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    koonchung

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    2024-12-13
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    2023-11-16
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    2023-11-05

    从成都车展后官方没有任何关于宋L的新消息,外观曝光和谍照流出都比豹5要早,但是到现在豹5已基本确定十月底上市,宋L连内饰都扭扭捏捏不放出来,属实不应该。根据圈里大佬们的推测总结一下: 1.首先最可能的一点是,宋L经过概念车到量产车的大变动,在比亚迪历届新车里十分罕见,个人严重怀疑是宋L内部团队在车型确定上产生了一定的分歧,最终由上层领导拍板了最终更为保守的量产版设计,因此受到广大网友吐槽,而内部支持概念车型的部分成员工作热情必定受到一定程度的影响。 2.第二通过续航580/610/660能看出,宋L的确与n7面临一样的处境,本来打算在年底吸引一波猎装车的潜在用户,但是由于小鹏g6、新m7等新车带着800v、智价天花板的大卖点杀出重围,在三电技术没有实质性突破的前提下,宋L只有云撵c的确捉襟见肘,在这种仅靠品牌力和外形(这两点在部分用户前还得打个大大的问号?)优势的前提下,宋L可能急需适配迪子的某些新技术充实卖点,导致上市更加遥遥无期。 3.根据汉ev及海豹ev的合理猜测内部原本定价22.98-29.98,但是很明显现在的产品力完全不足以支撑这个价格,再有n7前车之鉴,导致官方内部正在加急考虑新的价位段,结合内饰一直没有曝光的情况,合理推测官方可能正在想尽办法在内饰等周边配置上减配,以达到真正能走量的价格,预计会降到18.98-27.98,没错就是跟现在的海豹ev官方价完全重叠,而海豹ev会在22款老海豹库存清完后走上降价的老路,并不会跟宋L重叠,而宋L也会因为与海豹官价完全重合产生极大的性价比。 4.预测一下,王朝网如果继续发布这种换汤不换药的新车,很有可能会在明年新款汉发布后迎来最后的小高峰,然后被海洋网迎头赶上,个人觉得迪子内部如果不扭转王朝这两年以来给人的傲慢态度,终究会耗尽这两年积累的品牌力,落入腾势n7当下这种眼高手低的尴尬境地。 5.最后建议宋L现在的团队,不要再在圈里发这些无关痛痒的“谍照”了,每次这些图都只敢拍车屁股和侧面图,看来这引擎盖你们自己也不太看得入眼,发的越多越让人觉得你们没底气,也不会对宋L的热度有实质性的帮助,不如多争取下你们内部的上市进度,过了大家感兴趣的时间点,可就真成小n7了 作为从宋L概念车曝光以来的首批观望用户,真的等得太久了,从期待满满到几次曝光越来越失望,最后上个市还跟便秘一样,是真的快失去耐心了,十月如果不发布价格,可能就会考虑001或者m7了,迪子你给点力啊! 以上猜测纯属娱乐,大佬们勿喷

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