简介:这个人很懒,什么都没写~
用户2929567159554846
辣鸡广汽,果然是变相涨价,yp减配严重,同样的电池容量,车变重了,变长了,续航却加标为510公里,真不要脸,定速巡航,360全景影像,第二排语音识别,蓝牙钥匙,新款全部取消了,后轮悬挂还是非独立悬挂,俗称货拉拉悬挂,电池容量不增加,还是用原来的电池,续航却增标了10公里,价格涨了2200,果然以广汽的尿性,从来让客户得到真实惠,走一波变相涨价而已
呆子130
在上海中环试了一下LCC,整体感觉良好,就是跟车距离有点大,侧方车辆变道反应速度有点慢半拍,刹车较猛
零度0571
只要上80以上 左侧镜子就发出呜呜的噪音
心那唐唐
开篇先说下车,21款埃安Y,600公里续航版本的,行驶4万公里,目前电池无衰减 之前每年的暑假寒假都会带着家人自驾游的,可这该死的疫情让我中断了三年,这一次出发前仔细查看了各地的疫情情况最终还是选择了一家人去了好多次的皖南,因为皖南的山水实在是可玩性太高了,山有黄山,九华山,天柱山等,水有太平湖,新安江,芜湖等,古村落有宏村,西递,塔川等,还有数不清的小众景点和自驾穿越路线。 出发前一天就开始各种准备,帐篷,卡式炉,灭蚊灯,各种食材,还带了一个比亚迪3.3KW便携式充电枪,防止找不到充电桩25号一早一家四口正式满电出发,和弟弟一家约在下午两点半到黄山的呈坎服务区汇合。全程570公里,中途服务区充了两次电,汇合完后就两辆电车9人(弟弟开的电车是ER6的620公里续航)赶到皖南天路的入口,然后就开始安营扎寨,各种啤酒烧烤炒菜都是自己动手,在大山环抱的环境里就算吃泡面就香晚上在各种虫鸣鸟叫还有远处野猪的叫唤声中安心的睡着。 26号清晨五点我硬是给冻醒了,索性就钻出帐篷静静的欣赏着云雾缭绕的大山,看到旁边有一条小路上山的,心想爬到山顶看日出吧,可爬了一大半就给满山茶树拦住了去路,算了,撤。随后我们就开始了穿越皖南天路了,一路的盘山公路不断的向山顶盘旋而上,视野也渐渐的开阔了起来,也越来越有十万大山的感觉了,先后经过了白际和狮石,还有各种小众网红的瀑布和古村,只是和网上宣传的皖南天路给人的感觉有点言过其实了,比起穿越了三次的皖南川藏线还是差了两条街,堵车情况也从侧面证实了我的评价。当晚赶到歙县入住网红第一名的芳华酒店288元包含早点和午饭,还包含三个景点的门票,这三个景点就不说了,有点骗钱的意思。 27号就是去了两个免费景点浪费时间就不表了,第三个**古镇直接没去,下午三点我弟弟在抖音看到一个绝佳看日出的山顶,我们一车四人立马出发黄牛台,到了那里吃了点泡面和西红柿在天快黑的时候背着露营装备开始登山,一路穿过茶园和树林,慢慢的我们就在完全漆黑的山间小路气喘吁吁的艰难攀爬着,估计离山顶还有不到两百米的地方我忽然开始上吐下泻,直接瘫倒在山坡上一步都不能动了,后来想想应该是只有我一个人吃了放在车里已经蒸的透熟的西红柿导致的食物中毒,这也是我人生中第一次体验了什么叫绝望什么叫后悔,两个大人带着两个小孩,在这时间点一定不会有人经过的深山里是非常危险的,对我的身体状态不知道还会不会继续恶化的情况下决定立刻返回,可我是自己走下去都几乎不可能了,更别谈背着露营装备了,随后果断丢弃一些不是那么重要的装备,留下一些保命的东西,防止我实在走不下去给我就地露营,其余三人下山喊村民帮忙,万欣的是虚脱的状态有了些许好转,在晚上九点左右看到半山腰村民家里点点灯光的时候我知道我们脱离危险了上了车立刻连夜赶回了歙县宾馆,因为医疗条件还是城里好。 