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    楊賀586

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    选车过程:在去年5月中旬,开了途锐十年,突然想买一辆新车(目前途锐还在,没有置换)。于是就在gle,q7,揽运,本来不喜欢x5街车,从十年前买途锐开始就pass,当时价格差不多,途锐落地105w。这次也一样,公司门口有奔驰店,去逛了一下,没人鸟我,问amg有吗,淡淡的回我,没有也没货,你自己看吧,不喜欢这样,马上离店。揽运附近也有店,但是在美国租车一辆只开了200多公里的新车第三天就全部报警,显示车辆故障,所以放在最后一位。周末和我家那位逛了奥迪,本来想看Q8。但是老大说偏小,和途锐和她自己哪辆车都差不多。还是Q7号,7座可以带父母出去附近玩玩吃吃饭,家里独子已经成人,小孩这方面不用考虑。于是当即拍板付了定金,也没看其他店,换了些价。21款的,说差不多半年就可以,我说不急有车开,大概就是这句话,导致4儿子他们不把我车优先考虑安排。到了7月底通知我才拿到配额,于是加了个性化选择已经是22款。然后等啊等,到了年底说没有声音,为什么?回复因为你是个性化选择。我问了车辆行业朋友,朋友说一般配额拿到手也就3-4个月交车了,和个性化没啥大关系。过了元旦我实在按不住了,去了4s投诉了,回复我想办法解决。等到年前终于回复我,车有了。在年前把手续办了,年后终于提到车了。选配了啥?后轮转向,电动门,内饰黑顶,方向盘前后座加热,轮毂。还没上牌,上班路上开了几次,功能挺多的,还不熟悉,连接手机一会连上一会连不上。其他还没怎么用,开一段时间再说。

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    先谈谈缺点吧,1、360倒车影像比较差,这么大的屏幕,倒车影像就占据了一点点,而且清晰度不高,还不如副厂的,和我原来三系上那套360效果差距很大。2、提速到30左右会顿挫一下,但这个应该很多车子都有低速顿挫的问题,我原来那个三系上也有,可能只有电车才能彻底解决了。3、油耗太大,目前上下班一半高架,油耗差不多15。希望再开个几千公里油耗能下来。原来的三系0-100加速7.7秒,2.0T,油耗8.8。4、全系没有hud,这个太过分了。选装都不能。关键是冒险家上有。5、后排空间略小,我觉得后备箱空间不需要设计的那么大。 其它方面目前来看就都很满意啦。舒适性是我买车关注的第一要点,我坐过朋友同事的glc、x3、q5,glc200朋友提车那天我一起去的,过个减速带颠的嘞,跳起来了。而且我开过奔驰C260l 1.5➕48v系统,起步发动机嘶吼 吵闹 速度就是上不去,所以对奔驰的发动机不太喜欢。q5的话做过一次,没加长的,觉得比较颠,而且座椅坐着不舒服。X3的话坐过老款,隔音一般。选车的时候对比了xc60 b5,隔音一般,座位不舒服,车子小。rx300,雷车蛮好,坐着蛮舒服,但是动力稍弱,而且性价比不高蛮贵的,pass。轿车没看,以前就是轿车,个子高坐着有点憋屈,目标就是要换大一点的SUV。后来试驾了一下航海家2.7T,当时真的是,坐进去就被惊艳到了,真皮座椅太舒服了!我试驾了三次,三次都被惊艳到了,座椅太香了,搭配22项调节,我没啥挑剔的了。销售说是和奔驰迈巴赫座椅差不多的真皮材质,我不知道是不是吹牛的,但是非常舒服是真的。 目前开了1000公里,车子豪华感比较足,隔音很好,而且底盘很稳,高速跑120、130稳的很。322马力500牛米的V6双涡轮增压发动机,提供了绵密的动力。我在高架上加速,如果不看仪表盘,几次都是不知不觉就超速了,加速很线性很线性,这是以前开过的四缸车给不了的。回来之后调成舒适模式,像开船,滤震更上一个台阶。我记得上下班路上有几个路段原来三系就很颠(可能因为防爆胎缘故),航海家开过去就轻微晃一下就过去了,给人的反馈是一种舒服、豪华车的高级感,这个只有你自己去体会。我坐过当年标杆级的皇冠3.0V6、丰田阿尔法V6、288万的奔驰迈巴赫。虽然航海家做不到迈巴赫那种如履平地的极致享受,但也能做到其七八分了。再看看价格,四十几万的车子,同级别车型全部2.0T还分高中低功率,而且半苯胺真皮是很多竞争对手没有的,他们用的仿皮。看看奔驰gle450从3.0减配到2.5T,价格没降还要100万落地,130万的gls上居然还是仿皮座椅。宝马5系全系不提供真皮座椅。这么比起来林肯还算比较厚道的。有朋友说保值率不高,维修麻烦。我没睬他,要保值率买啥车子呀,维修的话我的车子目前没有什么故障,希望保持住。对没买车的朋友们提个建议,预算够肯定要买2.7T,这个车子两吨多,需要一颗强劲的心脏。V6双涡轮增压发动机是同级别竞争对手所没有的。2.0T也行,但我觉得这个性价比就不如冒险家高了。

