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#哪吒S猎装建议收集目前行驶5000多公里的问题汇总,续上之前的 1.续航标1200,实际高速全程顶着限速开,大概续航在950这样。连续跑了860km,标显油电一共还有180,但是个人原因,续航焦虑就没跑的那么极限。大概估计就只有950左右。 2.纯电续航...查看全文
#2025广州车展 辣评新车刚逛完广州车展,新RAV4 的外观挺戳中我的!印象中丰田都是好几年不变外观,更别提有什么激进的设计。但这一次看了新荣放有点突破我认知了,可以说是改头换面。 一看前脸确实明显硬派多了,有点像越野车了。问了下工作人员说这是引用了海外 Woodland 版设计语言,配合分体式熏黑格栅搭配 C 形 LED 大灯,贯穿车头的银色护板气场不小,硬朗风格比老款霸气多了。更意外的是旁边还有个“林地版”,明显升高的离地间隙,再配上越野轮胎,谁还敢信这是荣放? 不过当我坐进去车内,嘿,感觉又挺奇妙的,旧的那种丰田刻板印象又回来了。首先空间还是不太宽裕,驾驶舱宽度感觉明显不太够,176cm 的我坐进去腿上点局促,整体空间应该和旧款差别不大,没有太多惊喜。另外就是内饰设计很“直男”,很多方方正正的设计,甚至方向盘上的按钮也弄成四方形,没有太多精致感或者说豪华感,而且感觉物理按键有点少。特别要说明的,就是挡把那里的漆面太容易留指纹了。 所以车内认真体验下来,能发现不少粗糙感,比如门板上、中控台两侧的黑色塑料。 最后看了后备箱,这里有值得夸的几个点:多个挂钩和锚点、还有网兜,能牢牢固定行李,不用担心行驶中滚动。另外,有备胎,真好!这一比,新能源车真是搞出了不少“恶习”。 整体来说,外观我认为是挺亮眼的,包括轮毂、灯这些设计都挺符合整体的风格,就是内饰上如果能稍微“圆润”精致一些就更好了。
#买车你能接受等多久买个车还整出期货了?…别整虚的,我最多只能等两个月! 【我的等车经历】 当初换车定了20W预算,看了不少增程,也看了纯电。那段时间是2023年到2024年中,大部分新能源车性价比不是很高,甚至纯电车比增程车要贵。我自己也有路程焦虑倾向于买混动或增程,旧车用起来也没问题,所以迟迟没出手。直到20年国庆前,了解到了一款猎装车,真的帅呀!重点是每样都比较满意,300公里的纯电续航,pro版本带冰箱,价格还实惠,根本不用20w… 卡着置换补贴,我先把旧的油车买了,后面置换补贴申请通过了,心里那个急…广州的哪吒看了五六家,app订单用两个号码下了三次。可是我相中的300 pro版本迟迟发不出车。而我只能接受这个版本,两个多月后厂家本身也出现经营困境,我盘算着时间到了,只能无奈取消订单。 两个月的等待,已经是我的底线了。我理智下来: 1, 置换补贴不等人,拖久了失效了,或者政策收紧难度大了。事实证明今年确实难度大了,补贴需要抢资格了。 2, 作为家庭用车,我旧车卖了,用车不方便了。等新车的过程既有情绪上的焦虑,又没人为这个麻烦埋单,我是吃亏的。 3, 作为消费者,我买车花了精力谈价,对比做的选购,本身存在时间成本。新车无法交付的等待期,心里不由得打鼓:是不是还有更好的选择呢?因为现在新能源更新迭代太快了,技术时刻在进步,这个等待也相当于付出了成本,会错过更好的产品。 4, 超过两个月的等待,本身证明厂家的产能实力水平。这也是对一个品牌服务的考量,我不会拿真金白银去赌这样一个厂家的产品。 【真心建议】 我也建议普通消费者没必要为一辆新车等待超过两个月,只要超过了,必定是产能出现问题,或者本身是"期货"营销的套路。何必花钱给自己找难受呢?
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