28号我们计划游宏,在半路看到了一座古桥一汪溪水,能出大片的那种景色,可把孩子们喜欢坏了纷纷下水,既戏了水又去了暑,中间有一段插曲就不表了,只是提醒下各位家长游泳池里学会的游泳不叫会游泳。中午时分赶到了宏村,可弟弟一家临时有事急需要回家,所以游宏村就只剩我们一家四口了,按照我的经验早晚和雨后才是宏村最美的样子,所以我们在民宿睡到五点多开始逛宏村,门票半价,而且只买了两个大人的,大女儿可以凭大学录取通知书免票,小儿子未满16周岁也免票灰墙黛瓦马头墙,宏村也称为画村,沿河而坐的画画的学生也是宏村一道靓丽的风景线,宏村的没各位看官大老爷有机会自己去细品吧,反正比商业气息浓郁的周庄强上两个发际线 29号中午就开始了返程之旅,也是让我真真切切体会电车出游的不方便,在宏村门口因为充电的车太多就不排队了,带着表显260公里开始返程,想着到黄山市区国家电网充电,结果三枪坏一占一,还有一把枪排队五辆车,最后就赌一把高速了,胆战心惊的上了高速,不出意外的出了意外,导航带我走的是一条新高速,没有一个服务区有充电桩和加油站的,都在建设中,转到另外一条高速需要150公里,而我的表现续航只有不到200公里了,经常用电车跑高速的人应该知道120速度开着空调跑大约比例是实际跑1公里,表显续航会减1.6公里,冬天大约是1比2,没办法顶着炎炎夏日开着窗户用80迈的速度在高速上飞驰着估计超了我的油车个个都在说让你买电车,活该好在回家的路海拔一直在慢慢的降低,也让我开出了历史最佳电耗10.8有惊无险的到达充电桩,600公里的返程愣是开了10小时。 这一趟2000公里的自驾游让我也感受到电动车时代的来临,在高速在国道,在深山在景区,随处可见的电车。最后说一下费用吧,5天4夜四人合计2600元我拥有过油车混动纯电,爱车爱自驾露营的同学欢迎来讨论经验。
沉默的鹰0611
开空调时副驾驶位漏水
6柒柒9
我尼玛要疯了,有没有车友这样的,怎么解决
中年老王不油腻
以前开油车自驾,一来是个轿车,车内空间有限,二来驻车开空调睡觉,油耗太高是一方面,另外也不安全,发动机还容易积炭,所以对于我这么爱玩的一个人,自驾游睡在车里,一直也没能现实。 自从买了这辆AION Y以后,虽然家里还有一辆油车,但是...查看全文
用户2747092385722
y后备箱太小。也没分层。不好放东西。有时候东西都堆一起。拿起来太不方便。一直想莫宝买个后备箱遮物帘。又怕不服帖。正纠结时。看到app里有原厂的预订。立马用积分购买。用了积分后花了40多。挺划算。等待几天后收到货 这包装看着有点掉价。包装也是破的。看了下应该不影响里面。签收了。迫不及待的拆包 2包配件。里面2个挂钩。2个贴钩。送了一把小螺丝刀。没这玩意还真不好安装。安装很简单。5分钟搞定 还附赠了图纸。更加简单的安装。安装好看效果。还行。放放雨伞还是不错的。又一次满意的购物。努力挣积分。可以更换更多的物品 看着自己的y一步一步的更加完美中。让自己的使用更加的得心应手。以后会多多分享自己的购买。
MEjx
有人是一样的情况吗,后备箱已经关好了
用户7708284453813
今天突然发现小Y的空调有个节能按钮。 使用情况总结如下: 市区接近40度的高温下,打开空调节能模式同样里程能耗从原来的18-20,降到15-17。制冷效果发现同样自动模式工况下风扇档位降低,制冷效果差别不大。 有了解此功能原理的同学请指导。
用户4868477285420
大家升级后这个节能模式能用吗?
