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#提车日记选车经历:选车这个挺纠结的，家庭第二辆车，要求:mpv，省油，车型:奥德赛，塞纳，e8荣耀版，E8+，比亚迪夏 后来排除奥德赛，最低配啥都没有，价格最低配也得19.20，塞纳有点矮，长了，贵了，舒适版也得27落地吧，比亚迪夏，预售价吓跑了，而且省补肯定赶不上了，什么星海V9，瑞风这类插混压根没考虑，就E8+也是担心，不过想着m6m8卖的挺好的，应该可以吧！ 然后去试驾E8+，确实用电和油车区别挺大，用电没有发动机声音，和荣耀版落地相差3.4w，想着插混可油可电，正好赶着省补1.8w，置换1w，龙腾冰箱不想要，不考虑 国庆10月3号下定，（送个电视，加铝地板）店里有现车. 10月5日打临牌开回家 10月10日跑过去上的牌 空间不错，动力很充沛，车机反应快，座椅灵活多样性，乘坐舒服，配置拉满。不满意的是前盖没有液压杆，竟然还是手动的，小事不值钱，几十元液压杆吧后来国家电网app申请充电桩接电，安装师傅5天上门安装，自动峰谷用电，白天5毛一度，晚上3毛，充满8块钱，完美，随便开不心疼，所以选的E8+不是荣耀版 mpv装地板感觉挺好看的，也有档次，又加个电视，希望E8+质量可靠，会推荐给身边人
#提车日记换车原因： 老马自达8跑了50多万公里，不是跑运营的，不得不说马8的质量没的说，大件都没问题，基本都是换易损件和正常保养，换挡比16万公里的标致408还顺畅（请408的车主别在意，个人观点），只是车太老了，该到退休的年龄了，上个图吧。 选车...查看全文
#上汽大众宣布ID.3官降3.7万元7月8日，去试驾了元plus，听了车友们的建议，今天又跑到了大众店里去试驾了ID.3。和比亚迪的4s店相比较，大众4s店里真是人少呀，我去看的时候偌大的一个店里，除了我们就一批个看车的🙃，比亚迪4s店就不一样了人超多，试驾都要排队...查看全文
