感觉到眩晕感的。 2、高速时紧急换向体验:说真的,心提到嗓子眼了,100多速度急打方向换道,干脆利落,真TM稳,不愧有赛道基因。 3、刹车体验:制动距离还是不错的。 试驾篇 1、舒适模式:方向盘转向助力有点太轻了,可能自己的车方向盘比较重,对比比较明显。但是方向精准,车子也很轻盈,一不留神就超速了。 2、运动模式:(运动➕不让体验,动力太强可能怕出事故):方向盘明显变重,电门比较激进了,动力没得说。 3、刹车踏板调教的比较软,前半段软绵绵。和我的君越完全不一样,君越踏板很硬,轻踩制动力很大。看来不通车的个性还是不一样的。 总结: 浩瀚架构的车确实不错,本人平时开车比较温和,也试不出啥性能来,总之就是开起来挺好的,不像一台大车,反而像小车一样灵活好驾驭。 相比之下,我那台老君越就像一个七老八十的老头了。 至于价格嘛……希望给力点 车子也很轻盈
大家都是牛吗
#腾势Z9 GT亮相北京车展这来看腾势Z9的都是大佬啊有认识的没?