简介：这个人很懒，什么都没写~
壮壮试车日记
车圈牛闪电
吉利银河星耀8，这个价格，真顶死了。吉利银河星愿，银河E5，银河星舰7，这三个车型都成了爆款，尝到了定价定位的甜头，吸取了银河E8，领克Z20定价定位的教训。长安现在都开始模仿这种策略了。高定价大优惠已经不太符合这个市场要求了
大勋仔的零跑C10
老车主泪目了，真给啊
据说改名能中奖
降了2000
小桃子
#领克900售价有奖竞猜29.68-38.68万，1.5入门必须拉到30以下，略带诚意不用98用68。加上各种小定转大定优惠，置换补贴和大客户补贴25.98万起，再加上地补国补，24.98万起
选车跑滴滴
对首购和增购客户不那么友好！没有什么优惠政策。
运筹帷幄云朵2xu
新的车机系统更新完了
油电双休日记
从五菱官方视频一帧一帧截的 几个主要变化 1、小蓝灯 智驾辅助，这个看样子今年要标配了 2、怀挡 全新内饰的座舱设计 乖乖隆地洞，比现款上档次太多 3、车机应该改了 界面也不同了，红绿灯倒计时还有应用市场应该也有了吧 作为现款星光EV 车主求一个OTA不过分吧 呜呜呜 #五菱星光长测#
青三鱼
作为奇瑞的老车主，我是艾瑞泽5置换等有a8L，队伍奇瑞的车子我是喜欢的，但是对于官方的营销做法我是反感的。 第一，通过昨晚的PPT会，发现官方A8L的售价是12.99-14.99，也就是说，年前发布的70km续航版本的a8L纯粹是PPT，赶鸭子上架临时做上去的虚假内容，只是为了拉低起售价，导致这次官方PPT会直接把70Km版本的车型忘了，通过车友群和车友圈也发现，确实没有70KM版本的车型。 第二，奇瑞定价永远没有诚意，奇瑞被人称呼最多套路那么多年，一点反省之心也没有，还在搞至高置换补贴那一套。 第三，奇瑞定价还是永远没有诚意，同比风云a8和风云a8L，两款车型都是定价虚高，都是不足3个月就降价。对比风云a8，24年一年出3款（改款降价），看来我们首批风云a8L也快成老款了。 第四，很多活动做的不明不白，宣传不到位，2月前老带新积分7万5，后面1万5。感情自己买车的人就不是买车，就不配有积分？ 第五，a8送充电桩，a8L不送，听说现在又降价全面送了，老车主自费购买充电桩的算个啥？算个笑话？ 第六，车友群冒出来一些车友，有奇瑞人员找“前2000名购车送礼，上门检测车辆”，结果更多的车友得到反馈，没有这个活动，或不在前2000名内，a8L你真的卖了2000了吗？
黑陳陳
网上看到的，可信吗？
suv才能放老婆长腿
提问谈谈优惠，大家伙谈到什么程度，共享一下，
夜雨凄凉丶
开的百分之五十保电，空调是五点多太阳没那么好了以后开的，全程国道，续航里程从80+692掉到了49+378，中间有半个小时停车休息，国道太堵了
成熟豆花zxc
驾驶银河L6的体验令人印象深刻，尤其是在动力表现和操控性方面。银河L6搭载了先进的混合动力系统，起步时电机驱动的响应非常迅速，几乎没有任何迟滞感，尤其是在城市道路中，红绿灯起步时能够轻松超越其他车辆。当需要更多动力时，发动机的介入也非常平顺，在64码的时候有一点顿挫。 在高速行驶时，银河L6的底盘调校表现出色，车身稳定性极佳，即便在高速变道或过弯时，也能保持良好的抓地力和操控感。方向盘的指向性精准，回馈力度适中，既不会过于沉重，也不会显得轻飘，给人一种扎实的驾驶体验。 关于油耗方面，银河L6的表现同样令人满意。在城市道路中，得益于电动机的辅助，油耗可以控制在4L/100km左右，而在高速行驶时，油耗会略微上升至5L/100km左右。综合来看，银河L6的百公里综合油耗大约在5.0L左右，这对于一款混合动力车型来说是非常经济的数据。尤其是在拥堵的城市路况下，电动机的优势得到了充分发挥，极大地降低了燃油消耗。 总的来说，银河L6不仅提供了出色的驾驶体验，还在油耗方面展现了强大的经济性，是一款非常适合日常通勤和长途旅行的车型。 车机方面，整体体验也还不错，但更期待升级Flyme Auto，希望能尽快体验上。
蓝莓味的安慕希
提问问一下老铁，这个型号裸车可以最低谈到多少W？
大头儿子的小头爸爸
提问这车正常开能上2000公里吗？
葱头的日常
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