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    华静童

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    02-09
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    2022-04-11
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    2022-03-23
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    2022-03-06
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    2022-01-24
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    2021-12-26

    今年4月底提的车 觉得SUV视野好,准备换车还想换个SUV,最早想提的是XC60,试驾了一次头不舒服,过一段时间,就再去试驾一次,还是头难受,那没缘分就放弃了。再看了Q5,上去内饰和我之前的大众斯柯达一脉相承的,没啥感觉。然后味道有点大。老板坐后面说算啦。说看看X3和GLC去,我在心里偷着乐。哈哈哈 边上挨着宝马4S店,就看了看,还没有试驾车,一眼看中了。老板让再去转GLC看看,X3本来以前就想这个车,就没去看,现在想想应该去试驾下的,也好对比。 第二天去老板认识的店里,因为开车比较慢,刚好有一台现车宝石青25运动,和销售聊用车情况 说25够用了,那天试驾车出去了,又没试驾。就直接定了。落地40出头,加了个6年基础保养,镀晶,贴膜,脚垫子,行李箱水杯伞这些。库存就是没有蓝色的,要等1-2个月。让人遗憾哎。 动力基本上25够了,熟悉后,感觉想冲下时候,推背感少了,上28应该好一些吧,没开过只能猜。 缺点:1,15-20码时候 ,拖拽感刚开始严重,现在基本没有了。 2,倒车转向的时候嗝吱吱的响。 3,有一天早上到车位发现后备箱门开着,愣了。现在就特意会时不时看APP是不是全部车门锁了。 4,没有座椅通风,真的屁股和后背热的难受😣. 5,导航和车连上后,手机就简略版了,想换路线车屏幕点不了,手机也点不了,只能退出再重新导航。麻烦。不知道有没有啥设置可以的。 优点:1轻快,不重,方向盘速度越快越稳重。 2隔音效果不错,比我上台野帝好很多高速时候,开了几个月后噪音突然大了,不知道啥情况?各位车友可有? 3刹车不错,制动蛮好。 4油耗不错,目前8800公里,综合7.4个油。 整体满意。现在看后面老觉得字太多,准备下手把字扣啦,让自己舒服就好。小孩小,爬上车不容易,准备某宝买个踏板。 希望以上用车的感受,对后面选车的朋友 有帮助。 另:蓝色4S店不太有,应该提前去选车,确定后先早点定车了。没有规划好错失了,小区刚好有个蓝色的,一直心心念跑过去瞄几眼

    生活中的日常百态图1生活中的日常百态图1
    生活中的日常百态图2生活中的日常百态图2

    最近刷圈经常看到有朋友问:8年后电池衰减咋办?续航里程差了咋办?8年质保过后换电池会不会很贵?…… 很多买电车的朋友,肯定也有想过这种问题,或者被身边的朋友问过这类问题。对于大多数车主来说,买车确实是个大事,仅此于买房了,所以肯定是家人一起讨论过,电车的各种利弊的,最后下单提车,也肯定是综合考虑下来利大于弊的。 关于8年后的事情,更多的人是持乐观态度的,技术在发展,科技在进步,8年其实挺长了,现在想想8年前的特斯拉是个啥价格,操作界面是个啥样子,8年前都还没有蔚来(2014年),小鹏(2014年),理想(2015年)等新势力车企…随着科技的进步,8年后的电池技术肯定会上好几个台阶,价格也极有可能进一步拉低,或许可以从这个角度来考虑,从而不必过于担心电池衰减问题。 从另一个角度,买车其实跟找对象是相似的, 一般来说,没有人会整天担心自己找的另一半会随时间的流逝而变老,变丑,变心怎么办。更多的是在当下跟自己合的来,在一起很开心,至于以后的事情,就交给时间,时间会制造麻烦,也会解决麻烦的,人就是要活在当下嘛 现在已经买了电车,或者已经下单的车主,更多的是在选择一种新的出行生活方式,对未来有更美好的期待,只要电池安全,其他都是小事

