我这儿出门就是3千8…放弃?
不是经常爬坡,3800的海拔没有问题,
云南大理海拔还行,老家好像海拔比大理还高,开回去没有感觉到动力不足
但我1.4T的经常川西没问题呀
确定在海拔四千米以上的坡道上超车,动力随踩随到吗?如果是,那我今后就换成你1.4t的车(你的是大众的1.4t吗)
我1.4T的斯柯达昊锐上去过没问题的!
@枫叶33633:确定在海拔四千米以上的坡道上超车,动力随踩随到吗?如果是,那我今后就换成你1.4t的车(你的是大众的1.4t吗)
是四驱吗
不是,两驱
两驱有越野模式?
@枫叶33633:不是,两驱
不会吧,我2014年从上海开的jeep2.4自吸去的都没问题啊
开上去肯定没有问题,我是想在坡道提速超车,动力上不来。
改手动模式会好点,高原地区,涡轮会迟滞,燃烧也不充分,但是不能长期手动模式1档,会高温。
@枫叶33633:开上去肯定没有问题,我是想在坡道提速超车,动力上不来。
找个地方让车休息一下就好了
这个跟车休息没有关系
开柯迪亚克的大哥感觉自己车咋样啊,有沟交流嘛
没去过,没有发言权。不过海拔高对涡轮车影响大有体验过,前个车云贵高原上一个非铺装路面的坡也无力。
我就是云贵高原,感觉动力充足的啊
现在红旗车不知道,还没驾驶去过。
@圆满清静同于涅槃:我就是云贵高原,感觉动力充足的啊
我的hs5张北草原天路就这鸟样子了。爬坡给油,转速彪3000没动力。同事2驱的说没毛病。不知道是不是软件的问题
2驱没有越野模式,谢谢。爬坡4驱好一点,
车不行吧
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