    5.28提航海家🛥尊雅,白外、棕内,提了车就送去贴车衣了💫,还别说,六月初有个女司机跟我发生一点小剐蹭🥶,好在车衣保护了我的大白,要不就心疼了(毕竟新车得稀罕一阵子)。现在已经提车28天了,基本都是上下班和平常出门办事开的,绝大多数路况都是早晚高峰和市区勉强通畅的路况,开不起来,很费油,每周晚上打两次球🏸,回家走快速路比较顺畅且省油,刚提车期间还跑过一次机场一次绕城,不过没多远,也就100多公里。截止目前累计行驶里程1100+公里,表显油耗12.3,实际按油钱估算也差不太多,刚提回来加过一箱95,后来一直加92,没感觉有什么差别。包括发动机怠速声音、震动、加速响应等等都没有明显差异,当然我并不是专业人士哈。 开了这一个月,也看了很多车友对航海家的点评,有欣赏的也有不满意的,其实之前写过一些我个人认为的优点,那么今天给缺点做个小结,都是我个人用车感受,不存在帮林肯营销推文或者恶意中伤!我是真金白银买辆自己喜欢的车,分享点感受。 那么直接上干货:说缺点❗ 1️⃣费油,前面铺垫了那么多,就是想吐槽一下这个车费油,油钱绝对舍得花,但是跟朋友和同事的x3还有glc一比,简直没脸见人了,同公司的同事也是早晚高峰,宝马x3才9.7❗朋友的glc号称比奥迪宝马费油,虽然错峰出行,但是依然是市内交通,不走高架高速,才10.1个油❗身边没有开奥迪Q5的,所以没有对比,不做评论。我的航海家2.0,已经开的够温柔了,还给我弄个12.3,真是不好意思见人了。 2️⃣有电子噪音,车内虽然静音做的非常不错,但是我的车不论在行驶还是静止,都有一种电流或者信号干扰的类似特别尖锐高频的嗡鸣声,不知道其他车主有没有听到,我的车子很明显,搞得我有时候真的头疼+不适。开去店里让售后维修人员听,居然跟我说他没听见,我还特意录音录视频了,等我分享在圈里,大家听听。 3️⃣油箱有撞击声,起初可能是我并没有特别在意,或者我忽略了注意后排反馈的声音,最近两周都是加满油以后,在消耗到剩2/3左右油量时候,刹车停住偶尔会听到油撞击油箱的声音,不过这个我倒没觉得有多大影响,比起第2点,我都可以忽略,但也是个槽点。 4️⃣无线充电手机发烫而且慢,其他车友我看也有写,具体的我就不多说了,在中间没有障碍物、没有使用手机期间,无线充电40分钟,给我XR从5%充到了11%,到目的地以后拿起手机,超级烫手。必须吐槽这么鸡肋的东西。对了还有娱乐流量比较紧张,建议再大方点,毕竟豪华品牌。 5️⃣车侧雷达会有误报,这车子雷达反馈还是比较及时准确的,敏感是好事,毕竟反馈提醒多总比不提醒发生剐蹭强吧,但是有时也会误报,明明什么都没有,还会有中度或严重碰撞警告⚠️,当然这个发生的次数极少,对于这个缺点我并在意,在这就是提一嘴。 还有一些朋友反馈座椅包裹不够的,系统UI界面差的,还有空间问题比如头部空间小的,腿部空间小的,后排空间小的,对我来说都可以接受,不算啥缺点。这次就先总结这么多吧,随着时间的检验,有新发现的优、缺点再和大家分享。 Ps:前几天开到999.9留了个纪念照❗

    提车28天累计1100+km,说说缺点图1提车28天累计1100+km,说说缺点图1
    提车28天累计1100+km,说说缺点图2提车28天累计1100+km,说说缺点图2
    提车28天累计1100+km,说说缺点图3提车28天累计1100+km,说说缺点图3
    提车28天累计1100+km,说说缺点图4提车28天累计1100+km,说说缺点图4
    昂科威s算是美系中最均衡的图1昂科威s算是美系中最均衡的图1
    昂科威s算是美系中最均衡的图2昂科威s算是美系中最均衡的图2
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    2021-03-31
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