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    Bye bye Honda and hello BMW 开了8年的CR-V正式退役了。这车日常代步完美,这一代也没有机油增多的问题,市区油耗9.5左右。8年开了9万公里,没出过任何问题。 这几年过的还算比较顺利,可惜和突飞猛进,笑傲世界的中国房价相比,还是逊色了不少。为了响应国家复苏经济,促进消费的号召换不了房,带着老婆和小朋友儿童节提个新车吧。 选车方面 1,开惯了SUV还是想要SUV 2,品牌没有啥偏好,豪华品牌就行。一二线豪华品牌都看了看,二线的设计,总有点让人说不上的奇奇怪怪的感觉,还是一线的ABB感觉好一些。 国外开过奥迪老Q5,这代Q5L双离合,适时四驱倒不是问题,16年换代的产品内饰实在太老气了,Q5要有新A6的内饰就考虑。 奔驰这几年产品力突出,价格太傲,没啥优惠,咱消费者买东西,总要给自己一点错觉,自己是赚了的。奔驰的豪华,感觉自己再老十岁开的合适。 那就只有宝马了 五一之前去本地的天下第一车商,广汇旗下的4S定车,1小时搞定。销售顾问都是我这样的顾客,也应该高兴了吧。 价格:25i运动+9000的舒适套,加了保险,税和店里的QJ装潢包,40.1W落地。价格没必要比,我相信总有人比买的更便宜的,自己觉得还行就好。人家买的便宜,证明人家平时在买车这方面有人脉和资源的积累。猫有猫道,狗有狗道,每个人都有自己赚钱省钱的办法。 等了1个月左右,六一之前去提车了。提车4S店已经16年了,没有疫情影响,下个月准备装修了。环境很一般,生意却好的很,提车也快没地方坐了。这消费到底是升级还是降级了,我看宝马买的人比宝骏还多。 一个下午办办手续,交税,保险上临牌。首次加油390块,走起。 1,第一感觉:8年过去了,现在的车和CR-V不是一个时代的产品了,价格也是翻倍了。内饰,车机和智能化驾驶,有了从诺基亚到苹果的感觉。 2,马力:25i市区驾驶完全够用,而且开了半箱油,感觉油耗应该在9以下,比CRV还省。我们这城市里车多,一般只能高架40,高速80的,几百米一个红绿灯🚥。马力大了只能听老婆骂,儿子叫,并没有啥用。我想一二线城市基本都这个情况吧。 3,车机:两把钥匙可以智能识别各自驾驶者,自动调节好座位。不过很多功能的逻辑还没熟悉,语音唤醒导航也不大灵光。百度car life车里还没有装好,下周去4S贴膜时候去更新下。众所周知的原因,国内的安卓系统太多功能用不了,实在也是遗憾。 4,自动泊车:车库车少的时候可以用用,商场车多的地方用不了。自动泊车的倒车速度很快,后面有车的话,估计要吓到后面的人。不过自己手动倒车时候,倒档蠕行又很慢,每次要加油门倒车还不习惯。 5,车灯好亮,全村都知道我回来了,不输奥迪了嘛。 我就是一普通消费者的感受,和专业的不能比。买车似乎更开中颜值,车机和故障少,别一会机油增多,一会漏油,断轴的。车的机械性能再好,在国内的城市道路中也发挥不出来。 其他还在慢慢摸索中,希望以后日子也顺顺利利,这辆X3也和CRV一样开的省心。

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    2021-11-15

    8月1号提车,一直是市区代步使用,所以感受不大。国庆进行了省内出游,分享一下用车感受。1、空间、后备箱体积还是很大的,因为家里二宝才10个月大,所以出游时准备的东西还是很多的瓶瓶罐罐,小推车之类的都塞了进去。车内乘坐空间的话说实话回程的时候感觉还是有点点难受,因为回程的时候是爬山了,所以在乘坐的时候腿怎么放都不是很舒服,因为我坐在副驾驶,后排乘坐家人。考虑到后排家人的乘坐,所以副驾驶只能调整到膝盖与工具箱一拳不到的位置吧。所以腿一直放的不舒适。2、动力。因为我们是去爬山,其中也经过盘山公路,一些陡坡之类的也有,虽然是25i,但是动力足够用,绝对够用。上坡,加速,没有任何疲软。所以不用纠结25i的动力会不会很弱。我只能说足够用,推背感很足的。3、驾驶,操控不用说,转向,变道等等很精准,反应很灵敏精准,可能是前一辆车的操控原因,我都觉得过于的精准,山路,高速,我都开了,特别是高速,给我的感觉就是方向盘一点点都不能挪动,挪动一点点都能给你一个明显的反馈,反而让我在高速上产生了需要更多的精力分配在方向盘的掌控上,可能这辆车我开的少吧。4、隔音,隔音方面我觉的还是可以的,至少比我前一辆车静的太多了,风噪,胎噪我觉得控制的还是可以的,导致不知不觉速度就会上去。没有明显的噪音会让你觉得不舒服。5、油耗、从现提车到现在一共也就跑1000多公里,所以油耗方面的话给不出具体的感觉,这次出行的话是从合肥到九华山,然后因为是1号到4号的出游,中间的话从九华山跑到太平湖来回啊,又在九华山来回绕啊,跑了些山路啊什么的一共跑了一箱油吧。而且几种驾驶模式都有使用,综合下来油耗具体多少没有去看,但是总体能够接受,觉得还行吧。 暂时也就这么多吧,路上开的不多,要买啥车还是多多去试驾,看看自己的需求是啥吧。

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    2021-06-15
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    2021-09-23
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