用户6013553560385
刚提车不到一个月。最近发开车有异响中控,研究发现根本不是中控响,是安全带底座,随着呼吸幅度在响,偶发
比亚迪小黑粉
就在刚才,开车红绿灯路口北一辆老头乐撞了一下屁股,下车一看受伤不严重,心里还想这质量挺好。交警过来处理好了准备开走,发现抖的厉害,于是一看。。。筷子断了,我笑了。。。这质量会不会十年八年以后走在路上突然就断了?这谁还敢开啊? 一血没想到看似不严重,实则直接趴窝! 我方向盘没有舒适模式,比亚迪回复正常。给老头乐怼一下,老头乐都开走了,而我趴在这了。 欢迎喷子们来怼。🌚
蓝夜241
联动导航,看的哈喇子都流下来了。就是不知道,我们宋plus dmi老车主们有没有机会体验到呢。
宋plusdmi行驶自燃
6.15下午车在开着的途中!突然闻到车内有刺鼻异味!发现充电口处自己烧了,发现后立即切断了整车电源!!当时人幸亏在车里,如果车里没人,车恐怕烧没了。 4s店给出的初定原因是掉进东西断路,具体还未全车检查 !!1,行驶中为什么会掉进东西去?? 充电口设计有没有缺陷? 2烧成这样保险丝为什么不起作用? 全车线路有没有问题?? 车现在不敢开了,有这么大的隐患,毕竟这个不能开玩笑, 不敢开了。如果当时是开远程空调,车就烧没了。联系售后推责任人为?人不开车也就不会烧了,不买车更就不会烧了。
老周归来
我已经长期隐身潜伏在比亚迪几款纯电动论坛很久很久了,关注意向车型从e2e3到秦plusev再到海豚,一直都是满心期待,每天都会进圈进论坛查看最新消息。直到海豚今天发布预售价,我不能说它太高了,毕竟可能遭至别人说我人穷多作怪。我当时脑子里就一句话“是特斯拉给的压力不够还是比亚迪在国内的日子过得太舒服了?” 可能是国内20万以下特别是10万元市场是太没有竞争力的对手存在了吗?也可能是比亚迪在国内被捧的太高了,现在在迪粉眼里已经是神一般存在了? 以前是万年不变丰田K平台油改电,现在终于开发了专用e3.0平台来弥补短板,所以现在预售价一出来,几乎全网都是声讨和唾弃,我实在搞不懂,更猜不透。或许这个市场还需要时间来验证吧。
大民要自律
作为老车主,这个控制车辆的App大家再熟悉不过了,无论你是S、X、Y还是3都会通过它来控制你的爱车。原先的软件版本一直没有大的变动,自己用了3年。这一次的更新还是让人眼前一亮! 整体给我的感觉就是页面更清晰了,结构更符合车主日常操作使用。...查看全文
@膝盖中箭
新的APP我可以玩一年
十一先生
新版本app,细节依旧拉满!你们能找出多少细节来?
山城帅老汉
零跑这个车没撒子大问题,两个月开起来只能说便宜,但是小问题的确很多,也比较糟心,我买的是豪华版 1.底盘非常矮,开车要非常小心(不是问题,但是糟心) 2.车辆稳定系统经常故障,特别是等车电子刹车自动激活的时候,就提示了,不管如何操作(重启系统)都无法消除,哪怕我把这个功能关闭了,还是会出现故障,这说明是车子硬件问题了。只有重新启动车子,有概率会消失,这个应该厂家出来解决 3.副驾驶安全提醒失灵,不管坐哪个位置好重的人都不会叫,不知道撒毛病 4.最后一个是换挡杆不灵敏,基本上每次都要拨两次才能成功,售后说要踩到底,这个新车的时候真没这么严重 5.做工不行,内饰有塑料翘起来的情况 糟心事情真的不少,唉😔
Mr郭子
各种不同地方被维权。然后广汽不疼不痒的说系统bug,升级动力输出。是承认了锁功率了?那顺带承认一下锁电吧。反正一个也是承认,二个也是承认。看看升级完还是不是44%的最大功率输出 💔爱车吐槽
电动小蜜蜂
🚘爆款好车是哪里好? 遇见埃安,是及其偶然的,在2019年,作为第一代老车主的置换选择,还是首先去看了比亚迪,然而由于当时比亚迪销售态度问题,就出门转弯,走进了广汽新能源4s店。是的,那时候还不叫广汽埃安,叫做广汽新能源,所以我也是AIO...查看全文
懂车帝原创
#比亚迪汉EV对撞极狐阿尔法S比亚迪汉EV车身的孔到底是什么?
JQK95
小鹏P7获得C-NCAP五星评价,得分率89.4%。其中,在主动安全方面,小鹏P7得分率为98.51%,应该是目前纯电车型此项最高分。